Duda Opinión Mercedes W208.

[Lu Rivaya]

Oyes y como es eso de que el taller tiene unas letras
Quiero decir tú no llevas letra y el del taller te deja la letra ?

Ya me aburre el tema, la verdad. Está el número del la ITV arriba para los que no oa deje dormir el asunto. A mi me pusieron una leve, no un examen de neumáticos.

El hilo iba de neumáticos o del CLK W208?

Quien me manda abrir la boca... esta tarde os dejo las fotos de la rueda y del papelito de la ITV y ya si eso debatís lo que queráis al respecto. Yo ya me desentiendo, de verdad que no creo que el asunto de para tanto

 

[Hipno Sapo]

El motor cumple de sobra, y la mercedes CLK tenia una buena rigidez a nivel de chasis ya que la base si no recuerdo mal era del clase C aunque la estética correspondía a la mercedes E, que sí que pecaba de baja rigidez.

Por tanto yo si la compraría. Además después de todas las mandangas que le has hecho a la Kangoo desde que la adquiriste, personalmente la intentaría despachar cuanto antes.

Sigues teniendo el e38 subido en las borriquetas para conservarlo, o ya lo vendiste?

Saludos!

 

[Gavira]

esta tarde os dejo las fotos de la rueda y del papelito de la ITV y ya si eso debatís lo que queráis al respecto

A mí sí me interesa, espero las fotos de ambos asuntos.

Yo llevaba runflat y m+S y ahora convencionales, eso sí, con grabado de índices en flancos (dimensión, carga, dot, velocidad, etc)

Muchas gracias, saludos desde la Costa del Sol.

 

[Lu Rivaya]

A mí sí me interesa, espero las fotos de ambos asuntos.

Yo llevaba runflat y m+S y ahora convencionales, eso sí, con grabado de índices en flancos (dimensión, carga, dot, velocidad, etc)

Muchas gracias, saludos desde la Costa del Sol.

A ti lo que me pidas, majete

Sobre las 8 o así subo las fotos.

 

[jangel]

deja que ya la pongo yo

 

[Lu Rivaya]

deja que ya la pongo yo

Ya me gustaría a mi poder tirarme un pedo en la bañera y descojonarme tan fácilmente. Que feliz sería la vida viéndola desde tus ojos

 

[Lu Rivaya]

Pues nada @Gavira , ya lo dice todo @jangel

Me lo estaba inventado todo, tanto lo de la rueda como lo de la ITV, me ha reportado muchísimo el asunto de inventarme toda esta historia. Saludos desde Madrid!

 

[jangel]

Pues nada @Gavira , ya lo dice todo @jangel

Me lo estaba inventado todo, tanto lo de la rueda como lo de la ITV, me ha reportado muchísimo el asunto de inventarme toda esta historia. Saludos desde Madrid!

oyes que yo no me rio de tí ...me rio de la situación
en serio estoy esperando por la foto sin el código de velocidad y lo mejor .....la pegatina famosa
y joer igual tengo que pedirlas al fabricante ....quien sabe c**o !!
como os tomais las cosas

 

[jangel]

luego yo tengo otra teoria
la teoria es
1...en esa medida y modelo no se fabrica RFT ....y realmente es así
2...tu en ficha técnica llevas V o superior .....como neumático de invierno o 4 estaciones legalmente se puede bajar un código de velocidad ...es decir puedes llevar H que es lo que te han montado y te lo han montado bien
3....el de la ITV te ha dicho que por si acaso vayas al taller que te de una pegatina que se daba antes con los neumáticos de invierno por si tienes problemas con la guardia civil (ya no es necesaria)

CON TODOS ESOS PUNTOS TE HAS PREPARADO UN COMBO DE p*ta MADRE

esto es que pasa en los foros .......

Sin acritud chico ....si es por ayudarte hombre
no necesitas ninguna pegatina ....

 

[Gavira]

Pues nada @Gavira , ya lo dice todo @jangel

Me lo estaba inventado todo, tanto lo de la rueda como lo de la ITV, me ha reportado muchísimo el asunto de inventarme toda esta historia. Saludos desde Madrid!

Sinceramente te digo que has confundido lo de las runflat con el neumático de "barro y nieve" que es lo que significa la sigla M+S. M de mud, barro. Y S de snow, nieve. La pegatina se pone en el salpicadero cuando el índice de velocidad del neumático es inferior al de la ficha técnica. En los neumáticos de invierno es posible montar un código de velocidad inferior siempre y cuando se ponga la pegatina en el salpicadero. Y espero gustosamente la foto.

