Fotos Nuevo 128ti. El nuevo matapiojos.

Tengo un par de sobra, para la bici, pero tu los puedes usar cuando gustes, para ir a por gamusinos mismamente, con señores mayores al campo.

 

c**o que le iba a subir estos de la misma firma:

 

yo he hecho algo malo en otra vida, me ha cambiado la política de coches en mi empresa, cuando me toque renovar en BMW sólo tengo serie 1, 2 , X1 o X2.....

a buscar curro!

 

Admito que soy lo peor: voy en un BMW 3 puertas 2L turbo de 4 cil de precio desorbitado (es un renting, pero bueno) con unos Oxford de ante y calcetines a rayas o topos según la camisa y bufanda a juego.

Make Marichalar great again !!

 

Todavía te salva el Serie 2 Coupé... y sino, pues nada, un 128ti TI pega

 

Esos no me gustan. Ahora soy yo el que lleva a los niños a por gamusinos. Te vienes?

 

los delanteras pa tí---- es igual de feo que el 1

 

Lo tienes merecido, por lo que intentaste hacerle a tu suegra el otro día.

 

c**o, no está mal

 

El Serie 2 Coupe es trasera...

A mi déjame con mi F20...que bastante tengo que aguantar que ni es acabado Ti ni es delantera..

 

Cada vez que entro al foro general y veo que sigue avanzando el hilo de esta castaña, me troncho! Aún más cuando cada vez que miro el título, veo que el cachondo de Jokin lo ha vuelto a cambiar...

 

Si es que está todo dicho. Ha perdido los elementos que lo hacían diferente. Ahora pagas más por menos y aún así hay quien cree que es un producto especial...

Ya lo dije al principio, que han tenido que ir al terreno del Golf GTI para intentar batirlo, pero el problema, es que este lleva desde 1976 en el mercado y eso ha hecho muchos adeptos.

 

Y este por muchos miles de euros menos? Poca broma con Corea ya.

 

El otro día me enseñaban no una, sino dos parejas de amigos de mi chica sus flamantes y recién adquiridos C4 Picasso....uno 1.2 Puretech de 130cv el otro 1.5HDI bluehdi de esos. Los comentarios generales de todos eran “que espacioso” “que bien pensado”...”vaya maletero”....”aquí cabe bicis/perro/niños/sillitas....”.....”lleva una pantalla con navegador, y tal todo digital e integrado....” “Gasta muy poco....”

Yo pues con una pseudo sonrisa fija ahí, plantado como un lechón sin abrir el pico por si acaso..... y María mirándome de reojo temiéndose lo peor....evidentemente por cortesía no voy a decir lo que yo opino....pero bueno. Es un claro ejemplo de las prioridades.....

Tú crees que hubo algún comentario hacia no ya la dinámica o prestaciones del coche, sino a la insonorización, suspensión, tacto de conducción, postura, ergonómica etc?? Baaaahhh....eso es de frikis!!!

23 y 25.000 pavos precio final.....esos chismes....casi me parecen bien los 35-36.000 que se te pueda quedar el 128ti de marras!!! Y no digo nada un 120i....

 

Y yo con éstos qué hago?

 

Es muy difícil posicionar porque, para aficionados, tandas, preparaciones, enredos varios... tienes Hyundai, Cupra o Toyota que están haciendo un producto muy, muy redondo para el precio y posicionamiento que tienen. No tiene sentido pagar más para ese menester para toquetear y reventarlo sin tener un plus palpable en rendimiento por componentes. Es un hecho.
En otro espectro, el de la lissenssiada, pues teniendo lo mismo estéticamente por menos dinero, otras versiones serán las más vendidas. Nada nuevo Pero que ya ocurría lo mismo con el modelo de 6 cilindros, es correcto. Claro que el que daba el salto, por afición, presupuesto o por escudazo, sí tenía un plus antes que ahora NO TIENE. Y batir en ese ring la Golf es muy complicado. E como batir a Rolex en el suyo. 60 años llevan intentándolo. Con bla bla bla y estrategias distintas. Cada vez están más lejos. Es otro hecho.

 

A algunos os da por contratar coches raros de gasolina, y pasa lo que pasa.

 

no te enteraste que salío el nuevo 2?... lo mismo que el otro delantera

https://www.km77.com/coches/bmw/serie-2/2020/gran-coupe/informacion

 

Yo es que los veo estéticamente todos iguales, vamos

 

No está mal, c**o.

 

El el mal de los coches actuales, que salvo cosas exclusivas todos los demás son fácilmente "confundibles". Antes hasta por su sonido se diferenciaban

 

Por lo pronto anudarlos bien

 

... Cuando coincido con algún conocido con el Q5, y me pregunta algo del coche, lo primero que suelto: "370 cv , me fundo a tó Dios". Se me quedan mirando como si fuera un delincuente.

 

Yo soy el ejemplo contrario pues. Porque vaya si me lo compraría!! Aunque tuviese cantinela todos los días en el foro. j*der, ya la tuve en su día con el downsizing.....”esos motores de 1.4 litros dando 180-200cv petaran rápido.....menuda mierda....”. ......250.000km, reprogramado y como un reloj.....

Porque mi coche sigue yendo bien, pero si me tocase cambio ahora mismo, entre ese y el Golf GTI ClubSport andaba la cosa así al 95%.

Si al final tenía que ajustar el presupuesto, igual me miraba un 120i....que es más de lo mismo pero con algo menos de chicha....

Ojo que segmento de compradores para estos compactos que no destacan en nada pero que cumplen medio bien en todo hay!! Y además de todas las edades, Otra cosa es que hasta ahora lo copase el Golf GTI....el tema está en si BMW entrará en la guerra de precios con VW....porque está claro que VW tendrá que bajar el suyo si por similar tarifa “tienes un BMW...”.....