Duda puesta a punto

luk

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Hola a todos , de nuevo con problemas . Al alegrar la perdida de la bomba de inyección ( en un taller especializado ) rezulta que el relanti se queda en 550-600 rpm, perdida de potencia , (no tira como antes) y saca mucho humo negro en 5'a a pasar la aguja de 12l.en el taller me dicen que ai que reparar la bomba pero antes de areglar la perdida iba bien !!! Sera mal puesto a punto ??? Es la bomba atrasada ???:nose::nose: Muchas gracias
 

jmrr

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Podría ser mal puesta a punto, pero lo del humo negro me hace pensar que no. Que se hagan responsables aquellos a los que has pagado. No puedes reparar un coche y que te lo devuelvan peor. ¿Con lo de pérdida se entiende que la bomba fugaba combustible? ¿Verdad?

Un saludo.
 

luk

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Si abia pedida de combustible . Es que los del taller pasan y me dicen que la bomba esta mala que hai qe repararla . Si la bomba esta retrasada influye el relanti ?? Afecta la potencia ?? Y del humo negro tengo entendido que es gasoil sin quemar. Eso me parese claro porque siendo la bomba atrasada no inyecta combustible en el momento óptimo . Aber si es verda .
 

pitres

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Si la bomba esta mal, tendrás que cambiarla. Y mas si echa humo negro...
Además puede ser que este algún inyector en mal estado y no meta el combustible como debe y produzca dicho humo.

Tengo un 4x4, al cual se le tubo que reparar la bomba( no quedó mas remedio que llevarlo a " un bombero especialista" y después de 100 km, levantamos el capo e iba suelta...

De esto hace más de un año y aun no le henos podido "pillar el punto" y cuando arranca hace mucho humo ( tampoco le hemos dedicado más de 3 horas)...el coche no vuelve a pisar ese taller...ni para que nos solucionen el problema que ellos liaron...

Menos mal que en mi casa arreglamos nosotros los coches...porque vaya perlas se encuentra uno, que hacen quedar mal a todonun gremio de gente honrada y profesional al 100%. ( tengo un amigo que con un c2 tras un cambio de aceite y filtros, a la semana se le calleron los tornillos del cárter tras andar 20 km por casualidades de la vida).
Espero que lo soluciones pronto
 

luk

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Muchas gracias por tu comentario . Seguro que ni yo ni mis amigos no vamos a pisar mas por este taller. Yo que no lo entiendo es que el coche iba de maravilla antes de reparar la perdida de combustible . Y aora hai que cambiar la bomba :nose::nose::muro:
 

pitres

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Es extraño, pero a lo mejor puede que al reparar la fuga hayan detectado que funciona mal o algo...ve a otro sitio y pregunta
 
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