Porra motoGp Montmeló (se cierra el sábado 5 a las 9,55 horas)

A Quartararo le tenían que haber parado, no digo que le sacaran bandera negra, pero un paso por el pit para abrochar el mono se tendría que haber hecho.
Se cae y se lía la de dios...

Por lo demás, carrera raruna..., perfecto Oliveira y una vez más, Quartararo haciendo cosas que nunca nadie había hecho..., le falta la suerte de los campeones?

 

Hombre Alex, hay unos cuantos con Zarco de 2o...

 

Casi pleno de @Fireblade...

 

Bonita carrera, me alegro por Oliveira y las ktm.
Honda fatal, debe ser su peor época de toda la historia, y con pocas vistas de cambiar.
Y lo de cuartararos, un peligro enorme. Como habéis dicho un Drive true pa que se cierre el mono o bandera negra.

 

Me refería irónicamente a lo "mucho" que habíamos arriesgado con la pole

 

Ha estado entretenida la matinal, la verdad. En Moto3 lástima que Acosta no ha calculado bien porque Alcoba le ha liado cortando descaradamente, porque yo creo que su intención era que salieran los dos en cabeza a muerte a la recta y disputarse la victoria en la última vuelta, pero al cortar descaradamente ya ha entrado en meta delante de la jauría y le ha pasado como en Mugello, que ha llegado a final de recta el porras. Pero bueno, por otra parte ver que es capaz de gestionar semejantes remontadas y coger puntos incluso cuando las carreras son una lotería ya dice mucho de este chaval. Huele a campeón a no ser que se haga un Bautista.

En Moto2 Gardner está en su año de explosión, me temo que está pelín más fuerte que Raúl (lo lógico, siendo este un rookie no debería estar ni luchando con él) pero queda mucha tela que cortar, el primero que haga un cero tendrá doble faena para recuperar. Sin olvidar a Bezzechi que está siendo también muy regular, solo que no está ganando carreras como ellos dos. Creo que se irán a las vacaciones siendo cosa de dos la parte final de la temporada.

Lo de Quartararo es la leche, le pasan unas cosas más raras...Lo del mono de hoy ha sido la leche, he visto muchas imágenes on board de pilotos con la cremallera por debajo del cierre de seguridad, pero bajarse hasta abajo nunca hasta hoy. Comentaba Mir que no sabía si se lo habia bajado él mismo para sacarse la pechera porque él iba detrás y ha visto claramente como la lanzaba y que esa acción ha sido peligrosa. O igual es que al no poder subir la cremallera en plena carrera desde tan abajo la ha sacado porque le iría dando golpes en el pecho seguramente...Nunca lo sabremos. Lo de pararlo para subirse el mono? Pues está claro que es muy peligrosa una caida así, por otra parte el riesgo es únicamente del piloto, si no se ha parado e incluso ha conseguido finalizar tercero supongo que un par de vueltas si era posible pilotar así. Una decisión difícil más teniendo en cuenta que se está jugando un título y hay muchos intereses creados alrededor de todo ello. Al final el que se está jugando el pellejo es el piloto, pero con la adrenalina a tope tampoco calibras bien este tipo de situaciones y quizás es conveniente que alguien decida por tí.

 

Totalmente cierto Alex, pero el reglamento dice que tienen que llevar todas las medidas de seguridad en su sitio y como hay que llevarlas.

Que es una putada?? Pero muy gorda, que te saquen bandera negra a 2 vueltas de terminar yendo 3° y en la posición que va en la general seria una puñeta de campeonato pero es lo que hay.
Hay unas normas de seguridad y en teoría están para algo, otro piloto podría decir que como hace calor, corre sin casco (exagerándolo a nivel extremo eh jajajaja).

Si se cae se prepara un cisco curioso porque ese mono se raja seguro.

Pero bueno, así está la cosa y punto.

Un saludo

Edito: hace nada dirección de carrera le ha sancionado con otros 3 segundos por correr sin llevar el mono cerrado y abrochado y por haber tirado el protector pectoral que es obligatorio para correr.

