No se que hacer

[Suprem]

Hola, tengo pedido desde hace 2 semanas el serie 1 3p 120d a tuti pleni en blanco con el pack m....... y llevo estas dos semanas pensando en si me habré equivocado y me tendría que haber comprado el 135coupe..... La lógica me dice que con 177cv me sobra.... Se que los diesel de bmw son muy buenos pero no se si voy a echar de menos la gasolina.....

Hago unos 15000 a 20000 kilometros al año a velocidades de entre 140 y 150....

La diferencia en cuota dando la misma entrada a 3 años me supondría el doble de

330 a 660...

Y el seguro también subira algo...

Pero no se, creo que aunque chupe mas y la cuota sea mas alta podría llegar sin problemas....

Estoy en un dilema y lo tengo que decidir ya pues el coche tienen que estar a punto de bloquearlo para su fabricación....

¿Que haríais?

 

[shadko]

Yo pienso que no te equivocas con el 120d porque coche te va ha sobrar y si valoras otros temas como depreciación, consumo, y sobre todo letra mensual creo que compensa.

 

[Suprem]

Yo pienso que no te equivocas con el 120d porque coche te va ha sobrar y si valoras otros temas como depreciación, consumo, y sobre todo letra mensual creo que compensa.

Y si nos olvidamos del consumo y de la letra.... Creis que el 135i es un coche seguro o es una caja de muertos con ruedas al ser tan potente????

 

[shadko]

Yo creo que es un carrazo muy potente para divertirse con el y pasarselo a lo grande pero con mucha cabeza claro está.

 

[luisotoscano]

la diferencia esta en el matiz:
120d serás uno mas del monton,si te lo cojes en blanco pues
mas del monton.
135i tendras una exclusividad y un motor que que cada vez que lo arranques
sabras que te has comprado un coche.

A la hora de reventa nadie valorara los extras que lleves, solo te preguntaran
por el motor.135i mejor reventa. que 120d cargado de extras.

ademas tendras la posibilidad de tener un coche que puede competir con coches deportivos de alta gama.

Sin duda un 135i es la mejor eleccion.
la gente que dice que tira un 120d con 177cv, lo dicen porque no saben lo que es tirar de verdad.

Si el5 puertas estuviera en 135i me lo hubiera cogido en vez del 130i

Un saludo

 

[icaros]

Estoy de akuerdo kn shadko, yo kn el 118d kreo k me sobra, me divierto konduciendolo kon kabeza klaro, kn un 120d pues no te digo nada. Para mi el 135i pues se sale y si a mi me dijeran te regalo uno de los dos eskoge, pues m kedaba kn el 135 pero kuando influyen mas aspectos komo kilometraje, konsumos, etc pues el 120d es tu carro.

PD: El 120d es tu carro siempre k tu intencion no sea meterte en un aeropuerto y pikartela kn un boeing, o destrzar M3´s y kosas asi, en kuyo kaso el 135i seria tu coxeciko

 

[luisotoscano]

te voy a decir un pero:

En cuento tengas uno de 300 cv, no hay ,marcha atras. porque luego
los coches con menos de 300 cv te daran la sensacion de que no corren.
y para seguir teniendo emociones buscaras mas caballos.


lo digo por experiencia tenia un 320cd de 150cv y estaba muy contento.
Me compre el porsche cayman, y desde entonces el 320cd parecia una tortuga, lo lleve al conce pensando que tenia algun problema el coche porque no tiraba, y era yo que me habia acostumbrado a mas caballos.
el cuerpo se adapta a todo.

Me he comprado el 130i y está bien pero no he flipado en absoluto.

Si aguien tiene coches potentes podrá corroborar lo que digo aqui.

 

[shadko]

Tienes razón, eso de los cavallos es adictivo porque yo tenia un 320td compac con 150cv y ahora tengo un 118d de 122cv y va un mundo, de ahí si no ha probado el 135i es una buena razón para comprar el 120d que ya de por si son 177cv y en banco de potencia seguro que sobrepasa los 185cv fijo.

 

[IviSan]

Un dilema rarisimo tienes. Será por opciones: 123d, 130i, 125i

 

[icaros]

Jajajaja estoy de akuerdo kn eso ultimo, kuando me kompre el bugatti veyron 16.4 grand sport, mi 118d no me llenara tanto komo ahora.... lo tendre k dejar para ir a kmprar el pan y cosas asi, pero klaro a Neil Armstrong tb le parecera un 600 komparado kn el Apolo XI.
Yo votaria por el 120d mirando todos los aspectos, vivir mas trankilo a la hora de pagar la letra ya k no hay k vivir para pagar una kasa o un koxe, sin problema de pasta me iria al veyron komo ya te digo!!

 

[Danolo]

Si puedes todavia, deberias pedir mejor el 135i para que no te quedes con la duda de "que habria sido si hubieras pillado el 135i" ...

 

[Santi_zgz]

Si tienes esa duda ahora pillate el 135, sino siempre te arrepentirás de no haberlo hecho.

