Video pequeña lanzada

alecrain

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jajaja. que bien suena ese IS. La verdad es que para no ser un 6L suenan de maravilla.

EL DIESEL ES PARA LAS CALDERAS.
 

alpineweiss II

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cual es @vieta el de ahora o el de antes? jj donde este un gasolina que se quite too
 

vieta

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es el 320i de ahora, en una lanzada de 50 a 230 xD
 

vieta

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durara tiempo ahi el M50TUB20 xD estoy encantadisimo con el jejejeje
 

alpineweiss II

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mi 25i de serie y marcador puesto a 240 real supuestamente 233 asi que un 20i si lo a puesto a 230 que le has hecho!?? :p
 

Gabri_faq

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el 20i sobrepasa lo 220 de marcador
 

JoseParada

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el 20i sobrepasa lo 220 de marcador

Velocidad máxima : 214 km/h
0-400 m: 16.7 s
0-1000 m : 30.4 s

Aceleración

0-80 km/h : 6.3 s
0-100 km/h : 9.3 s
0-120 km/h : 12.8 s
0-140 km/h : 18.4 s
0-160 km/h : 25.2 s
0-180 km/h : 38.1 s

Tiempos
80-120 km/h : 6.2 s
80-140 km/h : 24.5 s
80-180 km/h : 30.1 s
 

Ppiyo

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Se oye bastante perrete acelerando, pon un relacion corta en tu vida.


Un saludo,


Ppiyo
 

Gabri_faq

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Velocidad máxima : 214 km/h
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Aceleración
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0-120 km/h : 12.8 s
0-140 km/h : 18.4 s
0-160 km/h : 25.2 s
0-180 km/h : 38.1 s

Tiempos
80-120 km/h : 6.2 s
80-140 km/h : 24.5 s
80-180 km/h : 30.1 s

pues eso, unos 22X de marcador jaja
 

vieta

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@vieta el 20i no pasa de 215km/h hahaahhaha de 50 a 230 dice xD

yo.. lo que dice el marcador parada xD el coche lo compre asi, asique desconozco si esta todo lo de origen que debería, hoy montare los colectores de escape inoxidables, y los manguitos de silicona samco, cuando lo tenga todo mas o menos finiquitado, porue alguna otra cosa mas caera, lo metere en banco de pruevas a ver que pasa ahi debajo biggrin
 

JoseParada

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yo.. lo que dice el marcador parada xD el coche lo compre asi, asique desconozco si esta todo lo de origen que debería, hoy montare los colectores de escape inoxidables, y los manguitos de silicona samco, cuando lo tenga todo mas o menos finiquitado, porue alguna otra cosa mas caera, lo metere en banco de pruevas a ver que pasa ahi debajo biggrin

230km con llantas de 17? date cuenta que los datos oficiales son con llantas de 15
 

vieta

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eso es lo que dice el marcador :guiño: te digo que yo nose si es realmente un 20 o no jaja en papeles eso pone, pero siempre me ha dado la impresion de andar mas de lo que debe por eso, cuando tenga todo armado como yo quiero, lo metere a banco de pruevas, para salir de dudas, porque con las 15 que traia de serie, era increible como se movia. esta berlina tuvo un golpe, nada estructural, pero lo tuvo, y yo nose si se pudo tocar motor.. o simplemente aprovechar para hacer swap el aterior dueño que fue quien lo arreglo, solo se, que va espectacularmente bien, que suena de cojon, y que pagar estoy pagando como si fuera un 320i xD como anécdota te dire, que cuando lleve a reparar el golpe que me dio la vecina y tal, el dueño del taller, amigo de la familia, y ex jefe de taller de BMW, hasta que se abrio su taller propio ( hombre experimentado vaya. xD), me pregunto al llegar.. quetal con el 325? hay diferencia eh? y se quedo un poco a topos, al decirle que era, supuestamente, un 320. como te digo, no estoy seguro, por eso.. en cuanto pueda, banco de pruevas y a ver que saco en claro, eso si, estoy enamorado de esta berlina, mas si cabe que de la otra.
 
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JoseParada

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eso es lo que dice el marcador :guiño: te digo que yo nose si es realmente un 20 o no jaja en papeles eso pone, pero siempre me ha dado la impresion de andar mas de lo que debe por eso, cuando tenga todo armado como yo quiero, lo metere a banco de pruevas, para salir de dudas, porque con las 15 que traia de serie, era increible como se movia. esta berlina tuvo un golpe, nada estructural, pero lo tuvo, y yo nose si se pudo tocar motor.. o simplemente aprovechar para hacer swap el aterior dueño que fue quien lo arreglo, solo se, que va espectacularmente bien, que suena de cojon, y que pagar estoy pagando como si fuera un 320i xD como anécdota te dire, que cuando lleve a reparar el golpe que me dio la vecina y tal, el dueño del taller, amigo de la familia, y ex jefe de taller de BMW, hasta que se abrio su taller propio ( hombre experimentado vaya. xD), me pregunto al llegar.. quetal con el 325? hay diferencia eh? y se quedo un poco a topos, al decirle que era, supuestamente, un 320. como te digo, no estoy seguro, por eso.. en cuanto pueda, banco de pruevas y a ver que saco en claro, eso si, estoy enamorado de esta berlina, mas si cabe que de la otra.

