Técnica Problemas con los limpias?

grx8

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Pues eso señores, que creo que mis limpia parabrisas no están al nivel correcto, de un momento a otro.

A alguien le ha sucedido algo similar? Dejo unas fotos donde se puede apreciar.

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ChemaE46

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Están algo altos, aunque no mucho.
De todas formas como veo que te toca cambiar el parabrisas ya te los ponen bien en el cristalero.
 

Manol

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Esas escobillas o no son las suyas o se ha desplazado en el encastre.
 

Gabri_faq

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el brazo de los limpias tiene que apretarse a 25Nm si mal no recuerdo. Si lo aprietas más, la presión no es uniforme, y por eso limpia mal. A mi me pasó.

saludos
 

grx8

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Están algo altos, aunque no mucho.
De todas formas como veo que te toca cambiar el parabrisas ya te los ponen bien en el cristalero.

Debe ser un efecto de la foto, el parabrisas no tiene ningún problema.

Esas escobillas o no son las suyas o se ha desplazado en el encastre.

Son originales BMW para el coupé, pero no había pensado en que se hayan desajustado, revisaré.

el brazo de los limpias tiene que apretarse a 25Nm si mal no recuerdo. Si lo aprietas más, la presión no es uniforme, y por eso limpia mal. A mi me pasó.

saludos

Lo extraño es que no se han tocado ni desmontado, no debería haberse desajustado.
 

Jotape

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Las escobillas originales del e46, cupe o berlina, son las antiguas. Esas de q
 

Jotape

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Las escobillas que veo en la foto son del tipo las moderno. No son originales del e46, ni berlina ni cupe. En el siglo pasado, uf, cuando se diseñó y empezó a fabricar el e46, aún no se producían en serie esas escobillas.
 

Eduma

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Las escobillas que veo en la foto son del tipo las moderno. No son originales del e46, ni berlina ni cupe. En el siglo pasado, uf, cuando se diseñó y empezó a fabricar el e46, aún no se producían en serie esas escobillas.


Si lo son, hace unos años que BMW las ha sustituido.
 

adrianmou

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@grx8 cuando cambie el torpedo para volver a poner la escobilla del conductor en su posición me fijé en la marca que hace la suciedad al barrer contra el lateral del cristal, la moví hasta que se quedó paralela al lateral del cristal, la otra la dejé un centímetro o dos por encima del torpedo
 

adrianmou

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Aprovecho el hilo para preguntar al que sepa: en el brazo de la escobilla izquierda hay dos patillas de plástico que apuntan al cristal, son para encajar ahí la escobilla? Lo digo porque ésta hace un movimiento como a trompicones, si la coloco en esas dos patillas el movimiento es lineal, pero no se me aguanta ahí, a los dos barridos se acaba saliendo.
 

alvespfer

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Aprovecho el hilo para preguntar al que sepa: en el brazo de la escobilla izquierda hay dos patillas de plástico que apuntan al cristal, son para encajar ahí la escobilla? Lo digo porque ésta hace un movimiento como a trompicones, si la coloco en esas dos patillas el movimiento es lineal, pero no se me aguanta ahí, a los dos barridos se acaba saliendo.

Buena pregunta, a mí me pasa exactamente lo mismo.
 

ChemaE46

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Aprovecho el hilo para preguntar al que sepa: en el brazo de la escobilla izquierda hay dos patillas de plástico que apuntan al cristal, son para encajar ahí la escobilla? Lo digo porque ésta hace un movimiento como a trompicones, si la coloco en esas dos patillas el movimiento es lineal, pero no se me aguanta ahí, a los dos barridos se acaba saliendo.

Son exactamente para eso y con las escobillas originales (bosch) se aguantaba perfectamente, pero ahora que llevo unas aftermarket también se me salen.
En cuanto me dejen de limpiar bien volveré a las bosch.
 

Makpowa

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Con las no originales hay que quitar esa pletina del brazo izquierdo para que apoye bien.

Aún así yo he vuelto a las originales, por el tema de ruido a alta velocidad.
 

bmwero2006

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Con las no originales hay que quitar esa pletina del brazo izquierdo para que apoye bien.

Aún así yo he vuelto a las originales, por el tema de ruido a alta velocidad.

Cuando dices "originales", ¿te refieres a las nuevas originales, o a las antiguas originales?
Es decir, ¿al nuevo modelo? ¿O al antiguo?
 

adrianmou

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Cuando dices "originales", ¿te refieres a las nuevas originales, o a las antiguas originales?
Es decir, ¿al nuevo modelo? ¿O al antiguo?
Debe referirse a las metálicas articuladas.
Yo las cambie por las nuevas por estética, pero son un desastre, o por lo menos las valeo que llevo.
 

Makpowa

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a las bosch twin spoiler que venian de serie
 

Eduma

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Debe referirse a las metálicas articuladas.
Yo las cambie por las nuevas por estética, pero son un desastre, o por lo menos las valeo que llevo.


Están eliminadas desde 2017, ahora solo existen las EVO.

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Makpowa

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¿Y cómo las conseguiste?

Hasta donde yo sé, como dice @Eduma, están descatalogadas desde 2017.

Descatalogadas en repuestos BMW, pero en cualquier tienda de respuestos, preguntando por Bosh Twin Spoiler, ( no confundir con Aero twin)
 

Eduma

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Esas a partir de cierta velocidad son unas risas, y eso estando los brazos perfectamente alineados, que pocos hay.


No las he probado nunca, la última vez que las cambié (originales) fue en 11/2015 y aún siguen cumpliendo su cometido perfectamente.

Cuando supe que las eliminaron, compré un juego de gomas (actualmente eliminadas) para cuando llegue la hora de sustituir las que llevo.

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Eduma

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Descatalogadas en repuestos BMW, pero en cualquier tienda de respuestos, preguntando por Bosh Twin Spoiler, ( no confundir con Aero twin)


Te puedo asegurar que no son las mismas, lo tengo comprobado de sobra.
 

Manol

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Yo acabo de poner las originales Bosch con deflector y todo perfecto. Refª. Bosch 3397001394

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bmwero2006

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Descatalogadas en repuestos BMW, pero en cualquier tienda de respuestos, preguntando por Bosh Twin Spoiler, ( no confundir con Aero twin)

Yo también puse una vez esas Bosch del mercado paralelo.
El resultado no fue gran cosa. Por eso preguntaba por las originales.
 
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