Precio ///M3 3.2 Sedan

[yeibron]

Muy buenas, os comento:
Hace unos días un amigo vio un M3 Sedan donde el va a comprar los materiales, como sabe que a mi me gustan los e36 me paso unas fotos y le comentó el dueño que lo iba a vender.

Se trata de una unidad de M3 Sedan imagino que 3.2 ya que es Restyling y Smg.

Mi pregunta es la siguiente :

¿Que precio veríais justo para una unidad así?

El coche esta para darle un repaso al cuero y al exterior como se puede ver a falta de saber el estado de la mecánica, vanos, casquillos, etc..

Ando unos días un poco caliente pero me frena un poco el cambio y que lo preferiría con 2 puertas menos.

Y bueno por último aquí las fotos:

 

[jagus]

Tiene 92.000 kms reales???

Pues aún siendo SMG, me parece a mi que barato no es...

Yo no quiero ponerle precio, pero en Suiza, hay varios berlina a la venta, y el más barato tiene más de 300.000 kms, y piden más de 20.000 euros...

En España, el mercado quizás sea algo más barato...

Si todo el coche funciona bien (incluido el cambio), si me dice que lo vende en 12, mañana estoy en su puerta con el dinero...

 

[yeibron]

Tiene 92.000 kms reales???

Pues aún siendo SMG, me parece a mi que barato no es...

Yo no quiero ponerle precio, pero en Suiza, hay varios berlina a la venta, y el más barato tiene más de 300.000 kms, y piden más de 20.000 euros...

En España, el mercado quizás sea algo más barato...

Si todo el coche funciona bien (incluido el cambio), si me dice que lo vende en 12, mañana estoy en su puerta con el dinero...

Pues eso es lo que no se si serán reales o no.. Por 12 y todo en orden iría mañana mismo pero me temo que no es así. El dueño sabe lo que tiene. De hecho en unas de las fotos se ve de fondo un e34 y seguramente sea un M5 me dijo mi amigo.

 

[fran -]

Buena oportunidad además las berlinas son más exclusivas y raras de encontrar, más en ese estado y con Kilometraje

 

[Qui//M3]

Pues eso es lo que no se si serán reales o no.. Por 12 y todo en orden iría mañana mismo pero me temo que no es así. El dueño sabe lo que tiene. De hecho en unas de las fotos se ve de fondo un e34 y seguramente sea un M5 me dijo mi amigo.

Si es nacional, fácil que los kms sean reales.
Si es importado....tendría mis dudas.
Saludos

 

[tuki]

Buena oportunidad además las berlinas son más exclusivas y raras de encontrar, más en ese estado y con Kilometraje

El smg 1 de e36 tenía entendido que era muy problemático no? (Y no excesivamente bueno, que el 2 del e46 al menos era muy rápido).

 

[fran -]

Efectivamente era así como dices, yo he tenido el Smg 2 en el m3 e46 y debo decir que me iba de maravilla, pero aunque el cambio era problemático en el 36 no deja de ser una unidad superviviente y exclusiva

 

[fran -]

El smg 1 de e36 tenía entendido que era muy problemático no? (Y no excesivamente bueno, que el 2 del e46 al menos era muy rápido).

QUOTE="fran -, post: 18162214, member: 27906"]Efectivamente era así como dices, yo he tenido el Alf 2 en el m3 e46 y debo decir que me iba de maravilla, pero aunque el cambio era problemático en el 36 no deja de ser una unidad superviviente y exclusiva[/QUOTE]

 

[jdavid300]

En España hay pocos y los que tengo fichados se anuncian por más de 20mil. Pero creo que el precio en ese coches muy relativo dependiendo de su estado y mantenimiento, no es lo mismo 90.000 km hechos los 4 primeros años y abandonado ahí el resto, que andandolos repartidos...

Además del precio, has de tener en cuenta el mantenimiento y la posible puesta a punto, por lo que sería interesante probarlo antes de lanzar una oferta (con ese polvo no sé si se podrá) ya que las piezas y mantenimientos son caros.

