Que aceite recomendais?

[salmonete83]

Hola buenas estoy interesado en saber qué aceites usáis en vuestros BMW 118d gracias. Ejemplo yo llevo mobil 1 algún 5-30 mejor para ese motor?

 

[TheWolf]

Ravenol vmp 5w 30 una maravilla

 

[salmonete83]

Ravenol vmp 5w 30 una maravilla

Ya lo pedí... Barato no es jajjajaja merecera la pena seguro.mi pregunta es si tanto se nota ese aceite

 

[jsagar]

yo siempre usé castrol edge 5w-30. dentro de sus variantes, si podía conseguir la que tiene homologación bmw ll-04 perfecto, pero alguna vez usé el mismo aceite sin la homologación y sin problemas tambien. el coche se fue a desguace con casi 400.000 km por golpe y el motor iba como el primer dia, con el fap original y sin consumir una gota de aceite entre cambio y cambio cada 30.000 km. el coche lo estrené yo.

 

[salmonete83]

Gracias por tu consejo. Cambiabas el aceite cada 30000km?? N47? Sin cambio de cadena?

 

[jsagar]

Gracias por tu consejo. Cambiabas el aceite cada 30000km?? N47? Sin cambio de cadena?

asi es. 118d n47 fabricado en agosto de 2008. cadena original, fap original, egr nunca desmontada, embrague original... nunca se le hizo nada al coche mas allá de sus cambios de aceite y filtros, frenos y neumáticos en los 16 años que lo tuve. los cambios se hacian cuando los pedia el coche, según los intervalos de 30.000 km aceite, filtro de aceite y filtro de polen y cada 90.000 filtro de aire y de combustible si no me falla la memoria.

 

[salmonete83]

j*der...pues así da gusto espero que el mío tenga la mitad de suerte al menos jajajja

 

[TheWolf]

Ya lo pedí... Barato no es jajjajaja merecera la pena seguro.mi pregunta es si tanto se nota ese aceite

A ver… es un gran aceite mucho mejor que el castrol y no varía mucho de precio, la base de castrol es mineral aunque ponga sintético en el bote, es por normativas, el mismo aceite en Alemania pone mineral… entiendo que un buen aceite a la larga se nota, yo le pongo ese que te dije y se lo cambio cada 12.000 más o menos, seguramente se pueda aguantar más, su base es PAO, es totalmente sintético, supongo que es cuestión de gustos hay gente que con una aceite normalizo y haciendo sus cambios a los 10.000 lleva medio millón de km en motores m47

 

[salmonete83]

A ver… es un gran aceite mucho mejor que el castrol y no varía mucho de precio, la base de castrol es mineral aunque ponga sintético en el bote, es por normativas, el mismo aceite en Alemania pone mineral… entiendo que un buen aceite a la larga se nota, yo le pongo ese que te dije y se lo cambio cada 12.000 más o menos, seguramente se pueda aguantar más, su base es PAO, es totalmente sintético, supongo que es cuestión de gustos hay gente que con una aceite normalizo y haciendo sus cambios a los 10.000 lleva medio millón de km en motores m47

Sin cambiar cadenas?

 

[salmonete83]

Sin cambiar cadenas?

Ahh pero es motor m57 yo tengo n47

 

[salmonete83]

A ver… es un gran aceite mucho mejor que el castrol y no varía mucho de precio, la base de castrol es mineral aunque ponga sintético en el bote, es por normativas, el mismo aceite en Alemania pone mineral… entiendo que un buen aceite a la larga se nota, yo le pongo ese que te dije y se lo cambio cada 12.000 más o menos, seguramente se pueda aguantar más, su base es PAO, es totalmente sintético, supongo que es cuestión de gustos hay gente que con una aceite normalizo y haciendo sus cambios a los 10.000 lleva medio millón de km en motores m47

Hola tío me explicas el k hace ese aceite tan caro alemán y bueno referente a la cadena patines piñones eso hace k tarden más en romper? O como va eso me gustaría que me ilustrases

 

[salmonete83]

Ravenol vmp 5w 30 una maravilla

Y con ese aceite puedo tener más suerte con la cadena? Dicen k alarga la vida pero se cambia solo la cadena o todos los componentes?
Me puedes explicar eso un poco más porfa ganancias con ese aceite a todo lo k pueda ayudar al bemet

 

[j.checa]

Ravenol 0w30

 

[salmonete83]

0-30 o 5-30 a ver esas opiniones

 

[peter118]

depende de que uso le des al coche, pero por norma general 5w30 te va a dar mejor resultado.
a menos que vivas en un sitio donde haga mucho frio y muchos diasal año. o que solo hagas trayectos cortos.
yo siempre he usado o castrol o ravenoil 5w30. llevo 460mil km con cadena cambiada a los 140k. cambio aceite y filtro siempre cada 15 mil.
el unico cuidado que tengo ya que aqui hace un frio en invierno de coj*nes, es arrancar un par de minutos el coche antes de moverlo en invierno, y no pisarle fuerte hasta que caliente el aceite por encima de 90º.

 

[salmonete83]

Yo soy de Cartagena murcia así que frío poco jajaja. Una pregunta! Le cambiaste la cadena a esos km por gusto o porque te estaba pidiendo cambio? Porque desde 140.000 a 460.000 te a salido buena no?