Estas sanciones 5 horas después nunca las entenderé, eso se hace en el momento o no se hace, al menos por algo en lo que sólo está implicado un solo piloto, si lo hacen por seguridad, que quiero entender que si no tiene sentido, le dejan terminar jugándose el bigote y luego le sancionan por no cumplir con un artículo relacionado con la seguridad, dirección de carrera como siempre dejando mucho que desear...

 

Si el reglamento obliga a cumplir unas medidas de seguridad y llevar el mono cerrado correctamente es una de ellas, nada que objetar. Lo que desconocía era que la pectorina es obligatoria para correr. Es como lo de la sanción por el atajo, si el reglamento dice que tienes que perder 1 segundo para compensar y solo ha perdido 7 décimas, pues bien sancionado está.

Tanto una como otra sanción eran prácticamente imposibles de imponer antes de acabar la carrera a solo dos vueltas del final, en cualquier caso. Como decía arriba los intereses son muchísimos y hay mucha pasta en juego, esto es así. Y por mucha moto que nos vendan al final la seguridad de los pilotos no tiene precio...mientras no cueste demasiado. Es el juego de Hollywood.

 

Hombre, saber que ha tirado el protector y lleva el mono abierto es para sacarlo de pista, es una norma relacionada con la seguridad del piloto y así no se puede correr o seguir corriendo, si podían haberlo hecho por su propia seguridad, meterle otros 3 segundos paradas 4 horas y media no tiene ningún sentido excepto para los equipos rivales que son los que se han quejado ante dirección de carrera (que estos últimos cada día se parecen más a la DGT, todo por nuestra seguridad).

 

Bueno, eso de que es ver las imágenes y pim pam tampoco es tan fácil, de hecho hasta que he escuchado a Mir yo pensaba que se le había salido solo. Hay que ver los videos desde varios ángulos y valorar todos los aspectos, y eso en 4' escasos es demasiado precipitado, creo.

Evidentemente los otros equipos no reclaman porque les preocupe una mierda la seguridad de Quartararo, está claro cuales son sus intereses y no son otros que sacar tajada.

 

La verdad que dirección de carrera va bastante mal. Estaba bastante claro tanto lo de tirar la pieza, cosa que no veo bien, como lo de bajarse la cremallera. Con el pecho abierto las imágenes ha sido bastante vergonzosas para un deporte de este nivel. Podía haberse levantaron y cerrado el mono perdiendo lo que le costase.

 

Ya se que es poco tiempo pero, desde el momento en que tira el protector y eso se ve en las imágenes no hay nada que decidir, es obligatorio y no hay dudas sobre ello, lo sacan de pista y listo, una putada en toda regla pero así si hubiese sido una actuación por y para la seguridad, hacerlo como lo han hecho es un chiste pero además de los malos.

 

Efectivamente eso es lo que tendía que haber hecho, y que no dudo que hubiera hecho si le pasa al principio de la carrera. Pero con la adrenalina a tope luchando por el podio a dos vueltas casi que encuentro más lógica su reacción de continuar que no echarse a un lado a subirse la cremallera.

Otra cosa te digo, si se demuestra que es él quien se baja la cremallera para sacarse la pechera y luego no es capaz de subirsela a la próxima carrera no corre.

 

Ahora volveré a verlo, pero en directo me ha parecido que eso ha hecho.
Se ha bajado la cremallera y ha tirado el protector.
Hasta han sacado una imagen del protector en la pista me ha parecido ver.

 

Quartararo ha dicho que se le ha bajado la cremallera sin saber por qué.... que se la ha intentado subir pero que si no se ponen de pie es imposible subirla..... así que solo ha pensado en acabar la carrera. Alpinestars está investigando lo que ha pasado con esa cremallerita...

 

Si eso a dicho, acabo de ver la carrera y el post entero, pero a mi me da la sensación de que por lo que sea le molestaba la pechera, a decidido quitársela y luego no a podido subirse la cremallera, yo a 350 no he ido pero a 300 con la fireblade hace 15 años si que la ponía y nunca se me bajo la cremallera.

 

Aquí están los puntos de esta semana, casi que quitamos los puntos de la pole...
Como sabemos, aplico el orden de llegada, la sanción a Quartararo no nos afecta, como decidimos hace tiempo: (Oliveira-Zarco-Quartararo)
Noragüena a @escopeta, casi pleno.

