Avería Perdida de refrigerante y olor a quemado.

[66onuba1]

Hola chicos os cuento 2 problemas que tengo en mi e39 525i.

1º Desde hace un tiempo tengo una perdida del liquido refrigerante para ser que es de abajo ya que el ventilador se ve manchado y manda el agua al compartimento del filtro del aire al vaso expansor y al protector de aislamiento del capo. Mi mecánico de confianza me dijo que era la bomba del agua, me la cambio y sigue el mismo problema.

2º Cuando fuerzo algo enl motor en paradas continuas y subiendo alguna pendiente que tenga que ir en primera me entra un olor a quemado dentro del coche como a goma quemada, el mecánico cree que es la goma del embrague.

En espera de vuestras opiniones un saludo.

 

[Manol]

Buen oído el de tu mecánico. La vista ya la tiene perdida.
Sí no es el radiador o un manguito del mismo, será el cuerpo termostato.

Es muy posible que sea el embrague.

 

[Manolete]

¿No te canta el cuadro esas anomalias, ni tampoco se va a la derecha la aguja de temperatura?

Lo del olór, ¿es a goma quemada, o puede que sea a ferodo?

 

[GERAR156]

Has revisado el vaso de expansión que no tenga fuga ? si lo esparce el ventilador ... a mi me ocurrió eso en el 30i y lo descubrí yo, eso si, cambiaron de todo antes por supuesto, como buen taller de ciegos

Lo que no entiendo es como llega agua al compartimento del filtro del aire.

El olor supongo que es del propio refrigerante.

 

[66onuba1]

Gracias a todos ya os contare en que queda el tema.

 

[torpedo520I]

Cuando pierde por la bomba se ve con el motor en marcha. a mi me paso en viaje a León y por el olor nos imaginamos que perdia liquido refrigeración.
El olor a quemado no será de la junta de balancines???. Pasa un papel de cocina o similar por la arista de la junta sobre todo del lado de los colectores de escape, que es a donde se quema el aceite que cae de la junta.
@66onuba1 , me asusta un poco tu mecánico. dile que si cambia algo y luego no es, que lo pague el. A ver si se fija un poco.

 

[batidos124]

Buenas compañero:
Para el tema del refrigerante yo examinaría el radiador. Si ves restos secos del mismo es que ha llegado al final de su vida útil, más si es el original. Con el tiempo y debido a las dilataciones el plástico cede y por ahí se fuga el agua. Si al final es ese el problema, compra el original. Lo digo por experiencia.
Un saludo

 

[66onuba1]

Hola chicos gracias a todos el problema creo que esta solucionado.
El problema era el tubo de arriba que va al radiador estaba rajado.
Por lo que creo que eso era el olor a quemado cuando estaba en situaciones de paradas continuas con 1ª y 2ª continuamente.

Saludos total 50€ y a seguir con el bicho.

 

[tes]

Perfecto, a seguir con la máquina al máximo de satisfacciones.....

 

[JAVGUN]

A seguir disfrutando el cinco.