Fotos Nissan Qashqai 2021

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PRESS RELEASE

7 DECEMBER 2020

New Nissan Qashqai: Cutting-edge design and premium comfort combine for a class-leading on-board experience

Connected, comfortable and commanding, the cabin of the new Nissan Qashqai sets a new segment standard for premium feel, distinctive design and enhanced usability.

Almost fifteen years of sales have enabled Nissan's design and engineering teams to gather the feedback of millions of customers and ensure the latest generation Qashqai is the most user-focused and uncompromising to date.

Advanced Nissan Intelligent Mobility technologies are at the driver's fingertips, with comfort and quality in every touch. New premium materials, smart features and considered detailing enhance a cabin that delivers cutting-edge design and practicality in every dimension.

Matthew Weaver, Vice President, Nissan Design Europe, said: "The new Nissan Qashqai is the perfect intersection of expressive design and customer expectation. Their needs inform our focus, and our bold statements meet their highest expectations. With this next generation model we have elevated the Qashqai to a new level in offering a premium yet practical, luxurious yet accessible, and advanced yet usable environment that will set the standard for others to follow."

SMART TO THE TOUCH

New seat materials create an inviting and sumptuous cabin in which to relax. A new Nappa leather design takes 25 days to produce and more than 60 minutes to embroider the new 3D diamond quilted design.

Adding a touch of luxury, a massage seat function with three program modes is introduced on range-topping versions for both front seats, with settings conveniently adjusted via the NissanConnect system.

Creating a reassuring and calming environment, new white ambient lighting is used throughout the cabin, with its uniformity giving a premium and harmonious impression.

Extensive attention has been paid to the ergonomic and aesthetic quality of the switch gear and buttons with a high quality, tactile feel giving users a sense of confidence and the refinement.

The centre console layout has been optimised through a collaboration between Nissan's designers and engineers for both ergonomics and usability. Central to which is a smart new smaller gear selector for automatic versions.

On 4WD versions, a drive mode selector switch has been styled with a matt chrome ring and piano black finish, giving drivers a tactile portal to the various driving modes.

"Between the design, engineering and product planning functions, we have worked harder than ever to elevate the ambience for our customers so their drive is comfortable, refined, convenient and engenders a feeling of well-being. It's where our customers, their families and friends will be spending their time with the car and it should be an exceptional experience," said Marco Fioravanti, Vice President, Product Planning, Nissan Automotive Europe.

CONNECTED CONTROL

The new Qashqai offers an advanced infotainment system with a class-leading portfolio of connected services including effortless integration of smartphones, In-Car Wi-Fi for up to seven devices and NissanConnect Services, a dedicated app to control and monitor the vehicle.

The larger, higher resolution 9 inch NissanConnect display screen is a digital gateway to navigation, entertainment and vehicle settings, and is compatible with both Android Auto® and Apple CarPlay®, with wireless Apple CarPlay® also introduced. Multiple user profiles with memory settings allow navigation, music and system preferences to be tailored to each driver.

Whether DAB radio or streamed from smart phone, outstanding audio reproduction is assured thanks to the Bose® Premium sound system. It features 10 speakers plus Bose's Acoustimass® bass box located in the boot for a crisp, powerful sound which has been tuned for optimal acoustic quality for all occupants, not just those in the front seats.

A new high-definition, fully electronic 12.3 inch TFT multi-information screen offers a choice of configurable layouts to display navigation, entertainment, traffic or vehicle information, all controlled from a new tactile dial switch on the steering wheel. A traditional "Kiriko" cut glass texture is also added to the TFT's digital background – a nod to Nissan's Japanese DNA.

An innovative new 10.8-inch Head-Up Display (HUD) provides the biggest-in-segment image size. Key navigation, driver assistance and road information are projected onto the windscreen within the driver's line of vision, allowing drivers to maintain their focus on the road for more comfort and confidence at the wheel.

Home-to-Car skills are compatible with Google Assistant and Amazon Alexa devices, with Alexa functionality introduced for the third generation Qashqai. The system supports a wide range of commands, including the ability for drivers to send destinations to the car's navigation by talking to their smart device, minimising the time required to input the destination.

Through the NissanConnect smartphone app, vehicle control functions are available such as remote horn and lights, as well as remote door lock and unlock. Smart alerts can also be set including speed, time and zone with app notifications should the vehicle exceed the set parameters.

