Pregunta rápida diagnosis

llubi

el Austra_liano
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Buenas!

Llevo desde 2015 sin tocar un BMW y supongo que las cosas han cambiado por lo que he visto en este foro, de activar el DSC ampliado en un M3 E46 o los frenos traseros grandes usando emuladores de cabezal y escribiendo en centralitas a pelo, pasé al cómodo OBDEleven para grupo VAG y en algunas ocasiones al ODIS (el soft. original de VW, por si alguien no lo había oído nunca).

Ahora si todo va bien, en breve voy a Alemania a por un G21 y me gustaría poder conectarme antes de comprarlo, por lo que me surgen algunas dudas que no he podido responderme yo solo:

Con el Bimmercode tengo suficiente?
Hay que hacer algo en el coche para leer todo? He leído que 3 toques en el botón de arranque, pero no hay que levantar capó, o poner warnings?
Recomendaciones?

P.D: No me gusta Carly, nunca lo he usado, pero sus anuncios me han hecho cogerle manía. Y eso de tener que pagar mensualmente... el primer mes aún lo usaré a saco, pero luego, muy de vez en cuando...

Gracias!
 

blueboy_gigel

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Para no comprar a ciegas necesitas insta.
Ahora, que quieres irr con carly carista o bimmerlink bimmer no sé qué autel kingbolen... bueno ...

Le haces un diagnóstico, borras fallos (foto previa) te das una vuelta, vuelves a comprobar y listo. También tienes que fijarte en el mantenimiento un coche con 120k km no puede tener 3-4 cambios de pastillas de freno
 

llubi

el Austra_liano
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Para no comprar a ciegas necesitas insta.
Ahora, que quieres irr con carly carista o bimmerlink bimmer no sé qué autel kingbolen... bueno ...

Le haces un diagnóstico, borras fallos (foto previa) te das una vuelta, vuelves a comprobar y listo. También tienes que fijarte en el mantenimiento un coche con 120k km no puede tener 3-4 cambios de pastillas de freno
Gracias!

El tema es que mi ISTA debe tener esos 10 años desde que no lo he usado y al no tener un BM para comprobar la instalación, me da miedo, subir con el portátil y que luego no se conecte...

Tengo una Autel también, pero suponía que estas apps daban la misma información. En VAG es así, incluso te diría que me gusta más OBD11 que la Autel de 600€...

La idea es mirar kilómetros (compro a conce oficial, no debe haber problema, pero más vale prevenir...) y errores raros, con esto creo que tendría bastante. Que me daría ISTA sobre esto?
 

blueboy_gigel

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Las apps y las máquinas de diagnóstico Dan información, hay talleres que funcionan con un autel o con un delphi chino.
Que luego interpretan los fallos de otra manera y te dice que es más/menos grave.

Seguro que tienes un amigo/conocido/vecino que tenga un bmw para conectar tu ista.


Yo he ido varias veces a por coches a Alemania y siempre los he mirado con el mismo.

Yo enchufo carly en mi coche y me dice estado de salud muy malo

Porque tiene reequipadas cámaras 270 y los espejos son manuales. la botonera de la puerta no tiene el botón de plegado de espejos, y si lo tendría faltarían los motores

O porque tiene reequipado kafas y el szl es versión equivocada, supuestamente porque ahora llevo el más completo.

Con ista me sale hasta la repro que tiene.

Que si quieres irr con un autel, ya te digo no es malo, si sabes usarlo
 

llubi

el Austra_liano
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Las apps y las máquinas de diagnóstico Dan información, hay talleres que funcionan con un autel o con un delphi chino.
Que luego interpretan los fallos de otra manera y te dice que es más/menos grave.

Seguro que tienes un amigo/conocido/vecino que tenga un bmw para conectar tu ista.


Yo he ido varias veces a por coches a Alemania y siempre los he mirado con el mismo.

Yo enchufo carly en mi coche y me dice estado de salud muy malo

Porque tiene reequipadas cámaras 270 y los espejos son manuales. la botonera de la puerta no tiene el botón de plegado de espejos, y si lo tendría faltarían los motores

O porque tiene reequipado kafas y el szl es versión equivocada, supuestamente porque ahora llevo el más completo.

Con ista me sale hasta la repro que tiene.

Que si quieres irr con un autel, ya te digo no es malo, si sabes usarlo

Muchas gracias!

