Nuevo Diesel para todos los vehiculos

lucaru

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Tengo una duda y quisiera saber algo de ella.
No se si el nuevo diesel ecologico de Repsol se lo puedo poner a mi BMW 530D de 2003
 

lucaru

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Aqui en Granada parece que solo lo tienen en la Prolongacion de Recogidas
 

Bassmaster

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Te copio y pego lo que puse hace unos meses en otro hilo sobre este tema.


Hace unos días pasé por una estación Repsol en la AP-7 y vi que habían sustituido los surtidores de Diésel e+10 por Diésel Nexa XtL.

No me sorprende en absoluto encontrar que ya existe un hilo en nuestro foro sobre este tema, pero veo que no hay una respuesta clara.

En la web de BMW España no he sabido encontrar nada, en cambio en la de Alemania hay un artículo que deja las cosas muy claras: https://faq.bmw.de/s/article/Fahrzeug-Öle-und-Flüssigkeiten-Alternative-Kraftstoffe-Paraffinische-Dieselkraftstoffe-Modellkompatibilität-oaJyP?language=de

Welche BMW Modelle können mit paraffinischen Dieselkraftstoffen (XtL, HVO) betankt werden?

BMW hat die Verwendung von paraffinischen Dieselkraftstoffen (XtL, HVO) nach der europäischen Kraftstoffnorm EN 15940 für alle BMW Modelle zugelassen, die mit einem Dieselmotor der B-Motorgeneration ausgestattet sind (auch ohne entsprechende Kennzeichnung z.B. in Tankklappe, Tankdeckel oder Betriebsanleitung):