Introduced for new Qashqai are Vehicle Health reports, viewable through the app, which inform users if their vehicle requires urgent maintenance and provides live performance evaluation and any malfunction alerts.

Driving history and analysis is also available through the app, so users can see past trips summarised in distance driven and time spent.

If not using their phone's navigation, drivers can access TomTom 3D Maps & Live Traffic which includes advanced navigation features such as over-the-air map updates, real-time traffic conditions, Google Street View, speed camera locations and fuel prices. Door-to-door navigation is also available through the app including a My Car Finder function.

Stolen Vehicle Tracking is introduced for new Qashqai(*). This service provides a 24/7 contact with police and third-party customer services, with automatic theft notification through the NissanConnect smartphone app, allowing vehicles to be tracked and recovered.

An in-car button, accessed via the NissanConnect display screen, allows customers to contact a 24/7 assistance provider to put them in contact with the nearest breakdown and towing services. Unlike eCall, the system is not automatically triggered by an accident.

In a first for the Qashqai, a front storage console provides convenient 15w wireless charging for smartphones – among the most powerful in the segment – and accommodating even the largest dimensions of devices, including the recently-launched Apple iPhone 12 Pro Max.

Connectivity extends to all occupants with the console box now offering front and rear USB charging connections with both USB-A and USB-C ports.

Further reflecting the model's Japanese DNA, the information sounds of the new Qashqai, for example the seatbelt reminder and turn signals, were developed in collaboration with Japanese video game developer and publisher Bandai Namco. The sounds have been developed to be more harmonious, with a melodic dual tone signature.

"We've introduced a high level of connectivity to the new Qashqai which will allow our customers to monitor their car, communicate with it and be reassured by it via their home assistant devices or smartphones. But, at the heart of these new features is convenience and ease of use for our customers," said Gareth Dunsmore, Vice President, Brand and Customer Experience, Nissan Automotive Europe.

COMMANDING COMFORT

The new Qashqai continues to give drivers a commanding sense of their environment with improved forward, side and rear visibility. Enhancements include a wider windscreen opening angle, thinner front pillar design and side mirrors mounted on the door, instead of the a-pillar, reducing zones of obscured visibility.

The longer wheelbase of the new Qashqai combines with efficient packaging to create even more room for users. Knee room for rear occupants has grown by 28mm to 608mm, with more distance created between driver and front passenger. Front and rear headroom has increased by 15mm thanks to the small increase in exterior dimensions.

Improved seat height and lateral adjustment can now comfortably accommodate a wider range of physiques than ever before, from adults of 145cm (4'9) to 192cm (6'3) in height. A front seat cushion tilt on the highest grade Qashqai also creates even more customisable comfort.

Aiding confidence whilst dynamic driving, the seat back and cushion shape have been improved for better lateral support, with the bolster angle also improved.

Ensuring multiple users can quickly find their most comfortable seat setting, a memory seat function is now available on the top grade to store two different seat positions for both front seats.

Delivering comfort on any journey, Nissan's NASA-inspired 'zero-gravity' seats, which debuted on the previous generation Qashqai, are the result of extensive testing on both track and road to ensure optimal posture and reduced fatigue for all passengers on long or short journeys.

A new steering wheel heater option also provides added well-being during the winter months.

PRACTICALLY PERSONIFIED

More elevated in terms of ambience yet just as practical, the new Qashqai welcomes the daily demands of customers needing to transport everything from pushchairs to groceries.

A powered hands-free tailgate makes accessing the boot effortless when hands are anything but free. Overall luggage capacity has increased by 74-litres from the previous generation model thanks in part to the cargo floor being lowered by 20mm as a consequence of the improved packaging of the rear suspension.

Popular features of its predecessor, for example the side storage compartments over the wheel arches and the Flexible Luggage Board System remain, are carried over and enhanced for the new model, with reshaped boards, as well as durable carpet on one side and wipe-clean plastic on the other.

For easier loading in low light conditions, there's now dual lighting in the luggage area providing better illumination. A 12v socket has also been installed in the rear for powering devices such as electric cool boxes for camping trips.

Even storage in the main cabin has been refined to enhance usability. The two front cup holders are spaced further apart, improving storage and making smaller cups easier to remove, and the door pockets can now hold up to 1.5-litre bottles, compared to just 500ml on the previous generation Qashqai.