 

[jangel]

Sinceramente te digo que has confundido lo de las runflat con el neumático de "barro y nieve" que es lo que significa la sigla M+S. M de mud, barro. Y S de snow, nieve. La pegatina se pone en el salpicadero cuando el índice de velocidad del neumático es inferior al de la ficha técnica. En los neumáticos de invierno es posible montar un código de velocidad inferior siempre y cuando se ponga la pegatina en el salpicadero. Y espero gustosamente la foto.

es imposible que ponga un neumático michelin sin esa letra porque pasan un control de calidad y antes las que sufrían alguna deficiencia estética se marcaban como DEA ....defectuosa de aspecto se decía ....que tambien lo he visto en otro post y eso se dejo de vender en turismo hace 10 años y en camión hace 8 y se vendían mas baratas pero venían troqueladas como DEA en la propia rueda y se le avisaba al cliente y eso ya está obsoleto como digo




IMPOSIBLE y ademas la DEA ...podia ser la H algo deformada o un lijado de la banda de rodamiento porque al cocer tenia y enfriamiento tenia mas goma y se lijaban ......

es que se lo oí a uno por ahí atrás tambien

menudas fabulas os montais con las ruedas

 

[Gavira]

La pegatina sí es necesaria, @jangel

 

[jangel]

La pegatina sí es necesaria, @jangel

LA PEGATINA NO ES NECESARIO
leve en ITV solamente
Confundís cosas ! Eso te lo puede pedir alguna ITV
Y como ves en la itv es una falta leve ...y a nivel de guardia civil no le van a decir nada

Como ves él habla de falta leve y es justo por eso ! NO porque no haya una letra que no está etc
Como ves no hay letra !
En éste caso T H V
Pero no lo pone es a nivel informativo y por supuesto que en la rueda viene grabado y repito es itv es leve y la guardia no te va a multar

 

[Gavira]

Vale, la pegatina es necesaria.

 

[jangel]

Vale, la pegatina es necesaria.

que pelma eres waje

 

[Gavira]

que pelma eres waje

Si vas a la ITV te llevas defecto, leve.

 

[jangel]

Si vas a la ITV te llevas defecto, leve.

a ver ........normalmente para eso debes llevar un indice menor del de la tarjeta de ITV y yo trabajo con ellos ....es verdad que hay mucho cicuta pero no deja de ser uno leve ....el guardia civl no te va a multar ...vas bien y te va a dejar pasar si hay nieve sin ningún problema

ahora que la quieres ponértela en la frente e ir al comprar el pan .....me parece bien

 

[gogo]

@Lu Rivaya , compañero no te preocupes que tampoco es un drama , te has podido equivocar hablando de memoria y ya esta .

 

[jangel]

@Lu Rivaya , compañero no te preocupes que tampoco es un drama , te has podido equivocar hablando de memoria y ya esta .

se lo toma muy personal .....
la vida son 2 dias..

 

[gogo]

se lo toma muy personal .....
la vida son 2 dias..

c**o y tu eres "profesional" del sector , lo logico es que nos des 1000 vueltas .
Y hablando de memoria ....., se equivoca uno . Todos nos equivocamos .

 

[Gavira]

ahora que la quieres ponértela en la frente e ir al comprar el pan

Para ir a la ITV.

 

[jangel]

Para ir a la ITV.

muy bien ...no se te olvide la rebeca y la bufanda ,......no aceptamos notables ...solo sobresaliente de ITV

El segundo año andas buscando la p*ta pegatina debajo del asiento si es que no la has aspirado con el susodicho

 

[gogo]

Para ir a la ITV.

@jangel , esta pensando ............ pues te sentaria mucho mejor en la frente

 

[jangel]

@jangel , esta pensando ............ pues te sentaria mucho mejor en la frente

yo, si viene por aquí ,mira las que tengo y todos los años sobran miles
le lleno la cazadora

 

[Gavira]

@jangel , esta pensando ............ pues te sentaria mucho mejor en la frente

Cuando se enteren que los M+S son 'equiparables' a la cadena ya verás cómo se termina de liar la cosa.

 

[jangel]

Cuando se enteren que los M+S son 'equiparables' a la cadena ya verás cómo se termina de liar la cosa.

a la cadena de la cisterna del vater

 

[juanca_fg]

Sinceramente te digo que has confundido lo de las runflat con el neumático de "barro y nieve" que es lo que significa la sigla M+S. M de mud, barro. Y S de snow, nieve. La pegatina se pone en el salpicadero cuando el índice de velocidad del neumático es inferior al de la ficha técnica. En los neumáticos de invierno es posible montar un código de velocidad inferior siempre y cuando se ponga la pegatina en el salpicadero. Y espero gustosamente la foto.

Ojo, hay coches que tienen en ficha una medida de M+S con unos índices de velocidad y carga, y si pone 91 H, no puedes bajarlo...

Si en la ficha no viene nada, puedes montar Q llevando la famosa pegatina recordándote que no pases de 160...

 

[jangel]

M + S esta obsoleto ...no sirve ya para nada ...los vecinos de kim jon un compraron hace años la homologación y por ejemplo en nexen vienen grabadas hasta las de verano

 

[user_1906.0948]

En el nissan tengo un ruido desde que lo compré, hace 40.000km, que no puedo saber si es rodamientos traseros o neumáticos (viene de atrás).
Qué neumáticos blanditos hay en medida 195 ? creo que 16

 

[*NANO*]

En el nissan tengo un ruido desde que lo compré, hace 40.000km, que no puedo saber si es rodamientos traseros o neumáticos (viene de atrás).
Qué neumáticos blanditos hay en medida 195 ? creo que 16

Giti Tire Supersport.