En efecto tengo un vecino con un X5 que será del 2015 o así, entiendo que si me conecto a ese, al G21 también, no?
 

blueboy_gigel

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Muchas gracias!

En efecto tengo un vecino con un X5 que será del 2015 o así, entiendo que si me conecto a ese, al G21 también, no?
Según los daten que tengas
Si son del 2018 se conecta.

Hay un hilo con daten "nuevos"
 

llubi

el Austra_liano
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Según los daten que tengas
Si son del 2018 se conecta.

Hay un hilo con daten "nuevos"
El coche es aAbril del 21, no se si fabricado o matriculado, por lo que no tengo opción, no? O hay daten actuales? Lo digo por que el ETK está desaparecido desde hace años, si no estoy equivocado...
 

blueboy_gigel

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No está perdido hay una app bimmer refs y la página realoem.com
 

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Pásame el VIN y te digo lo que quieras saber.
 

llubi

el Austra_liano
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Pásame el VIN y te digo lo que quieras saber.
Gracias!

Es el FK70813, si tienes acceso, kilómetros del último mantenimiento y un poco de historial, con eso ya voy juntando datos...
 

PeGaSo32a

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Bueno... hay algo de información:


Enlace disponible 1 semana.
Si quieres más detalles, avísame.
 

llubi

el Austra_liano
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Bueno... hay algo de información:


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Si quieres más detalles, avísame.
Muchas gracias!

Es raro lo de perder 3 kilometros en 2 meses, no? Fallo manual al entrar datos? Son datos automáticos?

También parece que ha hecho 2 visitas a un chapista y 3 reparaciones. Hay manera de tener más datos?

Lo dicho, muchas gracias!
 

PeGaSo32a

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Te lo copio en texto para ahorrar tiempo:


9.326 Kilómetros28/01/202204107-9 Niederlassung München Filiale Fröttmaning BMW AG

--

Número de piezasNúmero de piezaDescripción
10000154BLG 609156099
9.326 Kilómetros03/02/202204107-9 Niederlassung München Filiale Fröttmaning BMW AG
Sin necesidades
9.323 Kilómetros20/05/202204107-9 Niederlassung München Filiale Fröttmaning BMW AG

--

Número de piezasNúmero de piezaDescripción
183122413061Windshield washer antifreeze

--

Número de piezasNúmero de piezaDescripción
111428575211Set oil-filter element
266126912985battery
583212405950BMW Engine Oil LL04 0W30

--

Número de piezasNúmero de piezaDescripción
164119382886Microfilter/activated Carbon container


No ha perdido kilómetros, seguramente sea una entrada manual y se equivocarían en algún número.

Y tampoco es chapista, ahí puedes ver que le han cambiado el filtro del habitáculo y aceites.

Este último no lo pego porque se ve fatal, pero según pone, es mantenimiento también, eso de "50028842 Karosseriebau Michael Stautner" es el nombre del establecimiento, no significa que únicamente hagan chapa.
 

llubi

el Austra_liano
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Te lo copio en texto para ahorrar tiempo:


9.326 Kilómetros28/01/202204107-9 Niederlassung München Filiale Fröttmaning BMW AG

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Número de piezasNúmero de piezaDescripción
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9.326 Kilómetros03/02/202204107-9 Niederlassung München Filiale Fröttmaning BMW AG
Sin necesidades
9.323 Kilómetros20/05/202204107-9 Niederlassung München Filiale Fröttmaning BMW AG

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Número de piezasNúmero de piezaDescripción
183122413061Windshield washer antifreeze

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Número de piezasNúmero de piezaDescripción
111428575211Set oil-filter element
266126912985battery
583212405950BMW Engine Oil LL04 0W30

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Número de piezasNúmero de piezaDescripción
164119382886Microfilter/activated Carbon container


No ha perdido kilómetros, seguramente sea una entrada manual y se equivocarían en algún número.

Y tampoco es chapista, ahí puedes ver que le han cambiado el filtro del habitáculo y aceites.

Este último no lo pego porque se ve fatal, pero según pone, es mantenimiento también, eso de "50028842 Karosseriebau Michael Stautner" es el nombre del establecimiento, no significa que únicamente hagan chapa.
Muchas gracias!!

Tiene pinta entonces, que los mantenimientos podrían estar incluidos al comprarlo, de ahí esas visitas tan seguidas.

Genial! Ahora a ver si el taller está a bien de reservarlo 10 días hasta que pueda ir a por él :drink:
 
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