Refinements to the ergonomic design of the doorways mean new Qashqai is also easier for ingress and egress than previous generations, particularly evident in restricted spaces such as multi-storey car parks.

Taken all together, from the array of easy-to-use smartphone-based app features, the comfort and convenience of massage seats and a heated steering wheel, the elevated fit, finish and materials, to the extra occupant and storage space, the new Qashqai will, again, extend what customers can expect from a medium-sized crossover. The third generation of Nissan's pioneering, trend-setting vehicle will offer a life on board experience which will be as comforting, cosseting and convenient for the occupants, at the start of their journey just as it will be at the end.
 

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Nissan Qashqai (2021) | Información general
Fernando Ríos (@RiversChains)

Nissan pondrá a la venta la tercera generación del Qashqai en 2021. Será un modelo completamente nuevo, fabricado sobre una plataforma distinta y con una gama de motores diferente. Por el momento únicamente ha publicado fotos del exterior con el coche camuflado, pero ha facilitado mucha información sobre el chasis, las suspensiones, la gama de motores y algunos elementos de equipamiento.

El Qashqai 2021 será el primer modelo de la alianza Nissan-Renault-Mitsubishi en utilizar la plataforma modular CMF-C, una evolución de la CMF-C/D empleada en el Qashqai anterior. Según Nissan, esta plataforma está fabricada con materiales más ligeros y con nuevas técnicas de estampación y soldadura, lo que da como resultado un aumento en la rigidez torsional (un 41 %) y una reducción en el peso total (60 kilos). Además, el empleo de acero de ultra alta resistencia se ha incrementado en un 50 %.

Las puertas delanteras y traseras, las aletas delanteras y el capó están fabricados en aluminio (en conjunto pesan 21 kilos menos que los del modelo anterior) y el portón del maletero, en material compuesto (pesa 2,6 kilos menos que el del Qashqai que aún se vende).




Nissan no ha dado a conocer el tamaño de la carrocería, pero sí dice que el habitáculo es un poco más amplio que el del modelo que aún está a la venta. Da dos cifras concretas: 28 mm más de espacio para las piernas en las plazas posteriores y 15 mm más de altura libre al techo en las dos filas de asientos. También asegura que los dos ocupantes de las plazas delanteras viajan más alejados entre sí gracias al rediseño de los asientos. Todo ello lo comprobaremos en cuanto podamos tomar nuestras habituales mediciones del interior.

La visibilidad hacia el exterior también ha sido mejorada gracias a unos pilares delanteros más finos, a la instalación de una luna delantera de mayores dimensiones y unos espejos retrovisores situados en las puertas (anteriormente estaban en la unión entre el pilar delantero y la puerta)

El maletero del Qashqai 2021 tiene 504 litros de capacidad, 74 más que el del modelo anterior. Frente a otros modelos de tamaño similar, tiene una capacidad intermedia: los hay que tienen más (Hyundai Tucson, Citroën C5 Aircross o Volkswagen Tiguan) y también los hay que tienen menos (Mazda CX-5, Renault Kadjar o SsangYong Korando). Listado de SUV de entre 4,4 y 4,6 metros de longitud, ordenados por volumen de maletero. Nissan cita como novedades la instalación de un portón con apertura automatizada y función manos libres (dando un puntapié por debajo del parachoques, se abre o cierra), un sistema de iluminación más potente con dos plafones, una toma de 12 V o una alfombrilla reversible para el piso que por un lado es de goma y por el otro de moqueta.



La gama de motores es distinta a la del Qashqai 2020 y está compuesta por dos versiones con un sistema de hibridación ligera y otra híbrida no enchufable denominada e-POWER. Las primeras tienen un motor de gasolina de 1,3 litros de cilindrada con dos niveles de potencia y además otro pequeño motor eléctrico que funciona con una red eléctrica adicional de 12 V (tiene una segunda batería). Este motor va unido al cigüeñal del motor de combustión mediante una correa y tiene tres funciones: motor de arranque, apoyo al motor de gasolina en aceleraciones y recuperación de energía eléctrica en deceleraciones (dicha energía la acumula en una pequeña batería de iones de litio).

