Avería Problema aforador

[imedia01]

Buenas, tengo un poblema con el nivel del gasoil de mi coche un 530d 09/99, lleno el deposito y la aguja nunca llega a mas de 3/4 , segun voy gastando el gasoil va bajando, y cuando le queda poco mas de 1/4 se tira ahi como casi 150km, hasta que empieza a bajar.
He entrado en el test del cuadro en el 6 y el primero me da una barbaridad 150000 mas o menos por que varia dependiendo si se mueve o no el coche, el segundo me da 200 y el tercero mas o menos lo mismo que el segundo.
Tengo un aforador de desguace (el izquierdo), he probado a ponerlo y me hace lo mismo que con el viejo.

Alguien me puede dar alguna indicacion para comprobar otras cosas, por cierto no se si los numeros del tenst, son normales o no.

Gracias de antemano.

 

[suso-ci]

En el test de agujas sube bien??

 

[imedia01]

En el test de agujas sube bien??

Suben y bajan sin problemas, todas las agujas, es de lo primero que pense al leer varios post en este foro.
Mañana a ver si deja el coche mi mujer y apunto los valores del test 6 y los posteo , para tener mas informacion.

 

[Manol]

Desconecta un rato la batería, a ver si se resetea el contador que lleva en el cuadro.

 

[imedia01]

Mañana pruebo un rato a dejar quitada la bateria, pero lo hice el otro dia cuando probe el otro aforador (el de desguace), pero voy a probar a dejarlo como 1 hora sin bateria, a ver que pasa.
Si alguien puede que me diga que le pone el test 6.0 6.1 y 6.2 con el deposito a medias.

 

[Manol]

Mañana pruebo un rato a dejar quitada la bateria, pero lo hice el otro dia cuando probe el otro aforador (el de desguace), pero voy a probar a dejarlo como 1 hora sin bateria, a ver que pasa.
Si alguien puede que me diga que le pone el test 6.0 6.1 y 6.2 con el deposito a medias.

En la base de datos hay información.
Ver: ¿Cuánto os marca el 6.1 cuando llenáis el tanque?.

 

[imedia01]

Bueno, creo que se que falla, pero no se que es lo que falla, cuando el coche tiene 1/4 de deposito marca bien, los test me dan en el aforador izdo, la cantidad que tiene, pero me he dado cuenta que cuando voy en marcha y giro a derechas, el marcador en vez de poner 000100 que supongo que son 10 litros me empieza a poner 200100, 140100, 130100 numeros asi pero la ultima cantidad no cambia, si voy en recta a los segundo vuelve a poner 000100, y si lleno el deposito a la mitad se pone a mas de 230000, no sera que falta alguna funda o alguna junta en el aforador?, por que he puesto otro de desguace y hace lo mismo. A veri si hago una foto y la subo para que si alguien ve algo raro me lo diga, ya que puede que con el tiempo el gasoil se zampe alguna junta y por eso me falla.

 

[imedia01]

Creo que puede ser que los contactos del aforador, por dentro cuando se mojan pueden dar lecturas erroneas.
¿Que me aconsejais para aislar los conectores del gasoil sin se este se coma el aislante?, gracias de antemano.

 

[imedia01]

A alguien se le ocurre algo que pueda probar, estoy aun sin reparar la averia, gracias de antemano

 

[Miguel anjel]

No se te abra ocurrido toketear en el menu 20 no ? te lo digo porque si tocas en ese menu se vuelve loco los niveles

 

[imedia01]

Gracias Miguel Angel por contestar, pero no, no lo he tocado, lo raro es que solo marca mal cuando hay una curva a derechas cuando esta al 30% del deposito, cuando no hay curva marca bien en el menu los litros que tendria que tener, parece que cuando hay una curva el gasoil hace masa en algun sitio y marca mal por eso y cuando vas en recta no.

 

[Miguel anjel]

Haber si la bolla del flotador esta medio suelta y por eso se mueve con mas facilidad en curvas

 

[imedia01]

Me han comentado que dentro del deposito tiene que haber una especie de sistema para que no se pase el gasoil constantemente de un lado hacia otro, y eso es lo que puede ser que este roto, voy a ver si un amigo que es mecanico le da un vistazo.

 

[tes]

@imedia01 según tengo entendido esa parte del depósito es de una pieza y a lo que te referies es cómo una pared. Muy difícil que se estropee eso. ¿Seguro que lel aforador en sí lo tienes bien?.

 

[nik-nitro]

¿ y no tiene uno en cada deposito ? uno junto a la bomba y otro independiente

 

[RED VELVET]

¿ y no tiene uno en cada deposito ? uno junto a la bomba y otro independiente

Así es. Hay uno en cada parte del depósito.

 

[imedia01]

Si, tiene dos el del conductor que es aforador solo, y el de acompañante que va con bomba, a ver si tengo tiempo en algun puente y lo reviso todo. Entre el bmw scanner y un autocomm a ver si damos con la averia, que de momento no me preocupa mucho ya que marca bien la reserva, y no me deja tirado como a algun otro forero.

 

[imedia01]

Bueno retomando el tema, creo que el problema es que no pasa el gasoil de la parte del conductor a la del acompañante que es donde hay una bomba pequeña con el aforador que se suele estropear, hoy he pedido la bomba a ver si se soluciona el problema, la he comprado nueva por ebay y 29 euros con porte, por ese precio voy a probar, ya que por lo visto en mas gente con E39 y E46 ese es el problema de que marque mal la aguja, ya contare cuando llegue la monto y a ver si hay suerte.

 

[imedia01]

Bueno creo que el problema es la bomba que pasa gasoil de la parte del conductor al acompañante, y por eso marca mal. Hoy he pedido la bomba con referencia 16141183178, voy a probar a ver . Ya os contare

 

[Manolete]

Estas seguro que es de esa bomba que pones??

 

[imedia01]

Manolete, pues si es la bomba que va dentro pero el problema esta en el aforador, hace un par de dias se me paro el coche en plena calle, el mecanico me desmonto el deposito y en el lado del acompañante va esa bomba, la cual cambio, la tenia sin montar en casa casi, bueno sin el casi un año, me cambio la bomba y listo.
El problema de la aguja es que no marca mas de 20 litros el aforador del acompañante y por eso nunca veo el deposito lleno , pero no es mucho problema por que me marca bien los ultimos 20 litros del deposito.
Por cierto el coche ahora va mas alegre, ultimamente parecia que estaba muy pesado, y desde el cambio de bomba ha mejorado bastante, espero que os sirva de ayuda.
Por cierto la bomba la compre en ebay por 29 euros, lo digo por que veo precios muy dispares en esta bomba, desde 29 a 110, yo monte la barata sin problemas.
A ver si tengo tiempo y dinero y compro el aforador y soluciono lo de la aguja.