Duda Presiones de neumáticos en E34

jordi tds e34

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no explota nada , lo que pasa es que la corriente de cebado del arco, rompe un poco el sulfato duro de plomo y en algún caso ganas algo de carga, no queda como nueva, pero si le ha durado 9 años y no coje el coche muy amenudo, poner una nueva ahora hay riesgo de que se joda, y si esta aguanta 2 meses más pues ferfecto yo lo hice y me duró 5 meses más
 
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smash

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no explota nada , lo que pasa es que la corriente de cebado del arco, rompe un poco el sulfato duro de plomo y en algún caso ganas algo de carga, no queda como nueva, pero si le ha durado 9 años y no coje el coche muy amenudo, poner una nueva ahora hay riesgo de que se joda, y si esta aguanta 2 meses más pues ferfecto yo lo hice y me duró 5 meses más
sirve un mig?
 

XeVoRa34MotorSport

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A ver si para probarlos en lluvia tengo que esperar unos meses tampoco me voy a quejar que viene ya el verano, pero si, aquí fijo que no tarda en llover.

Ahora mismo llevo el coche con B12 sportline, y estas llantas en 16 las compre hace poquito muy baratas y me gustan bastante (además los neumáticos son baratos). Si planeo en un futuro meterle unas 17 pero tiempo al tiempo, tengo que encontrar alguna a buen precio y no tengo mucha prisa.

La cosa que ahora creo que estoy en el extremo opuesto a un neumático durito, son unos ContiEcocontact 6, y creo que voy a notar diferencia con alguno más duro.
Pues yo esos neumáticos no los he probado, pero dicen que van muy bien... Al menos en los Mondeos Hybrid.

Ya irás contando...
 

ASIER39

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si no has comprado la batería y tienes una soldadora de electrodos, dale unas descargas de electrodo en el borne positivo, igual la rebienes un poco y te dura algo más
Si algo así me comentó mi padre, pero no tenemos nada para hacerlo.
 

smash

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creo que el mig va alrebés, toca girar las mangueras, a menos que sea un alta frecuencia, pero por probar, poco se pierde.
eso tengo entendido, que la corriente va en sentido contrario
 
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