  • BMW 1er: 114d (ab 07/2015), 116d (ab 03/2015), 118d (ab 03/2015), 118d xDrive (ab 03/2015), 120d (ab 03/2015), 120d xDrive (ab 03/2015), 125d (ab 03/2015)
  • BMW 2er Coupé: 218d (ab 07/2015), 220d (ab 11/2014), 220d xDrive (ab 03/2015), 225d (ab 07/2015)
  • BMW 2er Cabrio: 218d (ab 07/2015), 220d (ab 11/2014), 225d (ab 07/2015)
  • BMW 2er Active Tourer: 214d (ab 03/2015), 216d (ab 11/2014), 218d (ab 11/2014), 218d xDrive (ab 11/2015), 220d und 220d xDrive (ab 11/2014)
  • BMW 2er Gran Tourer: 214d (ab 07/2015), 216d (ab 03/2015), 218d (ab 03/2015), 218d xDrive (ab 03/2016), 220d (ab 07/2015), 220d xDrive (ab 03/2015)
  • BMW 2er Gran Coupé: 216d (ab 03/2020), 218d (ab 07/2020), 220d (ab 11/2019), 220d xDrive (ab 07/2020)
  • BMW 3er Limousine: 316d (ab 03/2015), 318d (ab 07/2015), 318d xDrive (ab 07/2015), 320d (ab 07/2015), 320d xDrive (ab 07/2015), 320d EffDyn Edition (ab 07/2015), 325d (ab 03/2016), 330d (ab 03/2019), 330d xDrive (ab 07/2019), M340d xDrive (ab 04/2020)
  • BMW 3er Touring: 316d (ab 03/2015), 318d (ab 07/2015), 318d xDrive (ab 07/2015), 320d (ab 07/2015), 320d xDrive (ab 07/2015), 320d EffDyn Edition (ab 07/2015), 325d (ab 03/2016), 330d (ab 11/2019), 330d xDrive (ab 07/2019), M340d xDrive (ab 04/2020)
  • BMW 3er Gran Turismo: 318d (ab 07/2015), 320d (ab 07/2015), 320d xDrive (ab 07/2015), 325d (ab 07/2016)
  • BMW 4er Coupé: 418d (ab 03/2015), 420d (ab 03/2015), 420d xDrive (ab 03/2015), 425d (ab 03/2016), 430d xDrive (ab 03/2021), M440d xDrive (ab 03/2021)
  • BMW 4er Cabrio: 420d (ab 07/2015), 425d (ab 03/2016), 430d (ab 07/2021), M440d xDrive (ab 11/2021)
  • BMW 4er Gran Coupé: 418d (ab 07/2015), 420d (ab 03/2015), 420d xDrive (ab 03/2015), 425d (ab 03/2016), 430d xDrive (ab 07/2022)
  • BMW 5er Limousine: 518d (ab 07/2018), 520d (ab 11/2016), 520d xDrive (ab 11/2016), 520d EffDyn Edition (ab 03/2017), 523d (ab 07/2020), 523d xDrive (ab 07/2020), 525d (ab 07/2017), 530d (ab 11/2016), 530d xDrive (ab 11/2016), 540d xDrive (ab 07/2017), M550d xDrive (ab 07/2017)
  • BMW 5er Touring: 518d (ab 07/2018), 520d (ab 03/2017), 520d xDrive (ab 03/2017), 525d (ab 07/2017), 530d (ab 03/2017), 530d xDrive (ab 03/2017), 540d xDrive (ab 07/2017), M550d xDrive (ab 11/2017)
  • BMW 6er Gran Turismo: 620d (ab 07/2018), 620d xDrive (ab 07/2018), 630d (ab 07/2017), 630d xDrive (ab 07/2017), 640d xDrive (ab 11/2017)
  • BMW 7er: 725d (ab 07/2016), 730d (ab 07/2015), 730d xDrive (ab 07/2015), 740d xDrive (ab 11/2015), 750d xDrive (ab 07/2016)
  • BMW 7er Langversion: 725Ld (ab 07/2016), 730Ld (ab 07/2015), 730Ld xDrive (ab 07/2015), 740Ld xDrive (ab 11/2015), 750Ld xDrive (ab 07/2016)
  • BMW 8er Coupé: 840d xDrive (ab 07/2018)
  • BMW 8er Cabrio: 840d xDrive (ab 11/2018)
  • BMW 8er Gran Coupé: 840d xDrive (ab 07/2019)
  • BMW X1: X1 sDrive16d (ab 11/2015), X1 sDrive18d (ab 07/2015), X1 sDrive20d (ab 11/2015), X1 xDrive18d (ab 11/2015), X1 xDrive20d (ab 07/2015), X1 xDrive25d (ab 07/2015)
  • BMW X2: X2 sDrive16d (ab 11/2018), X2 sDrive18d (ab 03/2018), X2 sDrive20d (ab 11/2018), X2 xDrive18d (ab 03/2018), X2 xDrive20d (ab 11/2017), X2 xDrive25d (ab 11/2017)
  • BMW X3: X3 sDrive18d (ab 04/2015), X3 xDrive20d (ab 04/2015), X3 xDrive25d (ab 04/2018), X3 xDrive30d (ab 08/2017), X3 M40d (ab 08/2018)
  • BMW X4: X4 xDrive20d (ab 04/2015), X4 xDrive25d (ab 04/2018), X4 xDrive30d (ab 08/2018), X4 M40d (ab 04/2018)
  • BMW X5: X5 xDrive30d (ab 08/2018), X5 xDrive40d (ab 05/2020), X5 M50d (ab 08/2018)
  • BMW X6: X6 xDrive30d (ab 08/2019), X6 xDrive30d M Sport (ab 04/2023), X6 xDrive40d (ab 05/2020), X6 xDrive40d M Sport (ab 08/2023), X6 M50d (ab 08/2019)
  • BMW X7: X7 xDrive30d (ab 12/2018), X7 xDrive40d (ab 08/2020), X7 M50d (ab 12/2018)

Traducido al castellano:

¿Qué modelos BMW pueden repostar combustibles diésel parafínicos (XtL, HVO)?