En la versión e-POWER el único motor encargado de mover las ruedas del vehículo es uno eléctrico, pero también consume gasolina porque tiene un motor de combustión que se encarga de cargar una batería de alta tensión (funciona a modo de generador, por lo tanto). Según Nissan, el motor de combustión de esta versión siempre trabaja en un rango de revoluciones óptimo desde el punto de vista del consumo y del ruido.

El sistema multimedia que podrán llevar algunas versiones es nuevo e incluye una pantalla de nueve pulgadas (imagen), un punto de acceso wifi para siete dispositivos, un sistema de navegación con cartografía de TomTom y conectividad con Android Auto y CarPlay (con este último también de forma inalámbrica). Además también tiene un sistema de reconocimiento de órdenes vocales compatible con el asistente de Google y con Amazon Alexa y el servicio NissanConnect, que permite realizar varias acciones en remoto desde un dispositivo móvil (localizar el vehículo, comprobar su estado o abrir o cerrar sus puertas, entre otras).

Como es cada vez más habitual, la instrumentación del Qashqai es una pantalla (imagen). En este caso es de 12,3 pulgadas y según Nissan, puede mostrar información sobre el sistema de navegación, el ordenador de viaje, el funcionamiento de las ayudas a la conducción o la fuente de sonido seleccionada. También es novedad en este modelo la posibilidad de pedir un sistema de información proyectada en el parabrisas que muestra los datos sobre una superficie de 10,8 pugadas.



Los Qashqai con el nivel de equipamiento N-Connecta y superiores, incluirán de serie el sistema ProPilot. Dicho sistema aúna en una única función el programador de velocidad activo y el sistema de mantenimiento de carril. Al activarlo, el vehículo mantiene la velocidad y la distancia con el vehículo precedente (puede llegar a detenerse y reanudar la marcha), pero además actúa sobre la dirección y lo mantiene centrado en el carril por el que circula. Puede incluso tomar algunas curvas y además tiene en cuenta los datos recogidos por el lector de señales de tráfico para modificar la velocidad.

Otras novedades que incluirán algunos Qashqai son un sistema que alerta de un posible contacto del lateral del coche contra algún objeto (Nissan pone como ejemplo las columnas que hay en algunos estacionamientos) o uno que hace lo mismo cuando se acerca un vehículo al circular marcha atrás (puede llegar a utilizar los frenos). Opcionalmente, el Qashqai podrá llevar unos faros de ledes de tipo matricial con 12 diodos en cada faro para crear un haz de luz adaptativo, un cargador inalámbrico para dispositivos móviles compatibles, unos asientos delanteros tapizados en piel Nappa con ajustes eléctricos, varias memorias de posición y función masaje, un equipo de sonido del especialista Bose con 10 altavoces o un volante calefactable.

La suspensión delantera de todos los Qashqai 2021 es idéntica, con un esquema McPherson similar al del modelo actual. Sin embargo, la trasera es distinta en función del tamaño de las llantas y del sistema de tracción. Aquellas versiones con llantas de hasta 19 pulgadas y tracción delantera tienen un sistema de brazos tirados unidos por un eje de torsión, y las que tienen llantas de 20 pulgadas (el máximo que podrá llevar) o tracción total, un paralelogramo deformable. Según Nissan, la dirección también ha sido revisada para que tenga mejor tacto y para que la fricción entre los elementos que la componen sea menor.

Para reducir el coeficiente aerodinámico (que no ha sido facilitado), Nissan ha carenado casi por completo los bajos del vehículo y además ha instalado una parrilla delantera con láminas que se abren o cierran en función de las necesidades de refrigeración del motor de combustión.
 

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Nissan Qashqai 2021, así será la gran revolución del C-SUV por excelencia
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Recreación del Nissan Qashqai 2021Avarvarii




La tercera generación del Nissan Qashqai supondrá una verdadera revolución para uno de los SUV compactos por excelencia en Europa. El todocamino de Nissan se pondrá al día en todos los aspectos y estrenará grandes e importantes novedades. Adelantamos cómo será su diseño con una recreación a la par que recopilamos toda la información disponible hasta la fecha de este lanzamiento tan relevante.

La llegada de la nueva generación del Nissan Qashqai marcará un punto de inflexión para Nissan en Europa. La renovación de este verdadero «pilar central» de la gama de Nissan en el Viejo Continente afectará sin lugar a dudas al devenir de la compañía. Es por ello que todos los ojos puestos están puestos en la esperadísima tercera generación de este SUV compacto. Un modelo de referencia en su segmento.