j*der... veras tu como sea un 25 ahahahaahah
 

alpineweiss II

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si lo pones a 240 de marcador es un 25i jajaj cuanto sacas de consumo mixto a conducción tranquila? habra diferencia digo yo no? aunque dicen que el 20i también traga lo suyo a ver ago yo un poco de video de como suena el mio en una lanzada asi jeje
 

pandamoniun325i

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no seais asi de malos con el chico, lo que tienes que hacer es otro video despues de poner colectores y manguitos samco yo calculo que gane entre 25 y 30cv asi que el siguiente video de 50 a 250km/h :floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor:
 

jonak

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Yo diría que 25 no es , me da la sensación por el sonido como sube de vueltas que un 25 tiene bastante mas rabia , pero es un video y nose ...
 

amoloracing

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no lo veo tan raro 230 de marcador con el 20 si lo lleva aligerado y bajado y con tubo como se escucha, algo de alegria le da en altas. Mi 318is cuando estaba de serie lo puse al corte de inyeccion a 225(de marcador). Desde que lo tengo con tubo, chip, suspensiones y 17" no lo he pasado de 220, porque no he podido por trafico o curvas pero no le veo que le cueste mucho seguir subiendo ya que le meto la 5ª a 190 y de ahi a 220 se pone en bien poco, tengo que probarlo, si alcanza 230( de marcador, insisto) me quedo satisfecho.

Por cierto suena de maravilla, aunque te hayan confundido con un is, no te ofendas que los 4 cilindros de bmw tampoco suenan nada mal aunque la gente tanto los critique, que si no es un 6L no vale, jajajjajaa

Un saludo
 

///Mi16

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eso es lo que dice el marcador :guiño: te digo que yo nose si es realmente un 20 o no jaja en papeles eso pone, pero siempre me ha dado la impresion de andar mas de lo que debe por eso, cuando tenga todo armado como yo quiero, lo metere a banco de pruevas, para salir de dudas, porque con las 15 que traia de serie, era increible como se movia. esta berlina tuvo un golpe, nada estructural, pero lo tuvo, y yo nose si se pudo tocar motor.. o simplemente aprovechar para hacer swap el aterior dueño que fue quien lo arreglo, solo se, que va espectacularmente bien, que suena de cojon, y que pagar estoy pagando como si fuera un 320i xD como anécdota te dire, que cuando lleve a reparar el golpe que me dio la vecina y tal, el dueño del taller, amigo de la familia, y ex jefe de taller de BMW, hasta que se abrio su taller propio ( hombre experimentado vaya. xD), me pregunto al llegar.. quetal con el 325? hay diferencia eh? y se quedo un poco a topos, al decirle que era, supuestamente, un 320. como te digo, no estoy seguro, por eso.. en cuanto pueda, banco de pruevas y a ver que saco en claro, eso si, estoy enamorado de esta berlina, mas si cabe que de la otra.
Mira el número de motor, tu 320i vanos debe poner 206S2
 

husqvarna318is

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no lo veo tan raro 230 de marcador con el 20 si lo lleva aligerado y bajado y con tubo como se escucha, algo de alegria le da en altas. Mi 318is cuando estaba de serie lo puse al corte de inyeccion a 225(de marcador). Desde que lo tengo con tubo, chip, suspensiones y 17" no lo he pasado de 220, porque no he podido por trafico o curvas pero no le veo que le cueste mucho seguir subiendo ya que le meto la 5ª a 190 y de ahi a 220 se pone en bien poco, tengo que probarlo, si alcanza 230( de marcador, insisto) me quedo satisfecho.

Por cierto suena de maravilla, aunque te hayan confundido con un is, no te ofendas que los 4 cilindros de bmw tampoco suenan nada mal aunque la gente tanto los critique, que si no es un 6L no vale, jajajjajaa

Un saludo

Mi ex 318is m44 coupe con supresor de catalizador y apagallamas cortaba en quinta a 230km/h de marcador
 

Sechs

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Fardier Cugnot
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El tema está en que los 320i-318i cortan inyección en quinta si tienen sitio para lanzarse y un poco de cuesta abajo mejor. Por tanto llegar a 240 reales es imposible, ya por desarrollo (salvo quitando el limitador) y por supuesto por potencia. Con menos de 190 CV no se llega a 240 salvo bajando.
 

kevin_madrid

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Que se á puesto el faq...que pena! Al tema,vieta yobte creo y se que es verdad,y seguro k si espeta un ratillo algo más coje.pero no olvidemos k la velocidad del marcador no es real.
Yo puse mi is en su día á 230 km/h de marcador.y no X ello se que son reales.k reales serán 215-220
 
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