Avería ¡¡ Pérdida refrigerante por detrás del motor !!!

[Eduma]

Hola pero que modelo es el coche E- 46 diesel o gasolina año ??

Si te fijas en su perfil lo pone muy claro.

 

[segundojazz]

Hola pero que modelo es el coche E- 46 diesel o gasolina año ??

en la firma lo dice; 318ti 2004

 

[Eduma]

eres un maquina, ja ja ja ja. Pero no tengo esas llaves, ja ja ja

De que zona eres?

 

[segundojazz]

Hoy recojo la junta, mañana le meto mano a ver q pasa, ya contaré

 

[JUAN MARIANO]

A ver si no te salen más historias y ya acabas con esta.

 

[segundojazz]

A ver si no te salen más historias y ya acabas con esta.

Me temo q no va a ser así, por edad/km ahora es cuando empezará esto, ja ja ja. Nunca le había pasado "nada", a parte de silentblock y alguna tontería mas.
Alternador, bobinas, bomba de agua, termostato, poleas, manguitos.... todo esto es aun original, funciona bien, pero estará al caer.
La bomba de agua la cambiaré dentro de poco imagino, por precaución.

 

[LUXURY-10]

Perdón, no me fije gracias.

 

[segundojazz]

Ya está cambiada la junta!!!, la vieja estaba bastante mal, un poco desecha. Me asombró lo flojos q estaban los tornillos.
Decir q me fue bastante fácil, he cambiado unas cuantas juntas de bombas de vacío a este motor y estaba ya familiarizado con el poco margen de maniobra, inestimable ayuda de @Eduma y @Borja_compact
Estas fueron las herramientas de precisión q utilice, lo del cordón fue brutal, me facilitó enormemente la labor de aflojar y apretar los tornillos. También se ve la junta vieja en mal estado.
Drené antes de la operación y aproveché parte del liquido.

Pd: tengo pendiente las juntas del deposito de exp, gotea a veces.

 

[Borja_compact]

Ya está cambiada la junta!!!, la vieja estaba bastante mal, un poco desecha. Me asombró lo flojos q estaban los tornillos.
Decir q me fue bastante fácil, he cambiado unas cuantas juntas de bombas de vacío a este motor y estaba ya familiarizado con el poco margen de maniobra, inestimable ayuda de @Eduma y @Borja_compact
Estas fueron las herramientas de precisión q utilice, lo del cordón fue brutal, me facilitó enormemente la labor de aflojar y apretar los tornillos. También se ve la junta vieja en mal estado.
Drené antes de la operación y aproveché parte del liquido.

Pd: tengo pendiente las juntas del deposito de exp, gotea a veces.

Qué bueno tio !! Me alegro de que no te resultará tan difícil muy buena idea lo de el cordón para apretar y demás !! Cuál es la junta del exp??

 

[segundojazz]

Qué bueno tio !! Me alegro de que no te resultará tan difícil muy buena idea lo de el cordón para apretar y demás !! Cuál es la junta del exp??

El deposito de expansión tiene unas juntas debajo, pues por ahí me pierde unas gotas cuando le da la gana. Voy a ir a una tienda de juntas con el deposito en la mano para que me den unas a medida y mejores q las q tiene ahora.

 

[Eduma]

Ya está cambiada la junta!!!, la vieja estaba bastante mal, un poco desecha. Me asombró lo flojos q estaban los tornillos.
Decir q me fue bastante fácil, he cambiado unas cuantas juntas de bombas de vacío a este motor y estaba ya familiarizado con el poco margen de maniobra, inestimable ayuda de @Eduma y @Borja_compact
Estas fueron las herramientas de precisión q utilice, lo del cordón fue brutal, me facilitó enormemente la labor de aflojar y apretar los tornillos. También se ve la junta vieja en mal estado.
Drené antes de la operación y aproveché parte del liquido.

Pd: tengo pendiente las juntas del deposito de exp, gotea a veces.