 

[Aitzolovebmw]

Yo llevo un tiempo siguiendo los m3 E36 sedan xq me gustan más que los coupes y de precio están muy caros pero llevan años anunciados, son precios no realistas que nadie los paga.
El mes barato está en País vasco, pide 20.000 euros pero no está de origen...
El siguiente 23.500 euros totalmente de origen
Y el tercero y último que yo he visto esta en 24.500 euros.
Como te digo llevan los 3 anunciados más de un año, y hay seguirán con esos precios.
En la pandemia cuando no se podía salir de casa, en Zaragoza anunciaron uno gris, 155.000 kilómetros y manual por 15.500 euros negociables. Le perdido la pista!

 

[Risotto]

Si sabe lo que tiene por 12 no creo que lo venda, tendria que estar muy mal economicamente...si ese coche suena bien y anda bien de compresion yo pagaria tranquilamente hasta 15...
Yo si me lo pudiera permitir compraria antes un m3 sedan que un coupe, ademas como bien dicen hay poquisimos
Respecto al smg siempre podras pasarlo a manual en un futuro

 

[Site92]

Yo tampoco pagaría una locura, teniendo en cuenta la inversión que hay que hacerle y que es SMG... Yo no pago mas de 10.000€, repito, YO

 

[alfredorey]

que lastima que el mio no sea m3.

 

[Gabri_faq]

Yo creo que la cosa es.... ¿para qué quieres el coche?

-Si lo quieres para usarlo, al final la caja SMG no deja de ser una caja manual "robotizada". Es decir, que en un taller especializado te anulan el SMG y te ponen un pedal de embrague por no mucho dinero. Sin embargo este tipo de injertos hacen que el coche pierda valor, a menos que se haga en un taller muy especializado tipo riera racing. En ese caso, quizás 14-15.000€ sería un precio razonable teniendo en cuenta que le meterás 5000€ para dejarlo decente.

-Ahora bien, si quieres el coche con intención de sacarle tajada, yo creo que no merece la pena, porque me parece un coche difícil de vender a menos que sea un coleccionista que se le haya metido entre ceja y ceja.

Por otro lado, si el vendedor quiere cobrar la exclusividad, como si pide 40.000€, dudo que haya muchos SMG berlinas y con ese nivel de equipamiento. Eso si, lo mismo no lo vende en la vida.

 

[yeibron]

Bueno os respondo por aquí a todos,

Sobre el precio me pidió 16 negociables, yo le comenté a mi amigo que le ofrecía 13 y me a dicho que por menos de 14 no lo vende.

De momento lo estudiaré bien unos días ya que no es lo mismo un coche de 14 en funcionamiento que uno parado y conociéndome se de sobra que no me gastaría 1000€ en dejarlo como a mi me gusta. Si puedo me acercaré un día a verlo.

Sobre el que preguntaba si el coche lo quiero para hacer negocio es NO, si fuese así ni me lo hubiese planteado ya que no sale a cuenta, lo tendría que comprar en 10. Sería para comprarlo adecentarlo y disfrutarlo. Evidentemente si un día lo vendiese no me gustaría perderle dinero.

Es una espinita que siempre he tenido, estuve a punto de pillar uno hace unos años cuando andaban en 7- 8 en 7.500 pero en el último momento me heche atrás por tema de transferencias, constaban como 11 o 12 !!

Os iré contando como queda la cosa !

 

[tuki]

No es mal precio, a mi quizás lo que más miedo me daría es el SMG, y bueno, cuenta que cosas van a salir y vas a tener que hacerle, pero sigue sin ser mal precio. Al final los M3 antiguos van subiendo y subiendo. Otra cosa es que te encaje, y puedas y quieras enterrar ese dinero ahí ahora. Pero bueno, ese dinero ya te lo piden por muchos 325i E30. Si los km son reales, es otro puntazo, mira a ver si son demostrables.

 

[jdavid300]

Buenas,

Si va a ser para ti, creo que lo primero que valoraría es que te llene el cambio SMG en este tipo de coche deportivo y si te convence pagar ese "sobreprecio" por un sedan ya que por poco más de 14.000 € encuentras M3 en marcha.

Por otro lado, si esas dos premisas se dieran, 14 mil no me parece un precio barato, puede que te salga bien y con 4 cosas lo tengas en marcha por lo que te ahorrarás unos € frente a uno de los que están en venta en marcha o puede que empieces a desembolsar y nunca termines de estar satisfecho con él.