El desarrollo del nuevo Qashqai se encuentra muy avanzado, y prueba de ello es que la propia marca ya está confirmando detalles técnicos a la par que muestra imágenes a modo de adelanto. Tanto teasers como prototipos camuflados. En cualquier caso, en Motor.es hemos tenido la oportunidad de seguir buena parte de su desarrollo. Desde la etapa inicial en forma de mula de pruebas hasta descubrir el interior de los distintos prototipos que han circulado por las carreteras europeas.

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Prototipo de la tercera generación del Nissan Qashqai. Sufrirá cambios muy importantes
Nissan Qashqai 2021, un punto de inflexión para el SUV compacto japonés
La tercera generación será un auténtico punto de inflexión para la historia del Qashqai. Este modelo, que viene cosechando unas cifras de ventas extraordinarias, sufrirá una renovación integral en un momento clave para la industria del automóvil europeo. La nueva generación llegará en un momento de transición. El diésel pierde terreno a un ritmo acelerado y la electrificación gana protagonismo. A ello hay que sumar el auge de las tecnologías relacionadas con la conectividad y la automatización.


En Nissan son conscientes de estos cambios de tendencias y es por ello que el Qashqai se adaptará y mejorará en determinadas áreas claves para responder a las nuevas demandas de los conductores europeos. El proceso de diseño ha estado a cargo del equipo de Nissan Design Europe, cuya sede se encuentra en la ciudad de Londres (Reino Unido). El Nissan Technical Center Europe, situado en Cranfield, Bedfordshire, también en el Reino Unido, se ha encargado del desarrollo.

La base escogida para la tercera generación del Qashqai es ni más ni menos que la plataforma CMF-C, una arquitectura que permite materializar los planes de electrificación que Nissan tiene para este modelo. Además, gracias al uso de materiales más ligeros a la par que resistentes, se ha conseguido reducir el peso de la carrocería en 60 kilogramos a la par que se aumenta un 41% su rigidez torsional en comparación con el modelo anterior. Todos estos cambios afectan directamente a la eficiencia y puesta a punto del vehículo.

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El nuevo Nissan Qashqai 2021 llegará en 2021 y renunciará al diésel
Así será el diseño exterior del nuevo Nissan Qashqai 2021
¿Cómo será la evolución estética? ¿Seguirá siendo reconocible como un Qashqai a simple vista? Tomando como referencia la gran cantidad de fotos espía tomadas hasta la fecha, la información disponible y el teaser publicado por la propia Nissan, ha sido creada la recreación que encabeza este artículo.

Esta recreación nos permite adelantar cómo será el nuevo Nissan Qashqai 2021. Conservará, en cierta medida, las proporciones del modelo actual. Podemos decir que seguirá siendo reconocible como un Qashqai, ahora bien, adoptará la nueva filosofía de diseño que está siguiendo Nissan. Un nuevo lenguaje que es especialmente evidente en el frontal.

Entre los rasgos más distintivos tenemos la nueva parrilla en forma de letra V con un patrón característico y que está envuelta por un embellecedor cromado. También hay unos nuevos e interesantes grupos ópticos que hacen uso de tecnología LED. Por cierto, no debemos perder de vista la forma del paragolpes, sus entradas de aire y las defensas de plástico que protegen la parte inferior de la carrocería.

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Foto espía del interior del nuevo Nissan Qashqai 2021
El tecnológico interior del nuevo Nissan Qashqai 2021
Si tuviéramos la oportunidad de adentrarnos en el interior del nuevo Qashqai nos veremos envueltos por un ambiente en el que se respira calidad y salta a la vista la dotación tecnológica. Lógicamente las sensaciones variarán dependiendo del nivel de acabado en el que nos encontremos. Ahora bien, tomemos como referencia los modelos con un mayor equipamiento de serie.

El habitáculo del nuevo Qashqai seguirá la estela del recientemente renovado Nissan X-Trail. El cuadro de instrumentos será totalmente y la digitalización será la gran protagonista. En la zona superior de la consola central será instalada la nueva pantalla táctil que tendrá un tamaño considerable y se convertirá en el «centro neurálgico» del interior. Será un componente clave para manejar el sistema de info-entretenimiento.

