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Hola a todos, hace 10 años que os leo, pero todavia nunca había escrito.
Soy Josep, (pepedownhill de nick)
Desde hace 10 años soy propietario de un bmw e39 525tds del 97.
El coche anteriormente era de mi abuelo y me lo dio con 207.000km.
Hoy día a el coche tiene 360.000km y 23 años, estoy muy contento con él, ha tenido tonterias pero jamás me ha dejado tirado.
Le he hecho modificaciones varias, cuando aprenda subire fotos.
Le hice restiling de faros y pilotos.
Cambio de llantas.
Discos rayados y perforados.
Amortiguadores nuevos y muelles rebajados deportivos.
En cuando a mantenimiento soy muy exigente y le llevo lo más al día que puedo:
Bomba deposito, bomba de agua, cadena distribución y patines (ya que estábamos la junta de culata), polea dumper, alternador, motor arranque, sensores abs, brazos dirección, radiador, cable y fundas freno de mano, caudalimetro y alguna cosilla más que se me escapa.
Estoy muy contento con el coche, va fino fino, con potencia y el motor suena como un reloj.
No me planteo en cambiar de coche, me gustan cada vez más los hierros viejos.
Me presento para escribir y participar en la resolución de dudas en este tipo de coches ya que he tenido mis problemas y mis experiencias y creo que os podria ser útil.
Saludos a todos.
Soy Josep, (pepedownhill de nick)
Desde hace 10 años soy propietario de un bmw e39 525tds del 97.
El coche anteriormente era de mi abuelo y me lo dio con 207.000km.
Hoy día a el coche tiene 360.000km y 23 años, estoy muy contento con él, ha tenido tonterias pero jamás me ha dejado tirado.
Le he hecho modificaciones varias, cuando aprenda subire fotos.
Le hice restiling de faros y pilotos.
Cambio de llantas.
Discos rayados y perforados.
Amortiguadores nuevos y muelles rebajados deportivos.
En cuando a mantenimiento soy muy exigente y le llevo lo más al día que puedo:
Bomba deposito, bomba de agua, cadena distribución y patines (ya que estábamos la junta de culata), polea dumper, alternador, motor arranque, sensores abs, brazos dirección, radiador, cable y fundas freno de mano, caudalimetro y alguna cosilla más que se me escapa.
Estoy muy contento con el coche, va fino fino, con potencia y el motor suena como un reloj.
No me planteo en cambiar de coche, me gustan cada vez más los hierros viejos.
Me presento para escribir y participar en la resolución de dudas en este tipo de coches ya que he tenido mis problemas y mis experiencias y creo que os podria ser útil.
Saludos a todos.
Saludos desde Asturias
