Brico-Manual Pasar de faros Bixenon a Bixenon AHL (Adaptativos en curva)

[Jose_JN]

Buenas chicos,

Otro brico que sale del horno jaja
Este septiembre me monté unos faros adaptativos en curva (direccionables, AHL, AFL, Dynamic Xenon o como los queráis llamar) que además he codificado para que giren a ambos lados (de serie, giran menos hacia la izquierda que hacia la derecha)

La verdad es que son una pasada! Cuando pueda me curro un vídeo de como funcionan de noche

Os dejo el brico (está pendiente de pasar al español, ya llevo varios españolizados pero me quedan bastantes)

Un saludo y que lo disfrutéis.

PD: También os sirve para saber cómo desmontar el faldón delantero.



EDIT: Ya está con subtítulos en español

 

[gmros]

muy bueno y otra reequipación pendiente

 

[amgsporti]

Esos los llevo yo, y tienes razón, yo creo que a la izquierda giran menos, o eso parece.

 

[Chojin]

increíble...+1
a ver si la gente se anima y pone mas bricos aquí pero made in spain..

 

[javierbpl]

si la

Buenas chicos,

Otro brico que sale del horno jaja
Este septiembre me monté unos faros adaptativos en curva que además he codificado para que giren a ambos lados (de serie, giran menos hacia la izquierda que hacia la derecha)

La verdad es que son una pasada! Cuando pueda me curro un vídeo de como funcionan de noche

Os dejo el brico (está pendiente de pasar al español, ya llevo varios españolizados pero me quedan bastantes)

Un saludo y que lo disfrutéis.

PD: También os sirve para saber cómo desmontar el faldón delantero.

Podrias pasarme esa codificacion makina?¿

 

[javierbpl]

Que parametro hay que cambiar en el FMR3 ?¿ tines una copia del man?¿ graicass

 

[kadn]

Si hasta parece fácil! Otra a la lista de espera.....

 

[xWeST]

Muy buena reequipación, relativamente sencilla diría yo.

 

[zorbmw]

Gran brico jose, como dicen no parece muy complicado, el coñazo es cablear, que para dejarlo bien te tiras un buen rato, si quieres dejarlo fino

 

[kadn]

Lo malo es que cada faro sale bien caro, 750€ para LCI, y no creo que sea facil encontrarlos por ebay o asi.

 

[THOR]

Pues no me ha quedado muy claro, ¿Cuánto dices que vale cada faro?.

 

[Jose_JN]

De segunda mano y tras muuuuuuuuucha espera, 800 la pareja en eBay me han salido + envío.
Nuevos valen una cantidad desorbitada: 1200€ cada uno! Para e92/e93 incluyendo bombilla, balastro y SLC. La bombilla y balastro os vale el original. Por lo que se podría quedar en 800 cada uno.

Los de e90 los hay algo más baratos.

Ojo con los que vienen de Inglaterra que no vale! (funcionan y todo eso pero el corte del xenón es más alto por la izquierda siendo ilegales en España)
Ojo con las gangas que suelen venir sin los módulos SLC (los de giro) y son otros 100€ cada uno de segunda mano. (Aparte de venir sin balastro ni bombilla)

Un saludo.

 

[JACO_MA]

Lo tuyo es un no parar...

Y como siempre, poniendonos los dientes largos.


Gracias por el brico!!

 

[Jose_JN]

increíble...+1
a ver si la gente se anima y pone mas bricos aquí pero made in spain..

Made in Spain total, vamos que está filmado en Jaén jaja.
Ya está con los subtítulos en español

Como me salga un salpicadero bien de precio con doble joroba ya sabéis qué será lo próximo jeje.

Un saludo.

 

[THOR]

Qué fiera, enhorabuena @Jose_JN

 

[javierbpl]

y el codigo para poner los dos faros igual ?

 

[Olagüe]

Muy buen brico Jose! (Tu tampoco paras..)


Gracias.

 

[junglegeorge]

Buen brico compañero. Yo no hubiera tocado lo del bloqueo de giro a la izquierda ya que en teoría vas a estar deslumbrando a la gente. Por lo demás es un trabajo admirable desde luego.

 

[cañass]

Como siempre un gran brico y una gran aportación. Te entro envidia buena cuando reequipastes el mio jjj . Y como siempre todo de origen con la función sport y confort, y poder desactivarlo desde el navegador. Este foro es grande con gente como tú.

 

[Lord Vader]

Sí señor, gran trabajo. Sobre todo menuda paliza el cableado y desmontar todo. A ver si nos pones un vídeo para ver cómo alumbra desde dentro.

 

[cañass]

Sí señor, gran trabajo. Sobre todo menuda paliza el cableado y desmontar todo. A ver si nos pones un vídeo para ver cómo alumbra desde dentro.

No es tanto trabajo yo aproveche la instalación de origen cambiando algunos pines de sitio.

 

[Lord Vader]

No es tanto trabajo yo aproveche la instalación de origen cambiando algunos pines de sitio.

¿Y el resultado merece la pena todo ese trabajo y precio de reequipación?

 

[cañass]

¿Y el resultado merece la pena todo ese trabajo y precio de reequipación?

Depende de lo que uses el coche por la noche, para mi este extra y el FLA unos de los que estoy más contento, porque conduzco mucho de noche. De precio si sabes buscar no es tan caro, y el trabajo de esta reequipación no es mucho.

 

[zorbmw]

No es tanto trabajo yo aproveche la instalación de origen cambiando algunos pines de sitio.

