Pak M (s337) y chasis adaptativo (S2VF) en Active Tourer UO6 2022

[powderon]

Hola.
Alguien que me pueda orientar?
El coche, (NUEVO ACTIVE TOURER 2022), monta Pak M (S337) y chasis adaptativo (S2VF), , pero mi mpresion es que va igual de dura la suspension en cualquiera de los modos de conduccion, (personal, eficiente, sport, etc).
En teoria debria de variar, no ???


saludos

 

[powderon]

Nadie que de un halo de luz al respecto?
Gracias de antemano

 

[JordiBCN71]

Mi 225xe es de los antiguos y le tengo puesto el ojo al serie 2 nuevo y yo entiendo que la suspensión adaptativa no debe tener relación con el modo de conducción que selecciones sino con el tipo de carretera (si es bacheada o es carretera o autopista). Ya comentarás por aquí si te he dado alguna pista al respecto y puede estar más atento a las reacciones del coche

 

[Alberto(Lagu)]

Unas fotillos del coche estarian bien.

 

[David Ras]

Hola.
Alguien que me pueda orientar?
El coche, (NUEVO ACTIVE TOURER 2022), monta Pak M (S337) y chasis adaptativo (S2VF), , pero mi mpresion es que va igual de dura la suspension en cualquiera de los modos de conduccion, (personal, eficiente, sport, etc).
En teoria debria de variar, no ???


saludos

Hola,

La suspensión adaptativa M no es una suspensión que permita regular la altura o la dureza de los amortiguadores como tienen otros modelos.

Tiene unas válvulas que se abren o cierran en función del estado de la vía para evitar rebotes y balanceos.

Rebaja la altura del chasis 15 mm, endurece y desmultiplica la dirección para que esta se comporte más deportivamente, y hace que se necesiten menos movimientos de volante (la dirección es un poco más rápida [5%], con una desmultiplicación de 14,7 a 1 en lugar de 15,5 a 1).

El U06 es un clónico del U11 / U10.

En el Modo Sport puedes configurar alguna cosa, adjunto el link (busca donde habla del Sport):

Técnica - Guía de Funcionamiento de My Modes (1a parte: Modos)

Guía de funcionamiento de My Modes (1a parte). Este documento pretende ser una Guía sobre My Modes (Modos de Conducción) para entender que son, como funcionan, como configurarlos y aprender a sacarles el máximo provecho. De todas formas, como BMW no los explica en sus manuales, o los explica...

www.bmwfaq.org

Aquí como se configuran:

Técnica - Guía de funcionamiento de My Modes (2a parte: Pantallas)

Guía de funcionamiento de My Modes (2a parte: Pantallas) Este documento pretende ser una guía de ayuda para configurar la cantidad, el formato y el aspecto de la información que aparece en las pantallas y el Head-Up Display (HUD) del X1 U11 / X2 U10, y de como cambia esta en función del Modo...

www.bmwfaq.org

Y aquí una colección de post con información interesante:

Técnica - Índice Guías Enciclopedia del X1 / iX1 / X2 / iX2 (U11 / U10)

Índice Guías Enciclopedia del X1 / iX1 / X2 / iX2 (U11 / U10) y de otros modelos Este post pretende ser un índice de todos los posts con información sobre los X1 / iX1 / X2 / iX2 (U11 / U10). Para simplificar diremos que son para el X1 y X2, pero también son válidos para el iX1 y el iX2 y, en...

www.bmwfaq.org

Saludos.

 

[powderon]

Mi 225xe es de los antiguos y le tengo puesto el ojo al serie 2 nuevo y yo entiendo que la suspensión adaptativa no debe tener relación con el modo de conducción que selecciones sino con el tipo de carretera (si es bacheada o es carretera o autopista). Ya comentarás por aquí si te he dado alguna pista al respecto y puede estar más atento a las reacciones del coche

Pues mira ..no lo sé, me tiene un poco rayado este tema, porque el coche va durísimo lo pongas donde lo pongas.
De atrás parece un coche de competición prácticamente, al pasar los resaltos despacio.
En general va muy rigido
No sé si estará bloqueada la suspensión o que.
Pasaré por BMW que lo miren a ver.