 

[peter118]

Yo soy de Cartagena murcia así que frío poco jajaja. Una pregunta! Le cambiaste la cadena a esos km por gusto o porque te estaba pidiendo cambio? Porque desde 140.000 a 460.000 te a salido buena no?

se me partió. recibí la campaña de cambio de cadena y lo dejé pasar. con 141 mil rompió. le puse todo lo roto nuevo y el kit que montaban ya mas resistente en ática. a dia de hoy midiendo con el util específico la cadena sigue bien, pero ya no está perfect del todo.

de cartagena?
ni te lo pienses 5w30 castrol o ravenoil. cada 10k. y tienes motor para muchos años.

y en cuanto a lo de que si merece la pena que el aceite sea más caro. al final es la vida del motor, si por ahorrarte 20 o 30 euros al año en aceite el coche te dura 150 mil kimometros menos, no es buen negocio.
yo no te recomiendo nada por debajo de castrol en cuanto a calidad, y si te lo puedes pagar ravenoil vmp sin pensarlo.

 

[salmonete83]

se me partió. recibí la campaña de cambio de cadena y lo dejé pasar. con 141 mil rompió. le puse todo lo roto nuevo y el kit que montaban ya mas resistente en ática. a dia de hoy midiendo con el util específico la cadena sigue bien, pero ya no está perfect del todo.

de cartagena?
ni te lo pienses 5w30 castrol o ravenoil. cada 10k. y tienes motor para muchos años.

y en cuanto a lo de que si merece la pena que el aceite sea más caro. al final es la vida del motor, si por ahorrarte 20 o 30 euros al año en aceite el coche te dura 150 mil kimometros menos, no es buen negocio.
yo no te recomiendo nada por debajo de castrol en cuanto a calidad, y si te lo puedes pagar ravenoil vmp sin pensarlo.

Pues muchísimas gracias por tu consejo lo haré sin duda!!

 

[Munich40]

Hola buenas estoy interesado en saber qué aceites usáis en vuestros BMW 118d gracias. Ejemplo yo llevo mobil 1 algún 5-30 mejor para ese motor?

Yo llevo años usando Motul XClean EFE LL04 C2/C3.......ni un solo problema, no consume absolutamente nada y las cadenas de distribución las he cambiado a hace un año y tenía 0 desgaste.

 

[salmonete83]

Yo llevo años usando Motul XClean EFE LL04 C2/C3.......ni un solo problema, no consume absolutamente nada y las cadenas de distribución las he cambiado a hace un año y tenía 0 desgaste.

Gracias munich

 

[Munich40]

se me partió. recibí la campaña de cambio de cadena y lo dejé pasar. con 141 mil rompió. le puse todo lo roto nuevo y el kit que montaban ya mas resistente en ática. a dia de hoy midiendo con el util específico la cadena sigue bien, pero ya no está perfect del todo.

de cartagena?
ni te lo pienses 5w30 castrol o ravenoil. cada 10k. y tienes motor para muchos años.

y en cuanto a lo de que si merece la pena que el aceite sea más caro. al final es la vida del motor, si por ahorrarte 20 o 30 euros al año en aceite el coche te dura 150 mil kimometros menos, no es buen negocio.
yo no te recomiendo nada por debajo de castrol en cuanto a calidad, y si te lo puedes pagar ravenoil vmp sin pensarlo.

Castrol es una mierda espichada en un palo.....para todo lo demás Motul.

 

[salmonete83]

Castrol es una mierda espichada en un palo.....para todo lo demás Motul.

Y el aceite revnoil?

 

[Munich40]

Gracias munich

Motul 100% sintético. Castrol no, es hidroprocesado. Mejor es el Motul.

 

[Munich40]

Y el aceite revnoil?

No lo conozco pero seguro que es mejor que Castrol. Además que de Castrol hay mucha falsificación.
En lo que tienes que fijarte es que en la garrafa ponga LL04 que es la especificación que pide BMW y que sea C3 que es para filtros de partuculas. Si no lo pone sospecha y eso Motul lo pone es sus garrafas.

 

[salmonete83]

No lo conozco pero seguro que es mejor que Castrol. Además que de Castrol hay mucha falsificación.

Yo llevo de momento pork me lo dieron así al comprarlo mobil_1

 

[peter118]

castrol con especificaciones para tu motor cada 10 mil kilometros y de sobra.
no hace falta comprar el mejor aceite del mundo. yo llevo toda la vida usándolo y jamás he tenido ningún problema en ningún coche.
además que la norma de filtro de particulas y la especificacion longlife04 si que viene en la garrafa de castrol. lo que pasa que castrol hace varios modelos de aceite para varios tipos de coche con la misma garrafa exacta, solo cambian las especificaciones, pero eso de que no lo pone no es cierto.
obviamente si te puedes poner un ravenoil o un mobil 1 siempre será mejor, pero para uso diario del coche o viajes no vas a notar jamás la diferencia. otra cosa es que te guste hacer mucho el burro con el coche o vas a meterlo en circuito, entonces si que si o si ravenoil o mobil1.

 

[salmonete83]

castrol con especificaciones para tu motor cada 10 mil kilometros y de sobra.
no hace falta comprar el mejor aceite del mundo. yo llevo toda la vida usándolo y jamás he tenido ningún problema en ningún coche.
además que la norma de filtro de particulas y la especificacion longlife04 si que viene en la garrafa de castrol. lo que pasa que castrol hace varios modelos de aceite para varios tipos de coche con la misma garrafa exacta, solo cambian las especificaciones, pero eso de que no lo pone no es cierto.
obviamente si te puedes poner un ravenoil o un mobil 1 siempre será mejor, pero para uso diario del coche o viajes no vas a notar jamás la diferencia. otra cosa es que te guste hacer mucho el burro con el coche o vas a meterlo en circuito, entonces si que si o si ravenoil o mobil1.

A ver yo hago todos los días 60km por autovía y no lo paso de 130 y siempre cuidos las temperaturas de trabajo al máximo y llevo mobil 1 y tenía pensado ponerle ravenol pero si dices que para lo que hago con el coche y como lo trato me vale mobil 1 pues seguiré con el mismo gracias peter