Nuevo motor 320d (184cv)

kilian

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Lo dicho , ya esta en el horno , lo estrenan a principios de 2010 con la aparicion de la nueva serie 5.

Motor 4 cilindros de 2 litros turbodiesel de 184 caballos.

A ver si mejoran los "fallos" de los anteriores (163cv ò 177cv)

:inoc
 

mene

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entonces el que acabo de pedir hace una semana vendra con 177 cv? y la semana siguiente vendra con 184?
 

kilian

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no , cuenta que el de 184cv no llegara a ESPAÑA hasta + ò - primavera 2010 !!!
 

manolo320

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el motor es el mismo con 184 cvs? o van a quitar el n47, pff no va a durar ni 2 años
 

mene

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debe ser el mismo motor con otra programacion!
 

rhisrhis

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Y cuando se le joda el dumper, que lo bajan a 177cv??
 

cubati

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no creo que sólo sea una repro, seguro que cambian cosas mecánicas para intentar subsanar los lamentablemente habituales fallos de este modelo
 

YKpower

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325dcoupé;8040000 dijo:
Seguro que los motores que salen ahora en el nuevo serie 5 se empiezan a montar en el e92 restyling ;-)

Pues personalmente lo dudo, porque el 320d ya era el 2000 mas apretado del mercado... casi tanto como a punto de explotar, ¿Crees que lo van a apretar mas?

Me autocito, efectivamente han sacado un 1995 de 184cv... que locura.
 

///Mortys

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YKpower;8040017 dijo:
Pues personalmente lo dudo, porque el 320d ya era el 2000 mas apretado del mercado... casi tanto como a punto de explotar, ¿Crees que lo van a apretar mas?

Me autocito, efectivamente han sacado un 1995 de 184cv... que locura.

El bloque motor del 2.0 4 cil. aguanta hasta 250cv
 

Carthago Nova

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Pobre motor, lo van a poner bonico antes de salir por culpa del 177.
Este post promete:mus-
 

cubati

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Carthago Nova;8040084 dijo:
Pobre motor, lo van a poner bonico antes de salir por culpa del 177.
Este post promete:mus-

yo estuve en este post!
 

kilian

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325dcoupé;8040000 dijo:
seguro que los motores que salen ahora en el nuevo serie 5 se empiezan a montar en el e92 restyling ;-)


+1 !!!!!!!!
 

kilian

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Carthago Nova;8040084 dijo:
Pobre motor, lo van a poner bonico antes de salir por culpa del 177.
Este post promete:mus-


peor fue el de 163cv , hacia mas ruido que el tractor de mi abuelo.
 

deivid_s3

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no asusteis a la gente!!!! vamos a dar un voto de confianza a bmw que seguro que lo solucionan!!

Lo digo porque la 2º respuesta al post, se ha comprado un 320d y luego habeis dicho lo de los dumpers y ya la logica pregunta de que son los dumper?
 

gataka

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184cv son 7 miseros caballos mas que el actual,eso con una repro muy pobre se saca sin problemas,no veo que sea un gran salto,puede que cambien algun componente y mejoren algo la respuesta y fiabilidad del motor,pero si lo miramos friamente con el actual motor y una pequeña repro ya lo subes a 184cv,es mas,cualquier repro que te hagan le suman 30cv al actual motor,bastantes mas que 7 jejeje ;-)
 

rs320

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yo creo que ya son muchos cv para un 2000 como muxa gente dice pero si ellos lo hacen sera por algo yo confio en ellos y no creo que valla nada apretao saludos
 

rhisrhis

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rs320;8041093 dijo:
yo creo que ya son muchos cv para un 2000 como muxa gente dice pero si ellos lo hacen sera por algo yo confio en ellos y no creo que valla nada apretao saludos
Apretado no, para nada, tu sigue confiando....................







:mus-
 

325dcoupé

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jakko1;8040935 dijo:
El cigueñal 90 CV
El dumper 70 CV
El embrague 100 CV
Y los usuarios del 320d no aguantan ni a BMW ibérica, ni el servicio post venta... ni a su PM

Como curiosidad, ayer me adelantó un 320d e91 taxi ;-)
 

325dcoupé

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A los que dicen que son muchos cv para un 2.000, recordad que ya hace tiempo que bmw tiene un 4 cilindros de 200cv, el 123d, asi que no lo veo una locura, este nuevo saldrá igual de malo que todos los bmw, llamese 320d 325d o xxx ;-)
 

dcb69

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325dcoupé;8041337 dijo:
A los que dicen que son muchos cv para un 2.000, recordad que ya hace tiempo que bmw tiene un 4 cilindros de 200cv, el 123d, asi que no lo veo una locura, este nuevo saldrá igual de malo que todos los bmw, llamese 320d 325d o xxx ;-)

Quien sabe si ese 320d es un 123d descafeinado para evitar roturas..
 

///Mortys

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jakko1;8040935 dijo:
El cigueñal 90 CV
El dumper 70 CV
El embrague 100 CV
Y los usuarios del 320d no aguantan ni a BMW ibérica, ni el servicio post venta... ni a su PM

Un forero subio su S1 (122cv) hasta 220cv y JAMAS tuvo ni un solo problema. 100 cv mas que de serie, ¿Y nos alarmamos por 7 miseros cv? :-&
 

Carthago Nova

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///Mortys;8041457 dijo:
Un forero subio su S1 (122cv) hasta 220cv y JAMAS tuvo ni un solo problema. 100 cv mas que de serie, ¿Y nos alarmamos por 7 miseros cv? :-&
Es que sin esos 7 ya hay problemas suficientes.
Eramos pocos y parió...
 

///Mortys

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Carthago Nova;8041483 dijo:
Es que sin esos 7 ya hay problemas suficientes.
Eramos pocos y parió...

Estaria bien hacer un gran censo a nivel nacional y ver todos los motores 2.0d que han tenido problemas de cigueñal, dumper... que parece que el 80% hayan salido malos y seguro que no llega ni a un 20%, tirando bastante alto.
 

kilian

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dcb69;8041367 dijo:
Quien sabe si ese 320d es un 123d descafeinado para evitar roturas..


podria ser , aunque sacan el 325d con 204cv y 6 cilindros .

no se porque lo han rebajado de caballos !!!!!
 
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