Problemas para acceder a centralita de airbag SOLUCIONADO
- Iniciador del tema piti_jagm
- Fecha de inicio
Solucionado! El problema también estaba en la centralita... y en el cuadro. Gracias a jvela, por sus conocimientos y por su atención! Encantado de conocerte, seguro que le mejoramos más cositas al coche.
Lobezno, gracias por el ofrecimiento, al final conseguimos solucionarlo.
Saludos!
Lobezno, gracias por el ofrecimiento, al final conseguimos solucionarlo.
Saludos!
jvela
Forista
Hola Sike,
Lo mejor es que abras otro post, como has revisado el cableado?, lo has desmontado o has usado un tester, lo digo porque quizá el problema lo tienes en el conector de la puerta, lo mejor es un post nuevo y sube ahí el código de error que sale, lo vamos viendo para que otros compañeros puedan opinar y aprendemos entre todos, seguro que lo resolvemos sin problema.
Saludetes
Lo mejor es que abras otro post, como has revisado el cableado?, lo has desmontado o has usado un tester, lo digo porque quizá el problema lo tienes en el conector de la puerta, lo mejor es un post nuevo y sube ahí el código de error que sale, lo vamos viendo para que otros compañeros puedan opinar y aprendemos entre todos, seguro que lo resolvemos sin problema.
Saludetes
Jorgens
En Practicas
Hola. Otro con el mismo problema. No he logrado pasar la ITV por tener la luz roja del airbag. He hecho la pirula del diodo y la resistencia y aún queda encendida. Imagino que tras eso, toca resetear el fallo. Un amigo tiene un chisme que conecta por obd o algo así y ve en el movil algunos detalles, pero dice que no sale nada de los airaba ahí, que ha de estar en otro lado.
Por cierto entiendo que resistencia y diodo, en paralelo, se sueldan donde estaban los cables blanco y azul y en el orden indicado, pero que el conector queda suelto, es decir, los cables blanco y azul quedan sueltos, no? No unidos ya a la placa, verdad?
Qué hago? Es un 320d del 2003 alemán. He de buscar otro lugar donde conectar el chisme y luego resetear? Gracias tios!!!
Por cierto entiendo que resistencia y diodo, en paralelo, se sueldan donde estaban los cables blanco y azul y en el orden indicado, pero que el conector queda suelto, es decir, los cables blanco y azul quedan sueltos, no? No unidos ya a la placa, verdad?
Qué hago? Es un 320d del 2003 alemán. He de buscar otro lugar donde conectar el chisme y luego resetear? Gracias tios!!!
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Goler
Forista Legendario
prueba en un taller
Dani_PM
Forista
Buenas tardes,
yo tengo el mismo problema. Después de meterle la máquina al coche me da fallo de las dos esterillas (la del piloto y copiloto) y los pretensores también intuyo que es la centralita porque no se puede ir todo a la vez de golpe.
¿Qué hay que hacer para solucionar lo de la centralita?¿Lleva algún tipo de fusible?
Saludos.
yo tengo el mismo problema. Después de meterle la máquina al coche me da fallo de las dos esterillas (la del piloto y copiloto) y los pretensores también intuyo que es la centralita porque no se puede ir todo a la vez de golpe.
¿Qué hay que hacer para solucionar lo de la centralita?¿Lleva algún tipo de fusible?
Saludos.
DRC compact
Forista Senior
Comprueba de nuevo los codigos de error ya que no te puede dar fallo de esterilla del piloto, no tiene.
Revisa los fusibles por si hubiese alguno fundido.
Un saludo.
Dani_PM
Forista
Cierto revisé el informe de errores y lo que me daba fallo era el pretensor del piloto y copiloto y también la estrerilla del copiloto. Revisé los fusibles, pero están todos bien.
Me da que la centralita ha echo "futut". Espero que regrabándola se solucione.
Hola buenos dias a todos,
jvelaForista , me gustaría que me ayudaras a solucionar mi problema, el cual es similar, tengo un bmw 316 i e36 del año 94 y al ir a pasar la itv me rechazaron por tener encendido el testigo del airbag del volante el cual también tiene su centralita en el volante, al igual que en los casos anteriores el ordenador del mecánico no reconoce la centralita del airbag y el mecánico la ha desmontado y considera que la centralita no funciona, dicha centralita la he estado buscando por internet y desguaces, no obstante no me pueden garantizar que funciona ( no me apetece hacer una compra sin esa garantía), también me han dicho que se puede reprogramar ( lo cual no se como hacerlo si no la reconoce el ordenador y no tengo otro coche igual a disposición para reprogramar mi centralita), Por lo tanto acudo a Tí a ver si me puedes ayudar, Un saludo y gracias...
jvelaForista , me gustaría que me ayudaras a solucionar mi problema, el cual es similar, tengo un bmw 316 i e36 del año 94 y al ir a pasar la itv me rechazaron por tener encendido el testigo del airbag del volante el cual también tiene su centralita en el volante, al igual que en los casos anteriores el ordenador del mecánico no reconoce la centralita del airbag y el mecánico la ha desmontado y considera que la centralita no funciona, dicha centralita la he estado buscando por internet y desguaces, no obstante no me pueden garantizar que funciona ( no me apetece hacer una compra sin esa garantía), también me han dicho que se puede reprogramar ( lo cual no se como hacerlo si no la reconoce el ordenador y no tengo otro coche igual a disposición para reprogramar mi centralita), Por lo tanto acudo a Tí a ver si me puedes ayudar, Un saludo y gracias...
No hay de que compañero, estamos para ayudarnos.
Saludos.
Free-air
En Practicas
OK, COMPRE UN K+DCN PUDE acceder un monton de cosas pero no al modulo airbag, errores de airbag tampoco me da ninguno, el caso es que tengo la luz prendida desde que desmonte asiento conductor sin desconectar bateria. y no la he podido quitar ni acceder modulo airbag ni desde bmwscanner ni desde inpa, eso sí, paso itv pero con leve, sospecho centralita en mal estado, ya que una vez con bmw scanner sí que pude resetear la luz del airbag, por haber desmontando una bajante sin desconectar la bateria tambien, cosas de ser novato ¿alguna idea o comprobacion antes de comprar centralita de 2ª?
Hola buenas tengo un 323ci e46 del 1999 y resulta que al desmontar los sillones para limpiar la moqueta, no quite la batería y encima le di al contacto para bajar las ventanillas, total que llevo encendida la luz del airbag y ninguna máquina de diagnosis puede acceder a la centralita del airbag, solo existe la solución de jvela?...
e21fury
Forista
como has testeado los cables? me esta pasando eso mismo...
Me edito: era el conector, que es muy puñetero.
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