Hola fer
Tengo un problema haber si puedes orientarme en lo que puedo hacer ,
resulta que el motor del 318 tds ( ya conte algo ) se quedo sin fueza y echando humo , pues bien el resultado un piston perforado y el cilindo como se desprendio algo esta rallado , la culata parece que esta bien , pero el mecanico me dice que arreglarlo es muy costoso y no sabe si quedara bien ya que entre pistones tiene muy poca separacion y si lo tienen que rectificar que posiblemente no se pueda , luego aparte de eso habia que mirar el turbo la bomba injectora y no se que cosas mas , el mecanico me ha dicho que lo mejor es cambiar el motor , por eso te pregunto que si esta en lo cierto el mecanico mio , ¿ hay que cambiar motor , por un piston ?
el motor tiene 120.000 k , pero que el problema le puede haber venido por otra cosa ,
Dime algo ,
Gracias
Saludos
Tengo un problema haber si puedes orientarme en lo que puedo hacer ,
resulta que el motor del 318 tds ( ya conte algo ) se quedo sin fueza y echando humo , pues bien el resultado un piston perforado y el cilindo como se desprendio algo esta rallado , la culata parece que esta bien , pero el mecanico me dice que arreglarlo es muy costoso y no sabe si quedara bien ya que entre pistones tiene muy poca separacion y si lo tienen que rectificar que posiblemente no se pueda , luego aparte de eso habia que mirar el turbo la bomba injectora y no se que cosas mas , el mecanico me ha dicho que lo mejor es cambiar el motor , por eso te pregunto que si esta en lo cierto el mecanico mio , ¿ hay que cambiar motor , por un piston ?
el motor tiene 120.000 k , pero que el problema le puede haber venido por otra cosa ,
Dime algo ,
Gracias
Saludos