Yo cuando compré el M3 (estando en marcha y siendo 286), me gasté unos 4 o 5 mil euros en ponerlo al día, y el coche iba más o menos bien, a grandes rasgos le hice,
Yo mismo:

• Cambio de líquidos
• Cambio de bobinas y bujías
• Cambio de una rótula

En un taller de reconocido prestigio en estos coches:

• Cambio de casquillos
• Reglaje de válvulas
• Reconstrucción del VANOS
• Cambio silentblocks por powerflex

Como ves no hubo sorpresas y son cosas que debes valorar a la hora de comprar un M3 y más habiendo estado parado.

Un saludo

 

[murueta]

Yo lo veo un robo pagar 14k

 

[yeray]

El coche hasta que no lo pruebes no puedes saber el precio, te pueden decir misa, que si tienes que hacer inversión grande para dejarlo bien 14.000 no vale la pena, y menos berlina en Canarias por lo menos, las berlinas no se venden a precios desorbitados, deberías acercarte con un mecánico y hacer cuentas, que según lo que haya que invertir los coches pierden valor, un amigo se hizo un m3 coupe con el motor cascado de tapilllas, y se dejó una pasta, el coche lo sacó por 5000 euros, ahora vale mas del doble pero claro la inversión fue una pasada y todavía no va fino, es ver sus estado de motor y de caja, que hay algunos de esos que los han parado por caja, está claro que llegará alguno y le dará lo que pide, pero yo sin oirlo arrancado ni de coña, motores caros, que estos coches llevan taques mecánicos, según la condición un precio u otro y si el tío es mecánico lo tiene que entender

 

[yeibron]

No es mal precio, a mi quizás lo que más miedo me daría es el SMG, y bueno, cuenta que cosas van a salir y vas a tener que hacerle, pero sigue sin ser mal precio. Al final los M3 antiguos van subiendo y subiendo. Otra cosa es que te encaje, y puedas y quieras enterrar ese dinero ahí ahora. Pero bueno, ese dinero ya te lo piden por muchos 325i E30. Si los km son reales, es otro puntazo, mira a ver si son demostrables.

Eso pienso yo que viendo el mercado tampoco es mal precio, pero claro sin saber como está interiormente tampoco se puede saber. Si los km fuesen reales y estuviese al día solo para cambiarle líquidos y a andar lo vería buen precio para lo que se ve anunciado.

Buenas,

Si va a ser para ti, creo que lo primero que valoraría es que te llene el cambio SMG en este tipo de coche deportivo y si te convence pagar ese "sobreprecio" por un sedan ya que por poco más de 14.000 € encuentras M3 en marcha.

Por otro lado, si esas dos premisas se dieran, 14 mil no me parece un precio barato, puede que te salga bien y con 4 cosas lo tengas en marcha por lo que te ahorrarás unos € frente a uno de los que están en venta en marcha o puede que empieces a desembolsar y nunca termines de estar satisfecho con él.

Yo cuando compré el M3 (estando en marcha y siendo 286), me gasté unos 4 o 5 mil euros en ponerlo al día, y el coche iba más o menos bien, a grandes rasgos le hice,
Yo mismo:

• Cambio de líquidos
• Cambio de bobinas y bujías
• Cambio de una rótula

En un taller de reconocido prestigio en estos coches:

• Cambio de casquillos
• Reglaje de válvulas
• Reconstrucción del VANOS
• Cambio silentblocks por powerflex

Como ves no hubo sorpresas y son cosas que debes valorar a la hora de comprar un M3 y más habiendo estado parado.

Un saludo

El cambio es lo que "menos" me preocupa en sí, ya tuve un 328 Aut y no me disgusto el cambio para como lo ponían por lo que este debería ser algo más rápido. Otra cosa sería hablar ya de fiabilidad que ahí ya no se pero por lo que dicen no muy fiable. Pero no tiene una difícil solución tampoco si rompe se pasa a manual y como dicen "matando el perro se acabó la rabia"

Luego esta lo que comentas, vanos, casquillos, chasis.. Que no se como están, aún viendolo en persona tampoco te sabría decir ya que de mecánica entiendo más bien poco y tampo he tenido nunca uno, ese sería el mayor miedo..

Yo lo veo un robo pagar 14k

Bueno yo tampoco lo veo así, si que es una pasta para un coche tan viejo pero es por lo que andan, por menos de 15 difícilmente encuentres algo..

