Opinion Bel 975e

pyllobates

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Muy buenas a todos, os comento haber si me podeis echar una manilla tengo a tiro un Bel 975E con numero de serie BCxxxx a muy buen precio y como no entiendo nada de esto tengo muchas dudas ¿que os parece el aparatejo en cuestion?

He leido por ahi que para cojer los descalibrados tienes que poder acotar la banda K ¿esto es asi? ¿con este modelo se cojen los descalibrados?

Este aparato me lo venden con cono ¿es recomendable ponerlo?


Desde ya muchisimas gracias a todos por vuestra ayuda.
 

gp

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Buenas tardes:

Yo he disfrutado de uno de ellos durante 6,5 años, ahora falló la antena por estar mal montada y se fué mojando. :-(
Por el precio que tiene de nuevo, no se si te lo van a regalar o como.
Yo estoy dando vueltas por un Escort 8500 ci o similar.
 

Berki

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S es muy buen precio yo lo pondría ya que conque te libre de una lo amortizas.
 

pyllobates

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BMW 735i e65
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Pero yo vivo en cataluña y dicen que por aqui hay descalibrados y no se si ese modelo los coje o no porque si pongo uno es para ir tranquilo evidentemente, y si no me puedo fiar pues...

Como lo veis.
 

EDMAR

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Yo llevo uno desde hace años y tranquilo no vas nunca.

A ver: autovía, hasta 140 voy relativamente tranquilo (siempre me dará tiempo a levantar y/o frenar). A partir de esa velocidad la "tensión" aumenta y vas pendiente de carretera, coches, cunetas, carriles de incorporación, pórticos..., etc, etc.#-o

Todavía no se ha inventado el antirradar que a esas velocidades te avise con antelación suficiente y te permita disfrutar del coche y de la carretera.

Ah!.. y siempre que lleves otro "cacharro" que te avise de los fijos de pórtico, sino te los comes todos (yo llevo un TomTom).

Si a todo esto le añades los descalibrados...:mad:
 

pyllobates

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EDMAR;12829369 dijo:
Yo llevo uno desde hace años y tranquilo no vas nunca.

A ver: autovía, hasta 140 voy relativamente tranquilo (siempre me dará tiempo a levantar y/o frenar). A partir de esa velocidad la "tensión" aumenta y vas pendiente de carretera, coches, cunetas, carriles de incorporación, pórticos..., etc, etc.#-o

Todavía no se ha inventado el antirradar que a esas velocidades te avise con antelación suficiente y te permita disfrutar del coche y de la carretera.

Ah!.. y siempre que lleves otro "cacharro" que te avise de los fijos de pórtico, sino te los comes todos (yo llevo un TomTom).

Si a todo esto le añades los descalibrados...:mad:

Pues vamos bien jejje yo tenia muy buenas referencias de este aparato, dicen que algunos 975 se pueden configurar para los descalibrados y dices que ha partir de 140 ya no te da buenas medicionessss :-s
 

EDMAR

En Practicas
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Cuando instalas un antirradar, cualquiera, crees que ya podrás ir por encima de las velocidades legales con toda tranquilidad, eso me pasó a mi.

La decepción es grande cuando te llevas los primeros sustos.

Luego asumes que si quieres ir realmente rápido tienes que intentar prever todas las posibilidades y aún así.....te la juegas.

Las distancias de aviso a velocidades hasta 140 (limitación 100-120), pues también dependen de muchos factores: potencia de emisión del radar, situación, tráfico...pero como te decía antes siempre da tiempo (salvo los fijos de pórtico)

Mi recomendación: Instálalo. Siempre es una ayuda y algún dinero te ahorrará. Seguro. (aunque nada es perfecto)
 

pyllobates

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Si te soy sincero nunca he tenido multas por exceso de velocidad (toco madera) pero reconozco que en autopista me gusta ir 160/180 si el trafico lo permite y los que me dan realmente miedo son los camuflados, con que me ayude con estos tengo bastante biggrin
 

kalandrak

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Me pasa a mi parecido, los fijos los tengo todos controlados, los que me joden son los móviles
 
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