peio325i
En Practicas
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- BMW 328I
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- 4 Ene 2012
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Finalmente, tras haber utilizado este foro para resolver un sinfín de dudas y problemas que me han dado mis 2 bmw durante el último año, he decidido registrarme y aportar lo que pueda aquí.
Lo primero, como no, presentaros mi vehículo. Se trata de un 328i coupé del año 1997 con aproximadamente 216.000km. Se lo compré a una señora que antes vivía en Alemania de Pontevedra hará 2 meses. Basándome en su historia y en las itv´s parece ser que el coche solo circuló por carreteras alemanas durante 2 años, luego vino aquí. Cosa que me preocupaba por aquello de la sal en las carreteras de allí en invierno, que oxida los endebles chásis de nuestros queridos e36. Pero bueno, una imagen vale más que mil palabras y cinco ya...
Le he añadido el pack m completo, llantas que no se bien a que modelo pertenecen, escape libre (en mala hora), suspensión roscada fk, admisión de 325i, focos y antinieblas amarillos, pilotos m... lo típico.
Tengo que admitir que no me puedo quejar de el, en este tiempo solo me a dado en el campo de las averias, el interruptor del pedal de la luz de freno ("circuito luz frenos" en el obc) y un rodamiento que ya sonaba al comprarlo. Algo muy positivo teniendo en cuenta mi anterior coche, un 325i coupé del 93.
Pues dicho esto, paso a ser parte de este foro BMWFAQ.:dan:
Lo primero, como no, presentaros mi vehículo. Se trata de un 328i coupé del año 1997 con aproximadamente 216.000km. Se lo compré a una señora que antes vivía en Alemania de Pontevedra hará 2 meses. Basándome en su historia y en las itv´s parece ser que el coche solo circuló por carreteras alemanas durante 2 años, luego vino aquí. Cosa que me preocupaba por aquello de la sal en las carreteras de allí en invierno, que oxida los endebles chásis de nuestros queridos e36. Pero bueno, una imagen vale más que mil palabras y cinco ya...
Le he añadido el pack m completo, llantas que no se bien a que modelo pertenecen, escape libre (en mala hora), suspensión roscada fk, admisión de 325i, focos y antinieblas amarillos, pilotos m... lo típico.
Tengo que admitir que no me puedo quejar de el, en este tiempo solo me a dado en el campo de las averias, el interruptor del pedal de la luz de freno ("circuito luz frenos" en el obc) y un rodamiento que ya sonaba al comprarlo. Algo muy positivo teniendo en cuenta mi anterior coche, un 325i coupé del 93.
Pues dicho esto, paso a ser parte de este foro BMWFAQ.:dan:
