Duda Opinión Mercedes W208.

[user_1906.0948]

Ya, si he catado ese motor, y es un cepo de cuidado.

A cuanto lo pusite ? A mi me acelera muy rápido. Por debajo de 100 creo que no es más rápido el 730iA.

Teóricamente el 0-100 son 11 segundos. Es comprobarlo.

 

[*NANO*]

A cuanto lo pusite ? A mi me acelera muy rápido. Por debajo de 100 creo que no es más rápido el 730iA.

Teóricamente el 0-100 son 11 segundos. Es comprobarlo.

No, si a este paso acabarás comparándolo con un Veyron. Tiempo al tiempo.

P.D. Lo puse a 120, que ya es una velocidad muy elevada. Jamás sobrepaso los límites de velocidad. No me gusta ir fuera de la ley...

 

[perturHDV]

No, si a este paso acabarás comparándolo con un Veyron. Tiempo al tiempo.

P.D. Lo puse a 120, que ya es una velocidad muy elevada. Jamás sobrepaso los límites de velocidad. No me gusta ir fuera de la ley...

eres todo un ciudadano ejemplar BRO

 

[Coconut]

No, si a este paso acabarás comparándolo con un Veyron. Tiempo al tiempo.

P.D. Lo puse a 120, que ya es una velocidad muy elevada. Jamás sobrepaso los límites de velocidad. No me gusta ir fuera de la ley...

Y colorin Colorado este cuento se ha acabado.

 

[adrynoemi]

Siempre pensé que se basaba en el E, por su tamaño, bastante superior al de mi CLK, que sin duda no se basa sobre el E. Y lo digo porque en casa tenemos los 2. El mío es del tamaño del C y el de mi madre de lo de que yo suponía que sería el E.

Pero lo he mirado y es verdad, por medidas se asemeja más al del C de la época.

Es que ya te digo, que te bajas de uno y te sibes en otro y es muy diferente. Mucho más bajo y deportivo el 208, el otro lo noto bastante más aberlinado.

El primero que se basa en un E es el E coupe actual.

 

[nebur]

El actual E coupé está basado en el chasis del Clase E, no en el C.

El anterior era C puro y duro .. mas grande por dentro un e92. El actual si es E .

 

[nebur]

Pero no lo habrías comprado por sus prestaciones sólamnete? o porque no es fiable? dicen que es el más duradero.

Yo lo compré porque estaba a buen precio, porque el motor suena a santos cielos, y porque dinámicamente va perfecta, trenes rodantes, frenos y caja perfecta, y porque el casco exterior está muy nuevo. Lo malo es que es primeras unidades, que no tiene AC (lo voy a instalar) y algunas cosas a reparar de plásticos interiores.


El tema es que siempre uno quiere más, el modelo más nuevo, el motor más potente, etc. Pero es una escalada que no tiene fin. Prefiero decantarme por una y ya.

Hombre el motor a Diesel no suena , pero bueno . Tampoco es un v10 de alto giro .

 

[*NANO*]

El anterior era C puro y duro .. mas grande por dentro un e92. El actual si es E .

Pues eso he dicho.

 

[nebur]

Pues eso he dicho.

Que hago con el palet de palmeras que te tenia guardado para ayer ?

 

[*NANO*]

Que hago con el palet de palmeras que te tenia guardado para ayer ?

No me digas eso

 

[rotondator]

Menos de 10 seguro, porque llevo 150km con 20 litros y aún no encendió la reserva, y dándole cera[/QUOTE]
El consumo se mide llenando el tanque.
Define dar cera

 

[*NANO*]

Mi abuela le da más cera que él. Con eso te lo digo todo.

 

[WIRZON]

Este tema sin fotos no vale pa ná

 

[user_1906.0948]

Este tema sin fotos no vale pa ná

Ya hay fotos. En un ratito las subo.

 

[user_1906.0948]

Seguro que alguno pensaba que fotos no iba a haber

 

[392C]

El primero que se basa en un E es el E coupe actual.

El primero E Coupe basado en el E fue el W124 Coupé.

 

[Pedro]

Seguro que alguno pensaba que fotos no iba a haber

c**o, como el de @Gus, también se enchufa para cargarlo.

 

[Trackball]

c**o, como el de @Gus, también se enchufa para cargarlo.

 

[adrynoemi]

El primero E Coupe basado en el E fue el W124 Coupé.

Toda la razón.

 

[gogo]

El primero E Coupe basado en el E fue el W124 Coupé.

Pues así de memoria el w 123 también creo son se basa el coupe en la berlina ; no?

 

[392C]

Pues así de memoria el w 123 también creo son se basa el coupe en la berlina ; no?

Efectivamente. No sabía que había existido en formato coupé

 

[gogo]

pocos se ven pero alguno ahi

 

[nebur]

Seguro que alguno pensaba que fotos no iba a haber

Tienes que pulirle los faros o meterle unos de competencia como los del lci que los hay baratos
.por lo demás es bonito.

 

[Lu Rivaya]

Estan baratos los CE (w124 cupé). Y la verdad que está muy guapo ese modelo. Quizá me haga con un 300 CE 24 o un 320 CE.

 

[Lu Rivaya]

En wikipedia pone que el sucesor del CE es el CLK. No sería el CL el sucesor? Lo digo por el tamaño.

 

[*NANO*]

En wikipedia pone que el sucesor del CE es el CLK. No sería el CL el sucesor? Lo digo por el tamaño.

Un W124 CE no debe ser muy diferente de un CLK en cuanto a tamaño. Ahí ahí andarán.

 

[josete_perez]

Seguro que alguno pensaba que fotos no iba a haber

Pues está quedando curioso, lo cagan esos faros abrasados por el sol

 

[gogo]

Estan baratos los CE (w124 cupé). Y la verdad que está muy guapo ese modelo. Quizá me haga con un 300 CE 24 o un 320 CE.

bueno parece están subiendo....; aunque no si la gente lo paga .
mucho cuidado con el 24v ; se le solía j*der una centralita ; como una placa. y vale más que el coche la reparación.

 

[gogo]

En wikipedia pone que el sucesor del CE es el CLK. No sería el CL el sucesor? Lo digo por el tamaño.

El CL es muchísimo más grande .
El sustituto antecesor del CL es el SEC (la carrocería en berlina era la SEL o SE).

 

[gogo]

Un W124 CE no debe ser muy diferente de un CLK en cuanto a tamaño. Ahí ahí andarán.

por ahí andarán