BMW ha autorizado el uso de combustibles diésel parafínicos (XtL, HVO) conforme a la norma europea de combustibles EN 15940 para todos los modelos BMW equipados con un motor diésel de la generación de motores B (incluso sin el etiquetado correspondiente, por ejemplo, en la tapa del depósito, en el tapón del depósito o en las instrucciones de uso):

  • BMW Serie 1: 114d (a partir de 07/2015), 116d (a partir de 03/2015), 118d (a partir de 03/2015), 118d xDrive (a partir de 03/2015), 120d (a partir de 03/2015), 120d xDrive (a partir de 03/2015), 125d (a partir de 03/2015)
  • BMW Serie 2 Coupé: 218d (a partir de 07/2015), 220d (a partir de 11/2014), 220d xDrive (a partir de 03/2015), 225d (a partir de 07/2015)
  • BMW Serie 2 Cabrio: 218d (a partir de 07/2015), 220d (a partir de 11/2014), 225d (a partir de 07/2015)
  • BMW Serie 2 Active Tourer: 214d (a partir de 03/2015), 216d (a partir de 11/2014), 218d (a partir de 11/2014), 218d xDrive (a partir de 11/2015), 220d und 220d xDrive (a partir de 11/2014)
  • BMW Serie 2 Gran Tourer: 214d (a partir de 07/2015), 216d (a partir de 03/2015), 218d (a partir de 03/2015), 218d xDrive (a partir de 03/2016), 220d (a partir de 07/2015), 220d xDrive (a partir de 03/2015)
  • BMW Serie 2 Gran Coupé: 216d (a partir de 03/2020), 218d (a partir de 07/2020), 220d (a partir de 11/2019), 220d xDrive (a partir de 07/2020)
  • BMW Serie 3 berlina: 316d (a partir de 03/2015), 318d (a partir de 07/2015), 318d xDrive (a partir de 07/2015), 320d (a partir de 07/2015), 320d xDrive (a partir de 07/2015), 320d EffDyn Edition (a partir de 07/2015), 325d (a partir de 03/2016), 330d (a partir de 03/2019), 330d xDrive (a partir de 07/2019), M340d xDrive (a partir de 04/2020)
  • BMW Serie 3 Touring: 316d (a partir de 03/2015), 318d (a partir de 07/2015), 318d xDrive (a partir de 07/2015), 320d (a partir de 07/2015), 320d xDrive (a partir de 07/2015), 320d EffDyn Edition (a partir de 07/2015), 325d (a partir de 03/2016), 330d (a partir de 11/2019), 330d xDrive (a partir de 07/2019), M340d xDrive (a partir de 04/2020)
  • BMW Serie 3 Gran Turismo: 318d (a partir de 07/2015), 320d (a partir de 07/2015), 320d xDrive (a partir de 07/2015), 325d (a partir de 07/2016)
  • BMW Serie 4 Coupé: 418d (a partir de 03/2015), 420d (a partir de 03/2015), 420d xDrive (a partir de 03/2015), 425d (a partir de 03/2016), 430d xDrive (a partir de 03/2021), M440d xDrive (a partir de 03/2021)
  • BMW Serie 4 Cabrio: 420d (a partir de 07/2015), 425d (a partir de 03/2016), 430d (a partir de 07/2021), M440d xDrive (a partir de 11/2021)
  • BMW Serie 4 Gran Coupé: 418d (a partir de 07/2015), 420d (a partir de 03/2015), 420d xDrive (a partir de 03/2015), 425d (a partir de 03/2016), 430d xDrive (a partir de 07/2022)
