Problema multifuncion en e46 330cd 204cv

[Wu2bmw]

Buenos dias compañeros, despues de llevar años sin postear por aqui por haber vendido los e46 de casa... Otra vez tengo otros 2 en casa xD en este caso os hablo de mi actual 330cd 204cv, le monte una 2 din, y von ella cogi tambien el multifunvion de volante con sus cables para reequiparlo, todo correcto, luces encienden, todo bien... Pero el pin que hay que meter en el conector de la centralita no se donde ponerlo, ya que mi centralita no tiene el mismo tipo de conectores que las de los bricos que he visto, ni videos, y no encuentro nada acerca de ello en el buscador, a ver si me podeis arrojar un poco de luz en el tema, que llevo todo montado y el multifuncion sin funcionar xD, gracias de antemano jefes!!

 

[Manol]

Si mal no recuerdo, tienes que coger el pin y limarlo un poco por la parte saliente para que entre en la centralita del motor del M57.

 

[Wu2bmw]

Gracias tio, pero lo que no encuentro es a que pin de la centralita entra el cable azul, gracias

 

[Wu2bmw]

El problema que tengo es que en todos los tutoriales que he visto, fotos y demas, todos llevan este tipo de centralita/conector (primera foto), pero el mio, tiene este otro tipo de conector/centralita (segunda y tercera foto) he intentado mirar en esquemas electricos y eso de los manuales, pero todos los que encuentro son del 184, no del 204 como el mio, entonces no veo nada de nada, alguien sabe o lo ha hecho alguna vez?

 

[Manol]

Conector negro de 40 pines, pin 27.

 

[AlbertoBMW88]

El problema que tengo es que en todos los tutoriales que he visto, fotos y demas, todos llevan este tipo de centralita/conector (primera foto), pero el mio, tiene este otro tipo de conector/centralita (segunda y tercera foto) he intentado mirar en esquemas electricos y eso de los manuales, pero todos los que encuentro son del 184, no del 204 como el mio, entonces no veo nada de nada, alguien sabe o lo ha hecho alguna vez?

De la ultima foto tienes que coger el conector más cercano a la luna del coche, lo sacas y tienes que conectar el pin 37

 

[E46-318i-Touring]

Lo puse en un post viejo pero lo pongo otra vez:

Motores N42, M54, M47 y M57 ---- poner en pin 27 del conector de 40 pines X60004
Motores M47N y M57N ---- poner en pin 37 del conector de 58 pines X60002
Motores N46 ---- poner en pin 4 del conector de 58 pines X60002

Link de instrucciones en español

https://www.yumpu.com/es/document/r...on-del-volante-multifuncion-mf-bmw-carx-spain

 

[Wu2bmw]

Mil gracias gente, mañana lo probare a ver si resulta, ya tengo localizado el pin y la clema, mañana lo lijare y metere para probar

 

[alexxrodri1]

Si mal no recuerdo, tienes que coger el pin y limarlo un poco por la parte saliente para que entre en la centralita del motor del M57.

Ver el archivos adjunto 79443

Buenas noches, me llamo Alex y acabo de aterrizar por esto de los foros. Esto es totalmente correcto, en mi caso es un M47N del cual no hay muchos tutoriales y en la bolsa de los cables hay dos que ahora vienen azul y negro y el manual dice que hay que empalmar y blablabla, da lugar a confusión. Pero para nuestros motores que traen la centralita antes aportada por el compañero, basta con limar el saliente del cable azul que va al pin 37 con una dremel finita, hoy he hecho la instalación y me encontré con ese problema, limé y todo perfecto, después de tres horas rompiéndome la cabeza jajajaja