Eske no paras con los posts tio...
Con el aleron y la cola, no te cambiaras las llantas??
Me da mucho miedo el coche con 225 atras y con lluvia...
Por cierto tiene dos controles el coche? he oido algo del DSC y el DTS...
Y felicidades por tus 2.000 posts!jejeje
bufff aver si lo explico bien con permiso de beemer,lo haré a mi modo.
Veamos... en conducción normal segun arrancas esta conectado-activado el DSC que es el control de tracción de toda la vida.Prima la estabilidad sobre las prestaciones-tracción.
Si pulsas el botoncito DSC que hay sobre la consola,justo encima del triangulito de emergencia.
ACTIVAS LA MODALIDAD DEPORTIVA "DTC" (sale en el ordenador de abordo las letras DTC) que en realidad es el DSC que te permite mayores alegrias,menos restrictivo,prima la Tracción sobre la estabilidad.Puedes derrapar,salir más rapido....pero si te pasas siguen estando ahí los controles delectronicos para echarte una mano.
Sin embargo si en vez de pulsar una vez,lo que haces es mantenerlo pulsado un ratito;ese boton DTC;lo que haces es desconectar TODOS los controles electronicos.(En el ordenador sale un triangulo de peligro con una señal de deslizamiento en el centro) y entonces eres tu,y el coche contra todo jejeje
De todas formas busca en el buscador DTC y te saldrán otros post que lo explican con más detenimiento y más concisamente que yo.;-)
PD: sedici felicidades por el post 2000. ya vsite las fotos mias de mi cola cromada "recta"? en archivo bricomania...
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=112576&highlight=bricomania+cola