Seria un detallazo si pudieses decir que cables se pueden aprovechar para no tener que cablear de nuevo y a donde van, yo tengo frm3 max en vistas a estos faros pero por no cablear todo el coche lo he ido dejando y seguro que a muchos tambien le va bien

Gracias anticipadas

 

[Jose_JN]

Seria un detallazo si pudieses decir que cables se pueden aprovechar para no tener que cablear de nuevo y a donde van, yo tengo frm3 max en vistas a estos faros pero por no cablear todo el coche lo he ido dejando y seguro que a muchos tambien le va bien

Gracias anticipadas

Hola gonzalo,

Luego los publico si quieres. Se trata de reutilizar los cables de los motores de regulación (en los faros no dinámicos son 4 y en los dinámicos 3 así que se puede) pero tendrás que tirar un 4º cable gordito para el faro de cunetas si tu coche no lleva ráfaga halógena.

Yo he preferido poner todo nuevo por si un día quiero deshacer el cambio. Y total, ya tenía que tender 1 línea a cada faro. No me costaba trabajo tender otras 3 más.

Un saludo.

 

[Jose_JN]

Como siempre un gran brico y una gran aportación. Te entro envidia buena cuando reequipastes el mio jjj . Y como siempre todo de origen con la función sport y confort, y poder desactivarlo desde el navegador. Este foro es grande con gente como tú.

Ya ves que si me dio envidia jeje. Yo sin navegador no puedo cambiar entre Sport y Confort :cry::cry:

Todo se andará jeje.

 

[zorbmw]

Hola gonzalo,

Luego los publico si quieres. Se trata de reutilizar los cables de los motores de regulación (en los faros no dinámicos son 4 y en los dinámicos 3 así que se puede) pero tendrás que tirar un 4º cable gordito para el faro de cunetas si tu coche no lleva ráfaga halógena.

Yo he preferido poner todo nuevo por si un día quiero deshacer el cambio. Y total, ya tenía que tender 1 línea a cada faro. No me costaba trabajo tender otras 3 más.

Un saludo.

Pues cuando tengas un ratillo libre seria un gran detalle Jose ya que creo que si tengo el cable de cuando tenia los faros halogenos y asi me ahorro cablear todo el coche de nuevo, que es lo que me da muchisima pereza

Pd: a que te refieres con " el faro de cuentas"?? Ando algo espesoXD

 

[Marc_fm]

Como siempre un gran brico y una gran aportación. Te entro envidia buena cuando reequipastes el mio jjj . Y como siempre todo de origen con la función sport y confort, y poder desactivarlo desde el navegador. Este foro es grande con gente como tú.

Ostras !!!

Como puedo tener esos menus en el CCC ?

Tengo las opciones de fabrica, pero no en el menu..... Alguien sabe las opciones a activar ?

Que diferencia hay entre el Sport y el Confort ?

Gracias !

 

[Marc_fm]

Nadie ? :-(

 

[cañass]

Nadie ? :-([/quote
En la función sport se mueven más rápidos que el función confort, luego tienes la función de desactivarlos sin tener que poner la ruleta de las luces en normal.

 

[Marc_fm]

Gracias Cañas !

Supongo que de codificacion, no sabes nada, no ?

 

[INVITADO25]

Gracias Cañas !

Supongo que de codificacion, no sabes nada, no ?

Eso es añadir el vo de los direcciónables y listo
Pero raro que no venga de serie no?

 

[Marc_fm]

Pues si Peonisimo.

En mi caso, los. VO estan añadidos, porque venian de serie, pero no tengo esas opciones.

Saludos !

 

[INVITADO25]

Pues si Peonisimo.

En mi caso, los. VO estan añadidos, porque venian de serie, pero no tengo esas opciones.

Saludos !

Pero miraste si estaba el vo?

 

[shogum]

Pedazo de brico del crack de Jose.

 

[Jose_JN]

Pues cuando tengas un ratillo libre seria un gran detalle Jose ya que creo que si tengo el cable de cuando tenia los faros halogenos y asi me ahorro cablear todo el coche de nuevo, que es lo que me da muchisima pereza

Pd: a que te refieres con " el faro de cuentas"?? Ando algo espesoXD

Faro de CUNETAS no de cuentas jeje... son los ojos internos que alumbran a las cunetas (muy abiertos) y van de lujo en curvas cerradas y cruces.

Perdonad que tarden en responder pero son malas fechas

 

[Jose_JN]

Ostras !!!

Como puedo tener esos menus en el CCC ?

Tengo las opciones de fabrica, pero no en el menu..... Alguien sabe las opciones a activar ?

Que diferencia hay entre el Sport y el Confort ?

Gracias !

Se supone que en SPORT giran más nerviosos que en COMFORT pero tampoco es una exageración.
Te busco la clave cuando saque un rato.

Un saludo.

 

[Jose_JN]

Pero miraste si estaba el vo?

Hay muchas opciones experimentales que no vienen activadas, o que se venden como extra o que están reservada a cierta gama.
Por ejemplo la velocidad en digital está reservada a los M3 pero TODOS podemos activarla.

Cosas de este estilo.

Un saludo

 

[zorbmw]

Faro de CUNETAS no de cuentas jeje... son los ojos internos que alumbran a las cunetas (muy abiertos) y van de lujo en curvas cerradas y cruces.

Perdonad que tarden en responder pero son malas fechas

Pues ai que andaba espeso jajaja no t preocupes cuando tengas un rato si quieres pones lo de aprovechar el cableado pero sin prisa