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Repsol se adelanta a normativa 2009 con nuevos carburantesMadrid, 3 mar (EFE).- La petrolera Repsol ha decidido adelantarse a la normativa europea que en 2009 obligará a la venta de carburantes con bajos contenidos en azufre con el lanzamiento de un a nueva gama de combustibles diesel que reducirán las emisiones contaminantes. Se trata del Diesel10 y de la gama de gasolina sin plomo Efitec, unos carburantes especialmente formulados para optimizar las prestaciones de los motores de última generación que será comercializada en los aproximadamente mil puntos de venta de la red de estaciones de servicio Repsol, Campsa y Petronor
El Diesel10 carece de azufre, lo que garantiza una reducción de emisiones contaminantes y optimiza el funcionamiento de los filtros de partículas, además de reducir el consumo en los motores de última generación.
El nuevo carburante dispone también del llamado SDM (Sistema Desactivador de Metales) que aisla las partículas metálicas y reduce, consecuentemente, la formación de residuos.
Además, el combustible contiene moléculas antiespumantes que mejoran el proceso de llenado y tiene propiedades detergentes y anticorrosión que protegen el sistema de inyección del motor.
El Diesel10 contiene un número óptimo de cetano para asegurar una combustión más suave, la reducción de la emisión de humos blancos y un mejor arranque en frío.
Las gasolinas sin plomo Efitec 95 y Eitec 98 experimentan una reducción drástica del azufre, ausente totalmente en la 98, lo que favorece el rendimiento de los catalizadores y reduce las emisiones y el consumo.
La gasolina Super 97, que ha venido a sustituir a al antigua con plomo, puede se sustituida por las Efitec, pero con el uso de un aditivo.
El Diesel10 carece de azufre, lo que garantiza una reducción de emisiones contaminantes y optimiza el funcionamiento de los filtros de partículas, además de reducir el consumo en los motores de última generación.
El nuevo carburante dispone también del llamado SDM (Sistema Desactivador de Metales) que aisla las partículas metálicas y reduce, consecuentemente, la formación de residuos.
Además, el combustible contiene moléculas antiespumantes que mejoran el proceso de llenado y tiene propiedades detergentes y anticorrosión que protegen el sistema de inyección del motor.
El Diesel10 contiene un número óptimo de cetano para asegurar una combustión más suave, la reducción de la emisión de humos blancos y un mejor arranque en frío.
Las gasolinas sin plomo Efitec 95 y Eitec 98 experimentan una reducción drástica del azufre, ausente totalmente en la 98, lo que favorece el rendimiento de los catalizadores y reduce las emisiones y el consumo.
La gasolina Super 97, que ha venido a sustituir a al antigua con plomo, puede se sustituida por las Efitec, pero con el uso de un aditivo.
