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- 320i e30
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Buenas tardes, llevo bastante tiempo por este foro, ya que he tenido un 730i, dos e30 y ahora compre un e36 coupe, os comento rápidamente ( que no es fácil resumir todo):
Resulta que compre en Mallorca un bmw e36 coupe, en teoría era un 320 con mecánica de 325 con vanos, pero yo no fui a verlo ya que soy de Cantabria y tenia un amigo en Mallorca.... me lo trajo el a casa por navidades, la cosa es que al tenerlo en casa, fallaba un cilindro.... pero bueno... arrancaba bien, al mirarlo mas detenidamente, resulta que no es un 325i, si no que es bajo motor de 323, culata de 25 con la admisión de un 25, y electrónica de 320... total, que el amigo mio le ha tenido un mes en Mallorca y siempre le ha arrancado bien, pero ha sido llegar a Cantabria y no arrancar... le hemos cambiado sensores de levas y cigueñal y nada, mirado todas las bobinas y bujías y nada, la bomba parece que funciona correctamente, pero nada, solo le hemos conseguido arrancar dos días, y una vez que calienta, ya arranca perfectamente, peeeero en frió nada de nada, por cierto el fallo del cilindro era un MOSFET quemado, ya esta reparado. Y como ya no sabemos por donde tirar, le hemos sacado la instalación del motor y se la hemos vuelto a montar para asegurarnos que todas las masas y demás estaban bien puestas.... alguien puede arrojar un poco de luz sobre este problema? muchas gracias y sorry por la parrafada.-
Resulta que compre en Mallorca un bmw e36 coupe, en teoría era un 320 con mecánica de 325 con vanos, pero yo no fui a verlo ya que soy de Cantabria y tenia un amigo en Mallorca.... me lo trajo el a casa por navidades, la cosa es que al tenerlo en casa, fallaba un cilindro.... pero bueno... arrancaba bien, al mirarlo mas detenidamente, resulta que no es un 325i, si no que es bajo motor de 323, culata de 25 con la admisión de un 25, y electrónica de 320... total, que el amigo mio le ha tenido un mes en Mallorca y siempre le ha arrancado bien, pero ha sido llegar a Cantabria y no arrancar... le hemos cambiado sensores de levas y cigueñal y nada, mirado todas las bobinas y bujías y nada, la bomba parece que funciona correctamente, pero nada, solo le hemos conseguido arrancar dos días, y una vez que calienta, ya arranca perfectamente, peeeero en frió nada de nada, por cierto el fallo del cilindro era un MOSFET quemado, ya esta reparado. Y como ya no sabemos por donde tirar, le hemos sacado la instalación del motor y se la hemos vuelto a montar para asegurarnos que todas las masas y demás estaban bien puestas.... alguien puede arrojar un poco de luz sobre este problema? muchas gracias y sorry por la parrafada.-
