Problemas BMW 325 Ci
- Iniciador del tema El muelas
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Rolallan
En Practicas
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- 4 Abr 2005
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El que me vendio el Golf, tenia una colleción de libritos, todos perfectamente sellados........................
En lo de los 5 €bros, estoy totalmente de acuerdo. Léase a Kazarn:
"-Nos la pela el consumo;disfrutamos conduciendo,no ahorrando 5€ en cada repostaje"
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El que me vendio el Golf, tenia una colleción de libritos, todos perfectamente sellados........................
En lo de los 5 €bros, estoy totalmente de acuerdo. Léase a Kazarn:
"-Nos la pela el consumo;disfrutamos conduciendo,no ahorrando 5€ en cada repostaje"
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V
vitu
Invitado
A mi tb me pasaba lo mismo. Pero ya tiene unos 3500 kms y ese error de que se me paraba en atascos ya se ha solucionado.
Un saludo y a disfrutarlo
Un saludo y a disfrutarlo
Jordi
Forista
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- E39 525IA
- Registrado
- 29 Sep 2002
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Yo tengo un E39 con el mismo motor del 2001; siempre muy bien.
El ralenti esta en 700-750 rpm y no se cala nunca.
Actualmente llevo 150.000 kms y sin problemas. Aun no ha pasado la primera revision, no me gusta el concesionario que tengo y no quiero que lo toquen si marcha bien; me lo reparo yo. Y ya te digo sin probelas.
El aceite lo cambie a los 1500, por primera vez; aceite y filtro de aceite. Luego se lo cambio a los 10.000 y el filtro de aceite cada 20.000.
Las bujias las cambie a los 50.000 la primera vez y luego he puesto Bosch Super4 y marchan bien, ahora las volvere a cambiar.
El aceite llevo Cepsa 20-50 mineral y de coña.
Solo he cambiado el regulador del ventilador de climatizacion ( fallan mucho ), nada mas.
Que tengas suerte, y no te lo dejes toquetear mucho, vale mas lo que rompen o desajustan que lo que solucionan.
El ralenti esta en 700-750 rpm y no se cala nunca.
Actualmente llevo 150.000 kms y sin problemas. Aun no ha pasado la primera revision, no me gusta el concesionario que tengo y no quiero que lo toquen si marcha bien; me lo reparo yo. Y ya te digo sin probelas.
El aceite lo cambie a los 1500, por primera vez; aceite y filtro de aceite. Luego se lo cambio a los 10.000 y el filtro de aceite cada 20.000.
Las bujias las cambie a los 50.000 la primera vez y luego he puesto Bosch Super4 y marchan bien, ahora las volvere a cambiar.
El aceite llevo Cepsa 20-50 mineral y de coña.
Solo he cambiado el regulador del ventilador de climatizacion ( fallan mucho ), nada mas.
Que tengas suerte, y no te lo dejes toquetear mucho, vale mas lo que rompen o desajustan que lo que solucionan.