El coche hasta que no lo pruebes no puedes saber el precio, te pueden decir misa, que si tienes que hacer inversión grande para dejarlo bien 14.000 no vale la pena, y menos berlina en Canarias por lo menos, las berlinas no se venden a precios desorbitados, deberías acercarte con un mecánico y hacer cuentas, que según lo que haya que invertir los coches pierden valor, un amigo se hizo un m3 coupe con el motor cascado de tapilllas, y se dejó una pasta, el coche lo sacó por 5000 euros, ahora vale mas del doble pero claro la inversión fue una pasada y todavía no va fino, es ver sus estado de motor y de caja, que hay algunos de esos que los han parado por caja, está claro que llegará alguno y le dará lo que pide, pero yo sin oirlo arrancado ni de coña, motores caros, que estos coches llevan taques mecánicos, según la condición un precio u otro y si el tío es mecánico lo tiene que entender

Eso pienso que hasta que no se pruebe y lo vea alguien que de verdad entienda difícilmente se podría saber si es caro o barato y para mi también siempre tendrá menor valor una Berlina frente a un coupe a pesar de haber menos.

 

[Aitzolovebmw]

Hoy justamente hablando de Berlinas, han puesto en walapop un M3 berlina 286cv en venta. Hablando con el dueño me dice que lo tiene hace más de 12 años, pero no lleva los asientos delanteros, el volante ni las llantas originales. Al parecer tiene unos 160.000 kilómetros y lo anunciado por 15.000 hablando con el, ya de primeras lo bajaba a 13.000. Creo que es buena unidad, si ha llevado buen mantenimiento por el precio.

 

[Txonpo]

Hoy justamente hablando de Berlinas, han puesto en walapop un M3 berlina 286cv en venta. Hablando con el dueño me dice que lo tiene hace más de 12 años, pero no lleva los asientos delanteros, el volante ni las llantas originales. Al parecer tiene unos 160.000 kilómetros y lo anunciado por 15.000 hablando con el, ya de primeras lo bajaba a 13.000. Creo que es buena unidad, si ha llevado buen mantenimiento por el precio.

Ya lo han bajado en el anuncio tambien a 13.000€
Parece un poco trillado pero todo es verlo y probar como va. Yo si buscara uno iria a verlo y si mecanicamente esta bien, iria poniendolo poco a poco, ya que lo que tiene cambiado se puede revertir facilmente.

 

[yeibron]

Hoy justamente hablando de Berlinas, han puesto en walapop un M3 berlina 286cv en venta. Hablando con el dueño me dice que lo tiene hace más de 12 años, pero no lleva los asientos delanteros, el volante ni las llantas originales. Al parecer tiene unos 160.000 kilómetros y lo anunciado por 15.000 hablando con el, ya de primeras lo bajaba a 13.000. Creo que es buena unidad, si ha llevado buen mantenimiento por el precio.

Lo he visto también.. No se no me inspiran mucha confianza coches así.. Volante desplazado, asientos cambiados, pomo, llantas, faros.. Que luego lo mismo se le a dado zapatilla y a tenido buen mantenimiento pero la impresión es esa.

 

[alberto_sport]

Lo he visto también.. No se no me inspiran mucha confianza coches así.. Volante desplazado, asientos cambiados, pomo, llantas, faros.. Que luego lo mismo se le a dado zapatilla y a tenido buen mantenimiento pero la impresión es esa.

Hace unos años podías juzgar un e36 por sus accesorios pero ahora es más importante que la base sea buena aunque tenga volante desplazado.

Esa berlina pinta bien pero ten cuidado con el precio porque puede pasar de ser una buena inversión a un marrón en un descuido.

Valora lo que hay que hacerle, súmale un 20% y ves si te merece la pena. Dentro que no gusta perder dinero, si el coche es para usarlo y no hacer negocio necesitarás invertir más dinero.

 

[Mihaita]

Y a todo eso,el e34 tapadido,que motor lleva?

 

[yeibron]

Y a todo eso,el e34 tapadido,que motor lleva?

Ni idea, pero le pregunte a mi amigo que si era un M5 y me dijo que seguramente por que al dueño le gustan los coches antiguos potentes y teniéndolo tapado y el E36 no.. También por eso vende este por que tenia más coches me dijo así que no creo que se quede descalzo !

 

[Mihaita]

Si vuelves a hablar con el,preguntale que motor lleva y si lo vende.Gracias.