  • BMW Serie 5 berlina: 518d (a partir de 07/2018), 520d (a partir de 11/2016), 520d xDrive (a partir de 11/2016), 520d EffDyn Edition (a partir de 03/2017), 523d (a partir de 07/2020), 523d xDrive (a partir de 07/2020), 525d (a partir de 07/2017), 530d (a partir de 11/2016), 530d xDrive (a partir de 11/2016), 540d xDrive (a partir de 07/2017), M550d xDrive (a partir de 07/2017)
  • BMW Serie 5 Touring: 518d (a partir de 07/2018), 520d (a partir de 03/2017), 520d xDrive (a partir de 03/2017), 525d (a partir de 07/2017), 530d (a partir de 03/2017), 530d xDrive (a partir de 03/2017), 540d xDrive (a partir de 07/2017), M550d xDrive (a partir de 11/2017)
  • BMW Serie 6 Gran Turismo: 620d (a partir de 07/2018), 620d xDrive (a partir de 07/2018), 630d (a partir de 07/2017), 630d xDrive (a partir de 07/2017), 640d xDrive (a partir de 11/2017)
  • BMW Serie 7: 725d (a partir de 07/2016), 730d (a partir de 07/2015), 730d xDrive (a partir de 07/2015), 740d xDrive (a partir de 11/2015), 750d xDrive (a partir de 07/2016)
  • BMW Serie 7 Versión alargada: 725Ld (a partir de 07/2016), 730Ld (a partir de 07/2015), 730Ld xDrive (a partir de 07/2015), 740Ld xDrive (a partir de 11/2015), 750Ld xDrive (a partir de 07/2016)
  • BMW Serie 8 Coupé: 840d xDrive (a partir de 07/2018)
  • BMW Serie 8 Cabrio: 840d xDrive (a partir de 11/2018)
  • BMW Serie 8 Gran Coupé: 840d xDrive (a partir de 07/2019)
  • BMW X1: X1 sDrive16d (a partir de 11/2015), X1 sDrive18d (a partir de 07/2015), X1 sDrive20d (a partir de 11/2015), X1 xDrive18d (a partir de 11/2015), X1 xDrive20d (a partir de 07/2015), X1 xDrive25d (a partir de 07/2015)
  • BMW X2: X2 sDrive16d (a partir de 11/2018), X2 sDrive18d (a partir de 03/2018), X2 sDrive20d (a partir de 11/2018), X2 xDrive18d (a partir de 03/2018), X2 xDrive20d (a partir de 11/2017), X2 xDrive25d (a partir de 11/2017)
  • BMW X3: X3 sDrive18d (a partir de 04/2015), X3 xDrive20d (a partir de 04/2015), X3 xDrive25d (a partir de 04/2018), X3 xDrive30d (a partir de 08/2017), X3 M40d (a partir de 08/2018)
  • BMW X4: X4 xDrive20d (a partir de 04/2015), X4 xDrive25d (a partir de 04/2018), X4 xDrive30d (a partir de 08/2018), X4 M40d (a partir de 04/2018)
  • BMW X5: X5 xDrive30d (a partir de 08/2018), X5 xDrive40d (a partir de 05/2020), X5 M50d (a partir de 08/2018)
  • BMW X6: X6 xDrive30d (a partir de 08/2019), X6 xDrive30d M Sport (a partir de 04/2023), X6 xDrive40d (a partir de 05/2020), X6 xDrive40d M Sport (a partir de 08/2023), X6 M50d (a partir de 08/2019)
  • BMW X7: X7 xDrive30d (a partir de 12/2018), X7 xDrive40d (a partir de 08/2020), X7 M50d (a partir de 12/2018)
 

