Buenas
Os cuento, ayer el coche no me arrancó después de estar parado barias horas, llame y con unas pinzas la grúa me lo arranco, el caso que al pararlo, me dio la impresión que algún ventilador estaba en marcha.
Le cambie la batería y hoy al ir a aparcar, quito el climatizador y me doy cuenta que se pone aún más rápido, al quitar el contacto, se para un poco pero sigue echando aire por las salidas de atrás.
Los síntomas que he detectado son:
- El mas y el menos no funciona
- Si lo apago se pone aún más fuerte, y al quitar el contacto baja un poco pero no se para
- El Max funciona, pero al poner el auto esta como a mitad, y el manual más y menos no afecta.
- El resto de botones parece que funcionan
- Se escucha una especie de chirrido, por la zona derecha, sobre todo en marcha
Es posible que sea el famoso erizo del que tanto se habla, la solución ha sido dejarlo aparcado, pero como no usaré en dos días, quite el borde de la batería
Gracias
Os cuento, ayer el coche no me arrancó después de estar parado barias horas, llame y con unas pinzas la grúa me lo arranco, el caso que al pararlo, me dio la impresión que algún ventilador estaba en marcha.
Le cambie la batería y hoy al ir a aparcar, quito el climatizador y me doy cuenta que se pone aún más rápido, al quitar el contacto, se para un poco pero sigue echando aire por las salidas de atrás.
Los síntomas que he detectado son:
- El mas y el menos no funciona
- Si lo apago se pone aún más fuerte, y al quitar el contacto baja un poco pero no se para
- El Max funciona, pero al poner el auto esta como a mitad, y el manual más y menos no afecta.
- El resto de botones parece que funcionan
- Se escucha una especie de chirrido, por la zona derecha, sobre todo en marcha
Es posible que sea el famoso erizo del que tanto se habla, la solución ha sido dejarlo aparcado, pero como no usaré en dos días, quite el borde de la batería
Gracias
