Duda presentación 535iA

[B.Miguel.W.]

Hola a todos.
como nunca llegué a presentarme como es debido y aprovechando que lo he pintado entero despues del accidente de la señora, pues ahi va.
BMW 535iA diciembre 1996 235 cv

 

[Sechs]

Me encanta, así agachado y con las inofensivas llantas de 15"... para todo un V8 de más de 230 CV. Y luego llegan coches de 120 CV con llantas de 18"

¿Qué suspensión tienes?

Una pena de la calidad del video.

 

[Gavira]

Si las llantas de 18" son las mod. 65 seguro que fue una excelente decisión :flip: :butthead:

Muy bonito;-)

 

[BMW 525]

Precioso coche, me alegro que lo de la señora esté olvidado. Enhorabuena.

 

[Sechs]

Si las llantas de 18" son las mod. 65 seguro que fue una excelente decisión :flip: :butthead:

Muy bonito;-)

No, si a mi poner 18" en un E39 me parece correcto aunque no me gusten algunos diseños de llantas. Pero por pesos y potencias son coches que admiten rodillos.

Lo que me da risa es ver un Astra de 4 cilindros y 120 caballitos que hacen lo que pueden para tirar de 1300 kilos con unas 235 y unas llantas que dejan a la vista discos de freno de 240 mm

Y luego aparece un señor con un coche que lleva llantas "de risa" (para el baremo del propietario del Astra) y que sin embargo lleva dos motores bajo el capó como el del otro coche :-({|=

 

[Gavira]

Lo decía porque en el foro general Fernando me decías, que era un error haber quitado las mod. 66 de mi góndola y haber puesto las mod 65 :dan:


http://www.bmwfaq.com/f7/que-diametro-de-llanta-277855/index5.html

 

[Danielito]

No, si a mi poner 18" en un E39 me parece correcto aunque no me gusten algunos diseños de llantas. Pero por pesos y potencias son coches que admiten rodillos.

Lo que me da risa es ver un Astra de 4 cilindros y 120 caballitos que hacen lo que pueden para tirar de 1300 kilos con unas 235 y unas llantas que dejan a la vista discos de freno de 240 mm

Y luego aparece un señor con un coche que lleva llantas "de risa" (para el baremo del propietario del Astra) y que sin embargo lleva dos motores bajo el capó como el del otro coche :-({|=

:yes:

 

[gmc]

El coche una gozada, que sonido!!. Pero lo que mas me ha gustado es el llavero que se se en el video.;-)

 

[Valdemar]

El coche una gozada, que sonido!!. Pero lo que mas me ha gustado es el llavero que se se en el video.;-)

jajaja, tienes razón!!! Al menos es util para alguna ocasión, espero que nos comenté B.Miguel nos comente el porque de ese llavero...:dan:

 

[otorre]

El coche es bonito... pero ese sonido y ese motor es lo que le hace exclusivo ;-)

 

[MARIANO LOPEZ RIVELO]

Hola a todos.
como nunca llegué a presentarme como es debido y aprovechando que lo he pintado entero despues del accidente de la señora, pues ahi va.
BMW 535iA diciembre 1996 235 cv

Buenas tardes
Yo creía que todos los v8 llevaban llanta de 16" (la que en el 528 i pasó a ser de serie en el segundo semestre de 1998)
Saludos.

 

[Chinako]

Lo tienes muy bien.... y ese sonido es musica... ¡Como suena el bicho!

 

[Sechs]

Lo decía porque en el foro general Fernando me decías, que era un error haber quitado las mod. 66 de mi góndola y haber puesto las mod 65 :dan:


http://www.bmwfaq.com/f7/que-diametro-de-llanta-277855/index5.html

Y lo sigo diciendo. No me gusta ni el diseño ni el acabado cromo de las llantas del M5 E39. Las anteriores de 17" me parecen my bonitas para los postrestyling.

Pero en cualquier caso al que le tienen que gustar es a Pepe, faltaría más ;-)

 

[B.Miguel.W.]

el sonido y el empuje del motor es una burrada.Tiene 135000 km y cuando lo llevas suave solo se escucha ese sonido ronco.
El llavero es una cucharilla.Viene bien con el canijo que hay dentro del coche,Jorge.
Las llantas son de 15 pulgadas y supongo que vendrían de serie,no tengo ni idea,pero no me disgustan.Podría ser la siguiente mejora.Preferí cambiar las suspensiones porque era un barco y lo bajé un poco.
Me alegro que os guste.