Bassmaster

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Es más caro ?
Juraría que es más caro que el diésel e+ “normal”, sí. A ver si lo confirma alguien que frecuente una Repsol más asiduamente que yo.

En las gasolineras en las que lo he visto, sustituye al e+10.
 

Urko

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Es más caro, si, no lo he echado nunca, por ser mejor podría echarlo pero por ser ecológico……..habrá que creérselo.
 

Villamore_

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Hola,

Creo que cuesta menos de 10 céntimos más, pero tiene un descuento promocional de 10 céntimos pagando con waylet, por lo que acaba saliendo igual o ligeramente más barato que el normal.
Yo no lo he probado porque reposto en lowcost, pero lo de que BMW no lo recomiende me mosquea, a pesar de que Repsol diga que vale para todos los diésel.

Saludos
 

Xanrocho

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Te copio y pego lo que puse hace unos meses en otro hilo sobre este tema.

¿Te has fijado en que la ficha técnica del Nexa es mucho más escueta que la del e+10 Neotech? :chulo:

De la comparativa entre ambas lo más llamativo es la diferencia de densidad. Se anuncia también un índice de cetano muy superior, pero la forma de plasmarlo en ficha es de modo confuso, por no decir oscurantista.
 

Le Mans1

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Yo lo he probado, es más caro y además, el coche huele a gamba chunga
 

Bassmaster

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¿Te has fijado en que la ficha técnica del Nexa es mucho más escueta que la del e+10 Neotech? :chulo:

De la comparativa entre ambas lo más llamativo es la diferencia de densidad. Se anuncia también un índice de cetano muy superior, pero la forma de plasmarlo en ficha es de modo confuso, por no decir oscurantista.
Me había fijado. El que se pregunte de qué va el tema, aquí están los enlaces a las fichas técnicas:
Nexa: https://www.repsol.es/content/dam/i...vables/ficha-gasoleo-renovable-octubre-24.pdf
e+10 Neotech: https://www.repsol.es/content/dam/repsol-ecommerce/documentos/vehículos/carburantes-lubricantes/diesel e10Neotech.pdf

La verdad es que carezco de los conocimientos necesarios para interpretar muchos elementos de la ficha, entre ellos las consecuencias de una mayor o menor densidad. Si alguien sabe del tema y nos quiere ilustrar, soy todo oídos.

Lo que tengo claro es que no pienso echar un combustible que no está explícitamente autorizado por el fabricante de mi coche para mi motor, diga lo que diga Repsol, y menos a un precio igual o superior al del diésel convencional. Ser el conejillo de indias sin garantías y encima pagar el experimento de mi bolsillo a precio de premium, va a ser que no :stop:
 
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Miguel2

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Pienso igual. Yo no voy a echar el XTL en el N47 porque BMW dice que no se puede.
Me mosquea que Repsol diga que vale para todos. Me suena que en el lanzamiento había una letra pequeña que ponía que dependía de lo que dijera el fabricante, pero eso lo quitaron rápido.

Lo que me preocupa más es que tal y como estamos en unos años nos obliguen a usarlo porque ya no haya otro…. En esta Europa me creería cualquier cosa.
 

Plateromor

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Me había fijado. El que se pregunte de qué va el tema, aquí están los enlaces a las fichas técnicas:
Nexa: https://www.repsol.es/content/dam/i...vables/ficha-gasoleo-renovable-octubre-24.pdf
e+10 Neotech: https://www.repsol.es/content/dam/repsol-ecommerce/documentos/vehículos/carburantes-lubricantes/diesel e10Neotech.pdf

La verdad es que carezco de los conocimientos necesarios para interpretar muchos elementos de la ficha, entre ellos las consecuencias de una mayor o menor densidad. Si alguien sabe del tema y nos quiere ilustrar, soy todo oídos.

Lo que tengo claro es que no pienso echar un combustible que no está explícitamente autorizado por el fabricante de mi coche para mi motor, diga lo que diga Repsol, y menos a un precio igual o superior al del diésel convencional. Ser el conejillo de indias sin garantías y encima pagar el experimento de mi bolsillo a precio de premium, va a ser que no :stop:

Yo me atrevería a afirmar que si BMW no lo recomienda expresamente para sus motores, no se debería echar, sea cual sea el precio. Incluso aunque fuera más barato. Es arriesgarte tontamente.
 

Bassmaster

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Yo me atrevería a afirmar que si BMW no lo recomienda expresamente para sus motores, no se debería echar, sea cual sea el precio. Incluso aunque fuera más barato. Es arriesgarte tontamente.
Efectivamente.

Yo entiendo que BMW en 2025 no se pondrá a hacer ensayos en un viejo M47. No tiene sentido financieramente para ellos. Quizás si lo hicieran concluirían que no hay problema en repostar este combustible, quién sabe.

En todo caso, dado que no hay recomendación, el día que pase algo, si pasa, estarás más solo que la una con tu problema. Repsol se lavará las manos: el fabricante no lo recomienda para tu motor y, además, demuestra tú que la avería es una consecuencia directa del uso de ese combustible... Estos problemas siempre aparecen a largo plazo, por lo que es muy complicado establecer una relación directa de culpabilidad.
 

Plateromor

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Efectivamente.

Yo entiendo que BMW en 2025 no se pondrá a hacer ensayos en un viejo M47. No tiene sentido financieramente para ellos. Quizás si lo hicieran concluirían que no hay problema en repostar este combustible, quién sabe.

En todo caso, dado que no hay recomendación, el día que pase algo, si pasa, estarás más solo que la una con tu problema. Repsol se lavará las manos: el fabricante no lo recomienda para tu motor y, además, demuestra tú que la avería es una consecuencia directa del uso de ese combustible... Estos problemas siempre aparecen a largo plazo, por lo que es muy complicado establecer una relación directa de culpabilidad.

