Precio cambio de neumaticos

[Bribonazo]

Tras 55.000 kms hechos a ritmo tranquilo he observado que empiezan a estar desgastados, especialmente los delanteros y por el flanco exterior. Pido precio, no en el conce, para cambiar los 4 RFT de distinta medida y me dicen 1.200 por unos Bridgestone R050 RFT montados, contrapesados y alineados, como lo veis?

 

[Paco118]

Creo que es muy caro,
En 17 y RFT no sé lo que cuestan. Pero convencionales en 18 me costaron muuucho menos.

Cambia a convencionales y hazte con un kit a antipinchazos.

 

[Bribonazo]

Se me paso ponerlo, son 17

 

[bmproletario]

demaciado caro Brigestone potenza rf 225 45 17 en vigo 165e c/u saludos

 

[cassanova]

Echa cuentas....

300 € por neumático y montaje....

Es DEMASIADO CARO.

 

[Bribonazo]

A mi me parecio una barbaridad, hice la misma cuenta que tu 300€/rueda pero como seria el primer cambio pues hice la consulta por quedarme tranquilo. Esta claro a buscar otro sitio/opciones.
Gracias!!

 

[TELAR]

jo... 300 euros por rueda q barbaridad pasate a convencional

 

[SELOM]

A mi me parecio una barbaridad, hice la misma cuenta que tu 300€/rueda pero como seria el primer cambio pues hice la consulta por quedarme tranquilo. Esta claro a buscar otro sitio/opciones.
Gracias!!

Hola bribonazo! me parece que el precio que te han dado es un poco caro, yo hace un año pregunte por el mismo modelo y 17" y me pedian 200E/neumatico......... (800E + 60 o 70E geometria completa), y donde lo pregunte es un sitio mas bien caro, pero profesionales!

un saludo!

 

[Paco118]

Incluso, por poco más, tiene llantas replica con neumáticos nuevos incluidos en 18.

Cambiate a convencionales! Sólo dos razones: menor precio, y mejor comportamiento

 

[Bribonazo]

Últimamente se me calienta la cabeza con el cambio a convencionales, buscare precios en otros sitios con RFT antes de ver la opción de convencionales, pero desde luego ya no lo descarto como antes.

 

[Centollo08]

Si te sirve, esas mismas en 225/45/17 y 255/40/17 + Paralelo no me llegó a 900 €

 

[SOSAINA73]

yo tambien tenia tus mismas dudas y puse conv. von un kit antipinchazos ,aparte del ahorro de dinero el cambio es enorme mas comodos y estables, con los cambios de direccion bruscos ya no notaras el golpe que te dan los rft,no lo dudes y pasate a conv.sd2

 

[labombadiesel]

Entra en la web popgom.es y mira los precios que te dan, montaje, equilibrado incluido, concertando la cita y el taller donde quieres que te los monten directamente desde la web...

En mi opinión, junto con i-neumaticos.es es de las mejores y más baratas webs para comprar neumaticos.

 

[macguirre]

Entra en la web popgom.es y mira los precios que te dan, montaje, equilibrado incluido, concertando la cita y el taller donde quieres que te los monten directamente desde la web...

En mi opinión, junto con i-neumaticos.es es de las mejores y más baratas webs para comprar neumaticos.

las medidas que he mirado yo me parece bastante más caras que en camskill o neumaticos-online y el patrocinador del foro jangel

 

[SOSAINA73]

lambo tu has trabajado con los enlaces que mencionas, como funcionan ,son seguros,,,sd2

 

[Olagüe]

Tras 55.000 kms hechos a ritmo tranquilo he observado que empiezan a estar desgastados, especialmente los delanteros y por el flanco exterior. Pido precio, no en el conce, para cambiar los 4 RFT de distinta medida y me dicen 1.200 por unos Bridgestone R050 RFT montados, contrapesados y alineados, como lo veis?

para ser conce oficial barato.

 

[TMack]

A menos que vayas paseando, no pongas convencionales con llanta 17". Ni con 18" deberias. Si vas muy despacio quiza lo que ganas en comodidad y precio te compense con lo que pierdes al hacer del coche una barca debido al flaneo.

 

[Tayler]

Idem a los demás, yo ya tuve ese problema y lo solucioné rápido... cambio a convencionales, kit antipinchazos y los neumáticos se los compro al mejor postor (siempre con un mínimo de calidad, nada de marcas raras ni chungas)...

 

[Paco118]

A menos que vayas paseando, no pongas convencionales con llanta 17". Ni con 18" deberias. Si vas muy despacio quiza lo que ganas en comodidad y precio te compense con lo que pierdes al hacer del coche una barca debido al flaneo.

