Noticia Porsche ha patentado un diseño de motor de combustión interna de seis tiempos

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 17 Sep 2024.

  1. carloscsc

    carloscsc Forista Legendario

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    no eres el único, yo tampoco lo pillo.
     
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  2. seitze

    seitze Forista

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    El diagrama PV tiene que parecer el dibujo de un niño de 5 años.
     
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  3. nebur

    nebur 24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Lo que no acabo es de encontrarle el sentido a eso ..

    A complicarse tanto la vida , pa que ? Ellos sabrán claro ..
     
  4. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    De momento solo hay la solicitud de patente por parte de Porsche, cuando haya más info ya nos enteraremos :guiño:
     
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  5. nebur

    nebur 24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Solicitud ?
    Osea que puedo ser yo más rápido patentando ?
     
  6. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  7. cybermad

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  8. Taller de Pueblo

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    Cuando hace la carrera larga, libera el paso por las lumbreras que hay en el fondo de la camisa y vuelve a hacer fase de admisión por ahi. Es un ciclo de 2 tiempos intercalado dentro del de 4
     
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  9. nebur

    nebur 24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro Miembro del Club

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    Sin inyectar de nuevo ?
    Que sonido más raro va a tener eso .. tengo curiosidad por saber a qué suena .
     
  10. nebur

    nebur 24 de Mayo.kdd. ver punto de encuentro Miembro del Club

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    A mí me da que eso no va a ahorrar una mierda de ghasoi .. viendo el vídeo .
    Al contrario .. si querés que aguante tienes que dimensionar materiales y eso requiere d energía extra.
    Si es que gira a las vueltas que gira un motor actual claro .

    Me suena un sistema parecido en alguna máquina pero no caigo ahora mismo en que ..
     
  11. Taller de Pueblo

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    Entiendo que por esas lumbreras no solo entrará aire sino mezcla aire+combustible como en cualquier dos tiempos que será lo que detone en la segunda fase de explosión
     
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