Me apuesto pollos contra pájaros que la idea del cordón ha sido de tu Padre.

 

[segundojazz]

Me apuesto pollos contra pájaros que la idea del cordón ha sido de tu Padre.

Ja ja ja ja jaaaaaa, no ,, fue mia, ja ja ja ja

 

[Eduma]

Ja ja ja ja jaaaaaa, no ,, fue mia, ja ja ja ja

Te lo decía porque es un truco de los que somos de la vieja escuela.

 

[segundojazz]

Te lo decía porque es un truco de los que somos de la vieja escuela.

Es q hace tiempo con la bomba de vacío, me las vi negras, ja ja ja

 

[Borja_compact]

El deposito de expansión tiene unas juntas debajo, pues por ahí me pierde unas gotas cuando le da la gana. Voy a ir a una tienda de juntas con el deposito en la mano para que me den unas a medida y mejores q las q tiene ahora.

Ah ok !! A mí tb me pierde el vaso de expansión pero me da q lo tengo rajado porque pierde bastante, yo lo cambiare

 

[segundojazz]

Ah ok !! A mí tb me pierde el vaso de expansión pero me da q lo tengo rajado porque pierde bastante, yo lo cambiare

Yo puse uno Hella y creo q tiene el defecto de las juntas q comento, q no cierran bien bien y con poco tiempo de uso, o incluso con mover el tanquesito ya pierde por debajo.
Lo suyo es reutilizar las toricas esas, yo no conservé el deposito viejo.

 

[Borja_compact]

Yo puse uno Hella y creo q tiene el defecto de las juntas q comento, q no cierran bien bien y con poco tiempo de uso, o incluso con mover el tanquesito ya pierde por debajo.
Lo suyo es reutilizar las toricas esas, yo no conservé el deposito viejo.

Yo tengo un maletín de esos de juntas toricas , así que si me fallara las juntas me imagino que tendré de la medida que es

 

[Dasauto]

Ya es casualidad, cambie las juntas de la bomba de vacío y ahora me pierde anticongelante justo por esas juntas que están al lado, caguuuuuuueeeeeen to!

 

[Dasauto]

Ya está cambiada la junta!!!, la vieja estaba bastante mal, un poco desecha. Me asombró lo flojos q estaban los tornillos.
Decir q me fue bastante fácil, he cambiado unas cuantas juntas de bombas de vacío a este motor y estaba ya familiarizado con el poco margen de maniobra, inestimable ayuda de @Eduma y @Borja_compact
Estas fueron las herramientas de precisión q utilice, lo del cordón fue brutal, me facilitó enormemente la labor de aflojar y apretar los tornillos. También se ve la junta vieja en mal estado.
Drené antes de la operación y aproveché parte del liquido.

Pd: tengo pendiente las juntas del deposito de exp, gotea a veces.

Lo del cordón para que?
Para que no se te caiga la herramienta a bajo?

 

[segundojazz]

Lo del cordón para que?
Para que no se te caiga la herramienta a bajo?

Para q no se caiga no, se va a caer seguro, es para recogerla, ja ja ja ja. También para poder apretar, a veces no hay ángulo para girar la mano y es mejor halar la cuerda.

 

[E46-318i-Touring]

Buenas. Refloto esto porque tengo una fuga que tiene toda la pinta de ser esto.

Cae agua por el mismo sitio que dices y hace charquito al aparcar el coche cuando esta caliente. Se escucha el agua caer a gotitas y evaporarse de la temperatura del escape.

Cuando lo compruebe ya pondré algo más.
El motor es el mismo.

 

[E46-318i-Touring]

OK. pieza cambiada hace un mes y confirmo que tras ello la fuga desaparecio.
Gracias.

 

[segundojazz]

OK. pieza cambiada hace un mes y confirmo que tras ello la fuga desaparecio.
Gracias.

Me alegro que te haya servido.