Video Opel Kadett Cabrio (Previo y Completo).

No, seguro. Hasta el GSI16V salía con 185/65-14. Los GSI cabrio bajaban el perfil y calzaban la misma rueda que el Golf GTI Mk2 o el Escort XR3 que es la de perfil 60.

 

Es guapo ese 306 pero le falta la gracia de un motor V6. El Kadett tampoco lo tenía pero el 2.0i tenía un sonido bastante agradable y redondo. En cambio los motores de gasolina PSA L4 de esa era son muy ásperos y suenan a retrete.

 

Mira un GSI 16V, se ve el alto perfil, el Cabrio era mucho más guapo entre otras cosas por la bajada a perfil 60.

 

http://tiempodeclasicos.over-blog.es/article-prueba-opel-kadett-gsi-16v-104573127.html

 

Menudo cambio en lo técnico. En línea me parece tan bonito el 306 cabrio como un E46.

 

Es que los 185/60 del Cabrio con el motor de 115 CV tampoco lo aguantaban. Ese coche arrancando, sin falta de picar embrague, hacía unas arrastradas de rueda salvajes.

 

Ya está colgado. Vamos a verlo

 

Me la envaino. Esas llantas según comenta Santi en el vídeo eran de serie en esa versión limitada. Lo cierto es que jamás vi una por la calle y pensaba que eran fruto de una visita al desguace. No obstante me quedo de largo con el GSI nacional con sus llantas de aleación turbineras y en blanco a ser posible, como el de mi juventud, igualito a éste:

 

Merece la pena verlo.

 

Correcto.