5) Las sanciones posteriores no nos afectan y el podio es el de la llegada, una vez que suene el himno no se modificarán los puntos otorgados respecto a un GP a pesar de que haya acciones de la FIM que pudieran alterar estos.

zon: 1º Quartararo 2º Pecco 3º Jocker Pole: Quartararo (2 pts)
GTI: 1º Quartararo 2º Mir 3º Miller Pole: Quartararo (2 pts)
rafa_compact: 1º Mir 2º Bagnaia 3º Viñales Pole: Quartararo (2 pts)
Fireblade: 1º El Diablo 2º Zarco 3º Franky Pole: El Diablo (5 pts)
Tronco39: 1º Quartararo 2º Mir 3º Bagnaia Pole: Quartararo (2 pts)
Israeling: 1° pecccco 2° mir 3° cuartararos pole : cuartararos (4 pts)
julfost: 1° Quartararo 2° Morbidelli 3° Mir Pole: Quartararo (2 pts)
Escopeta: 1º Bagnaia 2º Zarco 3º Quartararo Pole: Quartararo (7 pts)
dosqui: 1° Zarco 2° Bagnaia 3° Quartararo Pole: Quartararo (4 pts)
Trotter: 1° Quartararo 2° Zarco 3° Bagnaia Pole: Quartararo (5 pts)
iri: 1º Quartararo 2º Bagnaia 3º Miller Pole: Quartararo (2 pts)
neri: 1º Quartararo 2º Zarco 3º Viñales Pole: Quartararo (5 pts)
Spidiman: 1º Quartararo 2º Morbidelli 3º Binder Pole: Quartararo (2 pts)
Javi323: 1º Quartararo 2º Morbidelli 3º Viñales Pole: Quartararo (2 pts)
Orkofono: 1°Zarco 2° Quartararo 3° Morbidelli Pole: Quartararo (2 pts)
SP_Kenny: 1º Morbidelli 2º Bagnaia 3º Viñales Pole: Viñales (0 pts)
GTV: 1º Quartararo 2º Mir 3º Morbidelli. Pole: Quartararo (2 pts)

Revisar vuestros puntos.

 

Y así quedan los puntos en la general, algún cambio que otro por arriba.

 

Muchas gracias !!!
Estoy entusiasmado!!

 

No había leído esto, entonces es el orden de llegada a meta, aclarado.

Y por qué no quitamos eso del himno para que no me vuelva loco yo???

 

@tronco39, la sanción de 3 segundos a Quartararo ya se conocía antes de finalizar la carrera, quedando tercero Miller, no?

Posteriormente creo que le han metido otros 3 segundos....

 

Sí, creo que fue así, ya le habían metido 3 segundos antes de pasar la bandera a cuadros, si no me equivoco... o sea el acabó oficialmente 4º la carrera, pero le metieron otros 3 segundos después, que le hizo acabar 6º... no es por darte curro @tronco39 Ángel pero creo que para ser justos, al pasar la bandera a cuadros, el podio oficial era Miller 3º y Quartararo, 4º.

 

Se ha notado mucho?

 

Comorrr, la sanción fue posterior a la bandera a cuadros y en las normas lo pone clarito, eso me parece a mi.


Las sanciones posteriores no nos afectan y el podio es el de la llegada

 

Nooo. Hubo 2 sanciones, la primera sanción fue anterior a acabar la carrera.. el 3er puesto ya no era real, lo sacaron en pantalla y la comentaron en Dazn. La 2ª sanción si fue posterior a acabar la carrera.

 

Si Ernes dos curvas antes de acabar dijo ,a Quartararo le van a sancionar cuando acabe la carrera..

 

No, no, que me vi anoche la carrera porque el Domingo se me pasó el que la hubieran adelantado 1 hora..... en la última vuelta ya dijeron que había sanción de 3 segundos y lo sacaron en pantalla en la parte inferior...... le sancionaron en la última vuelta antes de acabar la carrera, con 3 segundos, por haberse hecho el recto anteriormente. Lo que colocó a Miller por delante. Y unas horas después, otros 3 segundos, por el tema del mono abierto. En total 6 segundos que le hicieron acabar finalmente 6º.