EGH
En Practicas
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Hola resulta que hoy me doy cuenta de que el coche al pararlo despues de aver estado andando un rato y sin nada raro,pues cuando paro el motor veo k me esta votango agua refrigerante,abro el capo y veo k salen unos finos hilos de agua por el lateral del vaso del agua y creo que por la parte baja tambien, o no se si es de esta misma que escurria,toco las mangueras y las noto duras,pero el coche en ningun momento se me ha calentado la aguja no ha pasado de medio reloj en ningun momento, a que se debe esa presion en las mangueras?puede ser radiador? o algo mas grave?
. En el archivo tienes un brico de cómo se cambia.