Par apriete brazos suspensión e90

[Kevinin111]

Buenas gente,

Hace muchísimo que no escribo por aquí Aprovecho también para dar las gracias a todos los que siempre ayudáis en el foro.

Tengo una duda con los brazos de suspensión delanteros del BMW serie E90 m47...
Alguien sabe los pares de apriete correctos y si los tornillos interiores hay que apretarlos con el coche apoyado en el suelo/suspensión cargada?

Mucha gracias!!!

 

[elrinconoriginal]

Buenas

Inicio / BMW E90 320d Sedán / Manuales de reparación y datos técnicos / 31 Eje delantero, suspensión delantera / 31 12 Brazos y puntales incluyendo soportes de goma /

31 12 080Retirando e instalando/reemplazando ambos puntales de tensión​

¡Importante! En los modelos M sustituyen los eslabones traseros en pares.

Trabajo preliminar necesario: Quita la protección delantera de la parte inferior. Quita ambas ruedas delanteras Libera la tapa del paso de rueda en la parte delantera izquierda y derecha inferior y presiona hacia un lado (solo E82/E88/E92/E93)

Eliminar la protección peatonal (solo E82/E88/E92/E93 desde 03/2012): Aflojera el tornillo (1) en la protección peatonal delantera. Liberar tornillos (2) del elemento de deformación y del adaptador. Aprietando par 51 11 7AZ/ 8AZ

Presiona el elemento de deformación (1) hacia abajo y retira el adaptador (2) hacia arriba.

Tuerca de liberación (1), si es necesario, agarre en el casquillo interior del Torx. Ajustando par 31 12 2AZ. Nota de instalación: Mantén limpia la conexión entre el amortiguador tenso y el rodamiento giratorio y libre de aceite y grasa. Cambia la tuerca autobloqueante.

Libera el tornillo (1) y quita el tirante de tensión. Ajuste de par 31 12 1AZ Levanta la tuerca de bloqueo (2) en la zona del diámetro y tira del soporte del eje delantero. Nota de instalación: Cambia la tuerca de bloqueo. Aprieta la conexión del tornillo en posición normal.

Inicio / BMW E90 320d Sedán / Manuales de reparación y datos técnicos / 31 Eje delantero, suspensión delantera / 31 12 Brazos y puntales incluyendo soportes de goma /

31 12 050Retirada e instalación/reemplazo del enlace trasero izquierdo o derecho​

Trabajo preliminar necesario: Quitar la rueda delantera Quita la protección delantera de la parte inferior Suelta la tapa del paso de rueda delantero, izquierda y derecha y presiona hacia un lado (solo E82/E88/E92/E93 desde 03/2012)

Eliminar la protección peatonal (solo E82/E88/E92/E93 desde 03/2012): Aflojera el tornillo (1) en la protección peatonal delantera. Liberar tornillos (2) del elemento de deformación y del adaptador. Aprietando par 51 11 7AZ/ 8AZ

Presiona el elemento de deformación (1) hacia abajo y retira el adaptador (2) hacia arriba.

Tuerca de liberación (1); si es necesario, agarra en el socket Torx. Nota de instalación: Mantén limpia la conexión entre el amortiguador tenso y el rodamiento giratorio y libre de aceite y grasa. Cambia la tuerca autobloqueante. Ajustando par 31 12 2AZ.

Libera el tornillo (1) y quita el tirante de tensión. Levanta la tuerca de bloqueo (2) en la zona del diámetro y desacopla del soporte del eje delantero. Nota de instalación: Cambia la tuerca de bloqueo. Aprieta la conexión del tornillo en posición normal. Ajustando par 31 12 1AZ.

Inicio / BMW E90 320d Sedán / Manuales de reparación y datos técnicos / 31 Eje delantero, suspensión delantera / 31 12 Brazos y puntales incluyendo soportes de goma /

31 12 000Quitando e instalando/reemplazando el brazo triangular izquierdo o derecho​

Nota: Si el brazo de la oscilación se desprende del soporte del eje delantero, será necesario realizar el procedimiento de alineación de ruedas.

Tareas preliminares necesarias: Quita la rueda delantera. (exterior M3, M Coupé) Quita la protección delantera de la parte inferior. (M3 exterior)

M3 exterior, M Coupé: Si es necesario, quita la varilla articulada del sensor de altura de suspensión del brazo oscilante.

M3, M Coupé: Tuerca floja: 1. Quita la varilla articulada (2) del brazo triangular. Nota de instalación: La palanca del sensor (3) debe apuntar desde el sensor de altura de suspensión hasta la rueda delantera izquierda. Ajuste de par 37 14 3AZ

Libera la tuerca (1), si es necesario, contra-agarra en el Torx interior (T40). Nota de instalación: Mantén limpia la conexión de brazo de desordenamiento a rodamiento giratorio y libre de aceite y grasa. Cambia la tuerca autobloqueante. Ajuste de par 31 12 4AZ

Tuerca floja: 1. Quita el tornillo hacia adelante; Si es necesario, retira el soporte (2) con sensor de altura de recorrido. Quítate el hueso de la suerte. Nota de instalación: La cabeza del tornillo debe apuntar en la dirección de desplazamiento. Cambia la tuerca autobloqueante. Aprieta la conexión del tornillo en posición normal. Aprietando par 31 12 3AZ

Después de la instalación: Realiza el procedimiento de alineación de ruedas.

 

[Kevinin111]

Muchísimas gracias!!!