Video Problema arranque.

Bogalex

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Buenas, tengo un problema el coche cada vez me arranca más difícil en caliente. El motor girra unos 10 segundos y arranca. Con el bmwscanner me salen esos errores. Lo del speed senzor desconecte yo el senzor del cigueñal y probar con otro pero el problema persiste. Alguna solución? Se me olvidó mencionar que hace como un par de meses con 15 de depósito se me paro el coche y no arrancó desde entonces no deje el coche con menos de la mitad de depósito, no se si tendria algo que ver... O no. El coche es un 525d 163cv del 2002.
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Última edición:

aaron.flamenquit

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Hola compañero
Ami me empezó hacer lo mismo
Al final arrancaba me iba unos 15 kilómetros y Lugo no me arrancaba
La última vez me tocó llamar ala grúa
Comprobemos y era de la batería que parecía estar bien y en frío me arrancaba bien
Pero luego en caliente y a circular me fallaba
Le miré sensor de árbol de levas
Por los síntomas
Pero con batería nueva sulucionado
El mío es 525DA de finales 2001
 

Bogalex

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Hola compañero
Ami me empezó hacer lo mismo
Al final arrancaba me iba unos 15 kilómetros y Lugo no me arrancaba
La última vez me tocó llamar ala grúa
Comprobemos y era de la batería que parecía estar bien y en frío me arrancaba bien
Pero luego en caliente y a circular me fallaba
Le miré sensor de árbol de levas
Por los síntomas
Pero con batería nueva sulucionado
El mío es 525DA de finales 2001
Hmm la bateria tiene 2 años, pero lo de los errores esos? A mi el coche me va bien lo que gira bastante para arrancar cuando está caliente. En frío también gira un poco pero no tanto.
 

aaron.flamenquit

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Se los errores no te puedo decir nada
Te comento mi caso poque me empezó a pasar en cliente
Por eso la primera vez que no me arranco ,desmonte sensor de árbol y lo enfríe con cubitos y agua helada y lo volví a montar y nada
Lo deje reposar un poco sobre 20 minutos y le tiré y arranco
La segunda vez ya no quiso
Cambie batería y de eso hace 2 años y no me a vuelto a fallar ni en frío ni caliente
Comprueba la batería por descartar cosas sin gastar
 

jmalm

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Glow plug system, sistema de calentadores, creo que en motores de inyección directa siempre funcionan. No estoy muy seguro
 

Bogalex

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Glow plug system, sistema de calentadores, creo que en motores de inyección directa siempre funcionan. No estoy muy seguro
Lo de glow son los calentadores o el rele, eso no me preocupa que están así desde q tengo el coche.
 

aaron.flamenquit

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Lo de rail presure
Si no me equivoco tiene que ver con presión de la rail
Presión de gasoil
 

aaron.flamenquit

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monitoreo.RAÍL PRESION AL INICIO
Esa es la traducción del fallo rail
 

Bogalex

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Problema resuelto un injector que soltaba demasiado gasoil por el retorno.
 
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