 

[Sechs]

Buenas tardes
Yo creía que todos los v8 llevaban llanta de 16" (la que en el 528 i pasó a ser de serie en el segundo semestre de 1998)
Saludos.

No, de serie sólo traían 16" los 540i, esto en prerestyling, o al menos hasta el 98 en que metieron los motores TU; es posible que ya los 528i del 99 viniesen sólo con 16". En post restyling ya hasta los 530i venían con 16" y... juro que no he visto en mi vida ni un sólo 535i post, aunque supongo que en Alemania los habrá... aquí la gente se tiraba al 540i o se quedaba con el 530i por lo que parece.

 

[Sebring]

Bonito coche :wink:

 

[Literato]

precioso el coche, pero en el vídeo parece que llevas el volante torcido yendo recto, no?

 

[B.Miguel.W.]

precioso el coche, pero en el vídeo parece que llevas el volante torcido yendo recto, no?

si señor.Voy a cambiar unos tirantes de la suspensión y lo voy a corregir.

 

[Sedak]

Me encanta, así agachado y con las inofensivas llantas de 15"... para todo un V8 de más de 230 CV. Y luego llegan coches de 120 CV con llantas de 18"

¿Qué suspensión tienes?

Una pena de la calidad del video.

+1, y con coches de menos de 120cv´s tambien le he vist con rodillos enormes, por cierto vaya sonido que tiene ese v8:-({|=

 

[Carlos 530d]

Precioso coche,te ha quedado muy bien pintado...
Saludos.

 

[nacho]

Bonito coche y todavía mejor lo que va debajo del capot :yes:

 

[erredege]

Buaaahh! como suena el bicho!

Una pregunta, la linea roja de las revoluciones empieza antes de las 6000 rpm?

¿donde tienen el corte los v8?

El tipico lobo con piel de cordero que tanto me gusta.

 

[Beltza]

... juro que no he visto en mi vida ni un sólo 535i post, aunque supongo que en Alemania los habrá... aquí la gente se tiraba al 540i o se quedaba con el 530i por lo que parece.

¿En vivo dices? . Porque en el foro está en venta el de FranTT225, por ejemplo, y es restyling. Estuve a punto de cambiarlo por el 530i.

Yo sólo he visto un 535i restyling, e iba seguido de un 540i...de la embajada eran.

 

[Beltza]

Por cierto, me encanta tu coche, Miguel. Es todo un funde FR's

 

[guakarimaso]

buen pepino!!!

 

[Waske]

¡¡¡Que sonido!!! y yo que me tengo que deshacer de mi v8 de 280cv... no me enseñes estas cosas que al final me lo termino quedando, jajaja.

 

[alfit]

hola muy fino el coche muy muy bonido y el sonido lindo, q suspensiones llevas?

 

[Literato]

si señor.Voy a cambiar unos tirantes de la suspensión y lo voy a corregir.

Antes de meterte en esa faena, por que no pruebas a hacerle una alineación de la dirección??? Aunque esté bien alineada, tocando un poco pueden corregirte ese problema.... a mi me pasó al revés.... iba bien, y tras el cambion de amortiguadores y brazos delanteros hubo que alinear.... y no quedó el volante recto a la primera... tuve que ir tres veces, hasta que me lo dejaron bien....

 

[Sechs]

Buaaahh! como suena el bicho!

Una pregunta, la linea roja de las revoluciones empieza antes de las 6000 rpm?

¿donde tienen el corte los v8?

El tipico lobo con piel de cordero que tanto me gusta.

La línea roja en los V8 M62 empieza sobre las 5700 rpm y el corte debe estar poco por encima de las 6000.

BMW a medida que sube de número de cilindros va bajando el régimen de corte. En los E38 los 6L tienen la zona roja hacia 6200, los V8M60 también, los V8 M62 a unas 5700 y los V12 a poco más de 5500.

Habiendo cilindrada no hace falta estirar para sacar potencia.

 

[kaluloM5]

Bonito coche... si señor!!
Cilindrada y revoluciones, la mejor combinación posible.

Saludos.