maxspeed
En Practicas
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Hola a todos,hace casi un año que soy propietario de un 330ci e46del 2001 con 178.000kms,me han salido problemas varios,termostato,polea bomba del agua,embregue con su correspondiente bimasa..¿¡¡caja de cambios!!?
El viernes recogi el coche con el embrague y bimasa cambiado,estaba echo unos zorros,mi mecanico me consiguio despues de buscar,un monomasa,el precio del conjunto fue de 730 euros mas 150 de mano de obra,algo caro a mi modo de ver tratantandose de un monomasa pero bueno...el tema es que por fin respiraba tranquilo o al menos eso creia,al probar el coche notaba unos sintomas que yo se los achacaba al antiguo embrague en mal estado:tirones al cambiar de primera a segunda acompañados de un sonoro clonk,esto al poner marcha atras se acentuaba muchisimo si hacias la maniobra soltando solo el embrague ,clonk...clonk...clonk.A parte empece a oir un ruido como a rodamiento en parado que se quitaba al pisar el embrague y que si soltabas volvia a aparecer,total hoy lunes se lo he vuleto a llevar,diagnostico:silentblocks de la transmision rajados,los pude ver por mi mismo,a posteriori me he enterado que tambien hay otra junta que se llama flector de la transmision que no se si esta tocada,mañana ire de nuevo a que me lo mire bien mi mecanico y me diga si esta tambien jodido o no...pues bien,ahora viene la gracia del todo,el sonido a rodamiento segun mi mecanico es un rodamiento si,pero de la caja de cambios que al parecer estaba medio fastidiado y al ponerle el embrague nuevo se ha terminado de fastidiar ya que el coche al entregar todo el par el rodamiento en malas condiciones ha terminado de cascar.Esta es la explicacion de mi mecanico la cual no me ha convencido la verdad ya que antes de todo esto no hacia ningun tipo de ruido de ningun sitio,el me ha dicho que me vuelve a desmontar todo el embrague y a montarlo de nuevo para que yo me quede tranquilo sin ningun costo,no se que hacer la verdad le he dicho que no hace falta que me fio de el...el coche en un año me esta dejando sin un centimo,he tenido que pedir un credito para poder pagar la reparacion del embrague y ahora me sale la caja de cambios,me ha consejado que compre una de desguace,de momento el cambio va perfecto no rasca ni nada...tan solo hace el dichoso ruido del rodamiento.
ahora mis preguntas:es verdad que puede ser un rodamiento de la caja de cambios y no algo del embrague?cuanto me puede durar hasta que casque la caja?
donde puedo adquirir los silentblocks de la transmision?he mirado por todos sitios hasta en ebay pero no los localizo,¿precio?.
Mi coche me encanta pero j*der me esta comiendo el poco dinero que gano y ya no se que hacer.
Mil gracias y disculpad por el tocho,pero necesito vuestra ayuda y consejo.
El viernes recogi el coche con el embrague y bimasa cambiado,estaba echo unos zorros,mi mecanico me consiguio despues de buscar,un monomasa,el precio del conjunto fue de 730 euros mas 150 de mano de obra,algo caro a mi modo de ver tratantandose de un monomasa pero bueno...el tema es que por fin respiraba tranquilo o al menos eso creia,al probar el coche notaba unos sintomas que yo se los achacaba al antiguo embrague en mal estado:tirones al cambiar de primera a segunda acompañados de un sonoro clonk,esto al poner marcha atras se acentuaba muchisimo si hacias la maniobra soltando solo el embrague ,clonk...clonk...clonk.A parte empece a oir un ruido como a rodamiento en parado que se quitaba al pisar el embrague y que si soltabas volvia a aparecer,total hoy lunes se lo he vuleto a llevar,diagnostico:silentblocks de la transmision rajados,los pude ver por mi mismo,a posteriori me he enterado que tambien hay otra junta que se llama flector de la transmision que no se si esta tocada,mañana ire de nuevo a que me lo mire bien mi mecanico y me diga si esta tambien jodido o no...pues bien,ahora viene la gracia del todo,el sonido a rodamiento segun mi mecanico es un rodamiento si,pero de la caja de cambios que al parecer estaba medio fastidiado y al ponerle el embrague nuevo se ha terminado de fastidiar ya que el coche al entregar todo el par el rodamiento en malas condiciones ha terminado de cascar.Esta es la explicacion de mi mecanico la cual no me ha convencido la verdad ya que antes de todo esto no hacia ningun tipo de ruido de ningun sitio,el me ha dicho que me vuelve a desmontar todo el embrague y a montarlo de nuevo para que yo me quede tranquilo sin ningun costo,no se que hacer la verdad le he dicho que no hace falta que me fio de el...el coche en un año me esta dejando sin un centimo,he tenido que pedir un credito para poder pagar la reparacion del embrague y ahora me sale la caja de cambios,me ha consejado que compre una de desguace,de momento el cambio va perfecto no rasca ni nada...tan solo hace el dichoso ruido del rodamiento.
ahora mis preguntas:es verdad que puede ser un rodamiento de la caja de cambios y no algo del embrague?cuanto me puede durar hasta que casque la caja?
donde puedo adquirir los silentblocks de la transmision?he mirado por todos sitios hasta en ebay pero no los localizo,¿precio?.
Mi coche me encanta pero j*der me esta comiendo el poco dinero que gano y ya no se que hacer.
Mil gracias y disculpad por el tocho,pero necesito vuestra ayuda y consejo.
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