 

[luisotoscano]

estoy con santi.
Siempre te preguntaras si hubiera cogido mas caballos?
con el 135i no te haras esa pregunta porque no hay s1 con mas caballos.
135i sin ninguna duda.
y cuando lo tengas una temporada me dices que piensas de los que con un 120d dicen que van sobraos ajjajjaj

 

[eggos]

Y si nos olvidamos del consumo y de la letra.... Creis que el 135i es un coche seguro o es una caja de muertos con ruedas al ser tan potente????

Cualquier coche con ruedas es una caja de muertos si no se usa el coco. Desde un Panda hasta el último Ferrari. Y al revés, usando el coco, cualquier coche es seguro, aunque evidentemente el 135i, y en general toda la gama S1, son más seguros.

 

[Suprem]

Os agradezco mucho los comentarios....

Al final voy a hacer lo que me dice la lógica :

120d, 186 cv de la revista autopista y 0'100 en 7,3 segundos que es en lo mismo que lo hacia el Pasta V6 y con las mismas recuperaciones.

Me conozco y se que con el 135i me voy a flipar y con ese sonidito que tiene le cascaré de vez en cuando, se que con el 120d seré mas racional. Parece que no pero con la misma cabeza no se conduce igual un diesel que un gasolina.

En la prueba que han realizado del coche "135i" en autovia ha dado 356cv, es impresionante.

De todas formas si me arrepiento en 3 años que acaba el contrato siempre estaré a tiempo de comprarme ese u otro similar.

Muchas gracias a todos, cuando lo tenga os diré mis impresiones.

Por cierto la relación peso potencia del 120d es:

7,7kilos por cv

Y cada nm mueve 3,7kilos

Como datos curiosos:

Es la misma relación peso potencia de un X6 35d con 286cv, el cual tiene casi las mimas prestaciones que el 120d, tanto en aceleración como en recuperaciones

Un 330ci de la anterior generación tenia las mismas prestaciones que el actual 120d.

Saludos a todos

Jaime

 

[Breto]

Y por que pides una prueba???
Creo que es lo mejor que puedes hacer...es la mejor manera de salir de dudas

 

[unbmwparami]

Y por que pides una prueba???
Creo que es lo mejor que puedes hacer...es la mejor manera de salir de dudas

Totalmente de acuerdo, pide una prueba, así lo saboreas tu mismo, no te vaya a desilusionar cuando te lo entreguen

 

[Lite]

Pero no te compres ni de asomo el 135i, en todo caso el 120i, que es más racional, si lo que quieres es un gasolina.

 

[RoB1973]

Si se te plantea a estas alturas esta extraña duda, es que los coches no son lo tuyo....

Quédate con el 120d

 

[pUllastre]

yo lo tenía bastante claro xD

 

[Santi_zgz]

Pero no te compres ni de asomo el 135i, en todo caso el 120i, que es más racional, si lo que quieres es un gasolina.

El 120i no se puede comparar al 120d en prestaciones...

 

[Ruben120i]

El 120i no se puede comparar al 120d en prestaciones...

Tampoco te pases, hay que reconocer que el 120d tira un pelo mas que el 120i pero poca cosa, de todas formas la conduccion del gasolina es mas comoda.

 

[Suprem]

Como os he dicho voy a dejar la compra como está con el 120d....

La prueba antes de comprarlo la hice con el 120d y 120i... En el caso del 135i no me huviese hacho falta probarlo pues se que va como un tiro.... No puedo decir lo mismo del 120i, que va muy suave y progresivo pero le falta nervio, cosa que en el caso del 120d aunque sea solo una sensación si lo noté.

Saludos.

Jaime

 

[ATA]

Si tienes esa duda ahora pillate el 135, sino siempre te arrepentirás de no haberlo hecho.

+6000 +6000 +6000

 

[Santi_zgz]

Tampoco te pases, hay que reconocer que el 120d tira un pelo mas que el 120i pero poca cosa, de todas formas la conduccion del gasolina es mas comoda.

En conducción normal de día a día es mucho más aprovechable (prestacional) un coche turbo que un atmosférico.

 

[ignacioina]

135i si puedes cojelo yo si pudiera era mio...

 

[Dorifto]

Un dilema rarisimo tienes. Será por opciones: 123d, 130i, 125i

Eso digo yo...

 

[mmanu86]

Es cierto que co0mentabas que tenias la duda de a lña hora de venderlo, claro que se valora mas un 135i qyue un 120d pero cuando se llevan 90.000 100.000Km no!

 

[pysoni]

si dudas ahora, cogete el 135i, sin duda no te defraudara, en exclusividad y sensaciones, un 120 es mas normal, yo si pudiera sin duda me compraria uno, pero no me da para tanto... jeje, sin duda el gasolina

 

[Dorifto]

Me reitero en lo que ha dicho IviSan, qué pasa con el 123d, el 130i y el 125i???