adriprieto1069
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El electroventilador me salta de manera intermitente cuando pongo el contacto
Problema con bmw 320cd e46 2004
- Iniciador del tema adriprieto1069
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Carlos_328i
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adriprieto1069
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Eso si no recuerdo mal quitando la guantera no??
adriprieto1069
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Esto me ha pasado con treinta y tantos grados luego por la noche no me ha saltado el electroventilador de forma intermitente
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Buenas
Inicio / BMW E46 320Cd Coupé / Manuales de reparación y datos técnicos / 64 Calefacción y aire acondicionado / 64 11 Calefacción y controles /
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64 11 228Sustituyendo la etapa/interruptor de salida del calefactor - Soplador del sistema de aire acondicionado
Quita el conducto de aire para el espacio de pie derecho.|
| Desenganche el enlace (2) en dirección a la flecha. Tornillo de liberación (1). Instalación: Asegúrate de que la guía (3) esté correctamente colocada. |
|
| Tornillo de liberación (1). Soporte para desenganchar para accionamiento del actuador (2). Desconecta la conexión del enchufe en el accionador (3). |
|
| Desconecta la conexión del enchufe (2). Afloja los tornillos (1). Deshacer el bloqueo en dirección de la flecha y quitar la etapa de salida/interruptor del calentador - soplador del sistema de aire acondicionado (3). Instalación: Asegúrate de que el cable sea correcto. |
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64 11 ...Quitar e instalar/reemplazar el conducto de aire para el reposapiés derecho
|
| Quita la guantera derecha. Quita el inserto delante de la guantera y recorta debajo de la guantera. Quita los controles de calefacción. Versión solo con monitor integrado: Quita el monitor integrado completo. |
|
| Nota: El conducto de aire para el hueco derecho (1) está sujeto a la carcasa del calefactor - unidad de aire acondicionado. |
|
| Desbloquea el conducto de aire para el hueco derecho (1) a través de la apertura del calefactor - controles del aire acondicionado o monitor a bordo. Instalación: La apertura (2) de la cerradura no debe dañarse. |
|
| Eleva el conducto de aire desbloqueado para el hueco derecho (1) hacia arriba desde el conducto de aire del compartiment |
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51 16 360Quitando e instalando la guantera derecha
Abre la guantera.|
| Desenganche el pasador (1) de la correa de retención (2). |
|
| Desacoplar el pasador (1) del amortiguador (2). |
|
| Desatornilla los tornillos (1). Quita el soporte (2) y la guantera (3). |
Se te ha ido el modulo electronico que lleva, no es raro con estos calores si es el de origen.
Tienes un estudio muy profundo de como se puede solucionar en un hilo que tiene abierto Curieel
adriprieto1069
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No lo llevo conectado
adriprieto1069
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Es el ventilador del radiador, de momento no me lo ha hecho, pero no se si cambiar ya de paso el erizo
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Si no tienes problemas con el aire acondicionado, el erizo no tienes que porque cambiarlo, los ventiladores que a veces se ponen en marcha solos cuando tienes el erizo mal son estos:
Tu problema es con el electro ventilador del radiador y como te han comentado, tiene muchas papeletas el módulo electrónico
Saludos
adriprieto1069
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Te comento tengo problemas con el aire acondicionado, no me hecha suficiente frío, cuando pongo los pies y el parabrisas por uno de los dos no sale apenas aire y el lado conductor me sale fresco y en el derecho me sale caliente
adriprieto1069
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Y ya me estoy volviendo loco, le he cambiado la valvula de la calefacción del vano motor
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¿Pero has comprobado que salte el electro como te han dicho?
adriprieto1069
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He arrancando el coche y puesto el aire acondicionado y no va el electro
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Pues ya sabes lo que te toca.
bmwero2006
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En este hilo, otro forero pregunta por la posibilidad de sustituir el módulo electrónico que lo controla:
Electroventilador no para de funcionar
Hola buenas me han cambiado el alternador el viernes y ayer sabado se me ha quedado dado el electroventilador con el coche apagado y cerrado y todo no se si tiene algo que ver pero quiero saber de donde viene el problema porque si lo dejo me puede llegar a descargar la bateria muchas gracias de...
www.bmwfaq.org
Quizá pueda ser una solución para tu caso.
adriprieto1069
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He visto que puede ser el motor del electroventilador o el módulo y qie hay una forma de comprobarlo asique ue lo vere
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Pues con los calores que tenemos, no es muy sensato demorarlo.
Ya estas tardando!
adriprieto1069
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Lo haré esta semana con el trabajo tengo muy muy poco tiempo de hacerlo
adriprieto1069
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Pero lo que me parece raro es que la temperatura se mantiene a la temperatura optima
La aguja del cuadro o la real? Xq la aguja si la temperatura no pasa de 110 ó 115° no se mueve del medio...
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Así es, salvo que lo tenga modificado, la aguja en el centro esta entre 75-115º, la real tendría que verla en el menú oculto.
Saludos
adriprieto1069
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He mirado en el menú oculto y me sale 80 grados
bmwero2006
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Cuando circulas por carretera a una velocidad suficiente, el radiador recibe bastante aire como para mantener la temperatura en su nivel adecuado sin necesidad del ventilador.
El problema vendría cuando no recibiera aire suficiente y tuviera que poner en marcha el ventilador para poder refrigerar el motor adecuadamente. Por ejemplo, circulación en ciudad a baja velocidad y paradas frecuentes.
adriprieto1069
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También es verdad que el coche mas que nada lo utilizo por carretera pero tuve tráfico no hace mucho y la verdad que fue bien, le cambiare la pieza a ver que tal, porque tenia perdidas de anticongelante que las he arreglado como la brida y el tapon de Refrigerante del bloque motor por lo demás, aproveche y le cambie la bomba de agua y le puse una marca buena, la verdad que me estoy dejando un dinero y ponerlo bien
