Duda Problemas ventanilla

Nachi

En Practicas
Registrado
4 Oct 2011
Mensajes
317
Reacciones
66
Buenas.
Tengo un problema con la ventanilla del conductor.

El cristal se ha bajado hasta abajo y no ha vuelto a subir.
He desmontado el panel, he quitado lo que es supuestamente la pieza que se encarga de subir y bajar la ventanilla.






He encontrado este fallo en la rueda de plástico.

v5noG4r.jpg




Las preguntas que me hago son las siguientes:

- tendría que comprar sólo la barra que lleva las 2 ruedas de plástico, o tendría que comprar todo lo que muestro en la primera foto??

- si voy a comprar otra de segunda mano, tiene que ser necesariamente la del lado del conductor?

- para desmontar todo ha sido fácil, pero debido a que el cable se ha salido de todas las guías y hay piezas que tuve que desmontar que no salen en la foto, lo veo complicado volver a montarlo todo.
A las personas que le han tocado montarlo, lo habéis conseguido facilmente?



Gracias y un saludo.
 

markbel

Forista
Registrado
8 May 2006
Mensajes
1.053
Reacciones
444
Hola.
Debe ser del mismo lado.
Tienes que mirar también si es pre o post, ya que cambia el conector del motor.

Yo procuraría poner uno completo.
Es entretenido repararlos, colocar bien el cable de acero en el motor, todos los topes, etc.

Este, lo puedes guardar, para posibles recambios
 

Eddie27

Clan Leader
Modelo
E39 30D&30DA
Registrado
12 Ago 2012
Mensajes
16.531
Reacciones
16.037
Hola.
Debe ser del mismo lado.
Tienes que mirar también si es pre o post, ya que cambia el conector del motor.

Yo procuraría poner uno completo.
Es entretenido repararlos, colocar bien el cable de acero en el motor, todos los topes, etc.

Este, lo puedes guardar, para posibles recambios

+1 mejor explicado imposible.

Un saludo
 

torpedo520I

Forista Legendario
Miembro del Club
Modelo
530i (E39)
Registrado
8 Oct 2003
Mensajes
12.754
Reacciones
51.946
@Nachi , acuérdate de cuando montes el plástico anterior a la guarnición de la pùerta poner Sikaflex o similar, para evitar que cuando llueva te entre agua en el habitáculo.
Debes ponerlo en todo el perímetro y en el agujero con forma casi elíptica de la parte superior que se quita un tornillo para quitar el cristal.
 

Nachi

En Practicas
Registrado
4 Oct 2011
Mensajes
317
Reacciones
66
Hola.
Debe ser del mismo lado.
Tienes que mirar también si es pre o post, ya que cambia el conector del motor.

Yo procuraría poner uno completo.
Es entretenido repararlos, colocar bien el cable de acero en el motor, todos los topes, etc.

Este, lo puedes guardar, para posibles recambios
Gracias.




@Nachi , acuérdate de cuando montes el plástico anterior a la guarnición de la pùerta poner Sikaflex o similar, para evitar que cuando llueva te entre agua en el habitáculo.
Debes ponerlo en todo el perímetro y en el agujero con forma casi elíptica de la parte superior que se quita un tornillo para quitar el cristal.
Buenas.

Serías tan amable de explicármelo mejor.

Yo en el único sitio donde he visto silicona negra es en el contorno del aislante negro que se pone en toda la puerta por dentro una vez montado el cristal.
Por lo tanto no entiendo muy bien en qué plástico anterior a ese aislante debería de poner silicona.


Gracias.


Un saludo.
 

torpedo520I

Forista Legendario
Miembro del Club
Modelo
530i (E39)
Registrado
8 Oct 2003
Mensajes
12.754
Reacciones
51.946
Si, si, es lo que tu dices, yo me habré explicado mal. Se pone en esa pequeña elipse y en todo el perímetro como tu has dicho, luego se pega bien la pieza de poliuretano, etc.

Sellado perimetro.jpg
 

Monet23

En Practicas
Modelo
530d E39
Registrado
10 Nov 2017
Mensajes
708
Reacciones
280
Si, si, es lo que tu dices, yo me habré explicado mal. Se pone en esa pequeña elipse y en todo el perímetro como tu has dicho, luego se pega bien la pieza de poliuretano, etc.

Ver el archivos adjunto 45394
Tengo entendido que si se pone sikaflex se queda sellado "para siempre" que sella y luego se queda duro... Que no es como el material que lleva... es cierto? O es el mismo material que viene de fábrica? Yo tb tengo que repasar algun panel... Gracias.
 

torpedo520I

Forista Legendario
Miembro del Club
Modelo
530i (E39)
Registrado
8 Oct 2003
Mensajes
12.754
Reacciones
51.946
Tengo entendido que si se pone sikaflex se queda sellado "para siempre" que sella y luego se queda duro... Que no es como el material que lleva... es cierto? O es el mismo material que viene de fábrica? Yo tb tengo que repasar algun panel... Gracias.

Este me lo dijeron en el foro. Yo no he vuelto a quitar un panel que selle con este. No se como queda.
 

Nachi

En Practicas
Registrado
4 Oct 2011
Mensajes
317
Reacciones
66
Gracias Torpedo por la nueva información.

En el detalle de la eclipse ni me fije si viene algo de serie puesto ahí.

Buscaré una silicona que no se quede pegada para toda la vida y lo sellaré todo bien.


Muchas gracias, muy amable.
 

torpedo520I

Forista Legendario
Miembro del Club
Modelo
530i (E39)
Registrado
8 Oct 2003
Mensajes
12.754
Reacciones
51.946
Gracias Torpedo por la nueva información.

En el detalle de la eclipse ni me fije si viene algo de serie puesto ahí.

Buscaré una silicona que no se quede pegada para toda la vida y lo sellaré todo bien.


Muchas gracias, muy amable.


Si, en la elipse también viene un plástico, para evitar que entre agua, pero se puede pegar con cualquier pega, de contacto o lo que sea y cualquier plástico, mejor transparente para ver que hay un tornillo para desmontar el cristal.
 

ionele39

En Practicas
Modelo
bmw 530 DA e39
Registrado
29 Nov 2015
Mensajes
185
Reacciones
43
Buenas.
Tengo un problema con la ventanilla del conductor.

El cristal se ha bajado hasta abajo y no ha vuelto a subir.
He desmontado el panel, he quitado lo que es supuestamente la pieza que se encarga de subir y bajar la ventanilla.






He encontrado este fallo en la rueda de plástico.

v5noG4r.jpg




Las preguntas que me hago son las siguientes:

- tendría que comprar sólo la barra que lleva las 2 ruedas de plástico, o tendría que comprar todo lo que muestro en la primera foto??

- si voy a comprar otra de segunda mano, tiene que ser necesariamente la del lado del conductor?

- para desmontar todo ha sido fácil, pero debido a que el cable se ha salido de todas las guías y hay piezas que tuve que desmontar que no salen en la foto, lo veo complicado volver a montarlo todo.
A las personas que le han tocado montarlo, lo habéis conseguido facilmente?



Gracias y un saludo.
Buenas si pones otro seyador te se queda para siempre, si cambias todo el sistema pues puedes sellar para siempre,un saludó
 
Arriba