Efectivamente. Este fin de semana, voy a hacer un viaje, siempre reposto en Repsol, pero yo no voy a probar ese nuevo combustible.
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Si es más caro van a vender 100 litros por gasolinera …. Me esperen…
Yo porque el B son 6 mil euros de multa , si no te iba a decir yo lo ecológico que es uno .
 

CortoMaltes

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Lo he probado en tres ocasiones, y más que nada por la promoción que lo hacía más barato.
Desconocía si BMW lo recomienda o no, pero lo único que he notado es que los mismos litros me dan menos autonomía de kilómetros. Esta apreciación subjetiva mía se la comenté a la persona que atiende la gasolinera, donde habitualmente acudo, y me comentó que otras personas le habían comentado lo mismo.
No me pidáis datos exactos, pero con los mismos litros, similar conducción, los kilómetros totales eran menos (10-15%).
Obviamente ya no lo uso.
 

copernik31

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Lo he probado en tres ocasiones, y más que nada por la promoción que lo hacía más barato.
Desconocía si BMW lo recomienda o no, pero lo único que he notado es que los mismos litros me dan menos autonomía de kilómetros. Esta apreciación subjetiva mía se la comenté a la persona que atiende la gasolinera, donde habitualmente acudo, y me comentó que otras personas le habían comentado lo mismo.
No me pidáis datos exactos, pero con los mismos litros, similar conducción, los kilómetros totales eran menos (10-15%).
Obviamente ya no lo uso.
En mi caso, ya he repostado varias veces y el consumo sigue siendo exactamente igual que con el e10+
 

Garvan90

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No pago más por el mismo combustible así me digan que lo extraen del aire…ya pagamos de coj*nes por el normal, así que al más barato de cabeza anda que les follen, encima sin saber si a largo plazo se va a cargar componentes del coche…un plan sin fisuras
 

WIRZON

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De entrada, ir a Repsol ya es pagar más por gusto a la marca y encima el litro está más caro que el normal.
Los experimentos que los hagan los demás, no seré yo el que lo pruebe.
 

Logos

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Perdonad mi ignorancia, pero si vale lo mismo que el de siempre, que necesidad hay de hacer experimentos con coches viejos o nuevos? Es que incluso costando 20 centimos menos, muchos kilometros anuales deberias hacer para que te salga a cuenta una posible averia...
Bastante tenemos con la guerra de lowcost si o no, siendo la misma base de combustible como para meternos en distintas bases.
 

Chicharro

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Que sentido tiene echar un gasoil mas caro que se supone mas ecológico y con posibles efectos colaterales mecánicos y que para mas colmo tu vehículo no se considera mas ecológico de cara a las ZBE...............
Un plan sin fisuras de ecologeta
 

Garvan90

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Que sentido tiene echar un gasoil mas caro que se supone mas ecológico y con posibles efectos colaterales mecánicos y que para mas colmo tu vehículo no se considera mas ecológico de cara a las ZBE...............
Un plan sin fisuras de ecologeta
Tal cual, perfecta reflexión :aplause:, pero ya sabes hay gente para todo y con que piquen el anzuelo unos pocos pues cojonudo
 

Alfa156

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Seguramente, en el futuro nos obliguen a usar combustibles de este tipo, así que ya habrá tiempo...
 

C130

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Yo la verdad no os entiendo, siempre defendiendo que el combustible caro es mucho menor que el de una low cost y ahora que tenéis uno que además de ser caro es mega super bueno con el medio ambiente no lo queréis.
 

Alberto(Lagu)

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Habria que preguntar a la bomba inyectora como le va a sentar...
 

pablo116d

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Yo lo estoy echando asiduamente al X3 y no noto absolutamente nada, ni mejor ni peor.

Con el descuento del 10% se queda a menor precio que el normal.
 

lucaru

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Consulté a repsol y la respuesta es que valen tanto uno como otro para mi coche.
De nuevo otra consulta porque mi coche parece que no puede ponerse parafinas y estoy esperando y no creo me contesten

No me creo a Repsol
 
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