Yo no he notado nada de flaneo. Me pasé de 16 a 18.
El coche se comporta mejor que antes (con las RFT botaba con cualquier bache, y más si lo pillas al paso por una curva, parece que vas sobre tacos en vez de neumáticos)
Cada cual tiene sus experiencias.
Mi caso, con suspensión de serie, el coche ha mejorado mucho.

 

[Bribonazo]

Gracias a todos por los comentarios, intentare buscar mejores precios y poner RFT como primera opcion. Lo de los convencionales me tendria que informar bien primero porque se escucha de todo, aunque no lo descarto

 

[gusepe]

Yo estas navidades puse michelin en 225/40/18 que se supone que esta marca es de las mas caras y me salio a 175€ cada una. Echa cuentas.

 

[Paco118]

Yo estas navidades puse michelin en 225/40/18 que se supone que esta marca es de las mas caras y me salio a 175€ cada una. Echa cuentas.

Gusepe, en RFT?
Si es así, están muy bien de precio,

 

[TMack]

Yo no he notado nada de flaneo. Me pasé de 16 a 18.
El coche se comporta mejor que antes (con las RFT botaba con cualquier bache, y más si lo pillas al paso por una curva, parece que vas sobre tacos en vez de neumáticos)
Cada cual tiene sus experiencias.
Mi caso, con suspensión de serie, el coche ha mejorado mucho.

Bueno, en tu caso pasaste de 16 a 18" con lo que bajaste mucho el perfil. En cualquier caso, de igual modo que nota que el coche iba mas duro, mas reboton, tambien notaras que en cambios de apoyo rapidos el coche va peor, no? Una cosa lleva la otra, lo que pasa es que si no apuras un poco hay cosas que no salen a la luz.

Mi coche tambien mejora con CNV... En algunos aspectos. En otros empeora... ;-).

 

[TELAR]

creo q se ganan mas

 

[GOPER]

Tras 55.000 kms hechos a ritmo tranquilo he observado que empiezan a estar desgastados, especialmente los delanteros y por el flanco exterior. Pido precio, no en el conce, para cambiar los 4 RFT de distinta medida y me dicen 1.200 por unos Bridgestone R050 RFT montados, contrapesados y alineados, como lo veis?

Ayer pedí precio tanto en 18" como en 19" por si decido dar el cambio, te comento.

225/40 18" en torno a los 220€ Bridgestone Potenza RFT
255/35 18" en torno a los 290€ Yokohama (Runflat)

Total: 1.030€ las de 18". Las de 19" se me van a unos 1.200 pavos.

Míratelas en otro sitio y aunque te mantengas con las RFT, mírate otras marcas, las Bridgestone están carísimas.

 

[mgb]

En enero puse las Brigestone Potenza S001 2254517 120e c/u con la valvula y equilibrado mas 70€ paralelo total 550€.

Nunca mas rf

Saludos

 

[cassanova]

Hace poco por curiosidad, pregunté en un taller cercano por las Falken 452 (cnv) en mi medida (205-55-16) Y montado todo y demás... algo menos de 280 los 4 neumáticos...

Dónde leches vivís que está carísimo?

 

[edumen]

Comprobar las fechas de fabricación.

He pedido unas Goodyear F1 Asimetric II en 225 y 255 y cuando ayer fuí a montarlas una de ellas tenía más de 1 año desde la fecha de fabricación....le dije que esa no la quería.

Un neumático tiene una vida útil de 4 años.

 

[macguirre]

Comprobar las fechas de fabricación.

He pedido unas Goodyear F1 Asimetric II en 225 y 255 y cuando ayer fuí a montarlas una de ellas tenía más de 1 año desde la fecha de fabricación....le dije que esa no la quería.

Un neumático tiene una vida útil de 4 años.

esto es un poco bastante relativo....

Si las ruedas estan conservadas correctamente no hay ningun problema. Otra cosa es una vez que están montadas

 

[edumen]

esto es un poco bastante relativo....

Si las ruedas estan conservadas correctamente no hay ningun problema. Otra cosa es una vez que están montadas

ya.

Todo es relativo.

relativo,va
adj. Que se refiere a algo y es condicionado por ello, no absoluto.

Si lo dices por llevar neumáticos fabricados hace 8 años y sólo haberles hechos 10 mil km.....la goma caduca y se resquebraja, muy peligroso.

Yo con lo único que toca el asfalto no bromeo y más si a veces ruedo por encima de los límites de velocidad/seguridad.