La nueva plataforma multimedia que traerá consigo el Qashqai 2021 permitirá acceder toda una serie de servicios digitales en línea. El SUV compacto de Nissan podrá presumir de ser un auténtico coche conectado. Las opciones de personalización serán aumentadas a través de tapizados y guarnecidos. Pero aún hay más. Habrá nuevos sistemas de asistencia a la conducción gracias a la llegada de un paquete ProPilot más avanzado.

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Teaser del Nissan Qashqai 2021 en el que se desvela ligeramente el frontal
La gama de motores del Nissan Qashqai 2021, sin diésel y apostando por la electrificación
Llegamos a otro de los puntos clave de la nueva generación del Qashqai. El todocamino japonés apostará sin complejos por la electrificación. Debemos tener presente que el modelo actual no ofrece ningún tipo de mecánica electrificada. El nuevo Qashqai será ofertado con dos soluciones de motorización. Un motor de gasolina 1.3 litros con tecnología híbrida y una variante 100% eléctrica de autonomía extendida.

La tecnología e-Power de Nissan llegará a Europa de la mano del nuevo Qashqai. En Japón los modelos e-Power son un verdadero éxito de ventas puesto que permiten disfrutar de la sensación de conducción de un coche eléctrico sin necesidad de preocuparse por la autonomía. El motor de gasolina de 1.3 litros estará disponible en dos niveles de potencia. Para ofrecer unos niveles de consumo de combustible y emisiones muy contenidos estará electrificado con tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 12 voltios.

Este sistema híbrido ligero dispone de una pequeña batería de iones de litio instalada debajo del suelo y un generador accionado por correa para recuperar la energía durante la frenada. Esta tecnología permite que los sistemas del motor funcionen con la energía recuperada, aumentando así la duración de la función Start&Stop para reducir las emisiones totales de CO2. Además, permite el freno motor y también ofrece soporte de par durante la aceleración.

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Nissan Qashqai e-Power, un SUV eléctrico de rango extendido
La tecnología e-Power irrumpirá en Europa por la puerta grande. De la mano del nuevo Qashqai. El nuevo Qashqai e-Power se caracteriza por contar con un motor eléctrico que es el encargado de impulsar las ruedas. A ello hay que sumar una batería de iones de litio de alto rendimiento, el motor de gasolina, el generador eléctrico y el inversor. Todos estos componentes forman el sistema e-Power.

En el Qashqai e-Power el motor de gasolina no está conectado a las ruedas. Su única función es cargar la batería. Por lo tanto, y a diferencia de un coche eléctrico de batería convencional, desaparece la ansiedad que puede generar el quedarse sin autonomía. El generador impulsado por el motor mantiene la carga de la batería, pero también puede transmitir electricidad directamente al motor para conseguir una potencia adicional.

El motor de combustión siempre funciona en el rango óptimo de revoluciones por minuto. Ello garantiza la máxima eficiencia y minimiza el ruido y ofrece una sensación natural y conectada durante las solicitudes de aceleración máxima.

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El nuevo Nissan Qashqai tendrá un cuadro de instrumentos digital
Fecha de lanzamiento del Nissan Qashqai 2021
¿Cuándo llegará al mercado? El lanzamiento comercial de la nueva generación del Qashqai tendrá lugar el próximo año. La puesta de largo en sociedad tendrá lugar en la primavera del 2021. La producción en serie del modelo destinado a los concesionarios europeos tendrá lugar en las instalaciones que Nissan tiene en Sunderland (Reino Unido). Allí ya son producidos otros modelos muy importantes como el Nissan Juke o el Nissan Leaf.
 

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Lo presentan en 10 días, este fue el origen e inicio de la invasión SUV en Europa...


New 2021 Nissan Qashqai Reveal Date Announced

•8 feb 2021





The wait is over! Nissan is pleased to invite you to the unveil of the all-new 2021 Nissan Qashqai.

The pioneering crossover will set a new standard for the segment with appealing design, advanced technology and dynamic driving.
Join senior executives and product experts as they reveal the elegant exterior design, transformed interior and convenient features.
Discover more about the unique e-POWER technology first coming to Qashqai.

The reveal is set for THURSDAY 18TH FEBRUARY 2021 at 11:00 AM CET 11:00 AM which is 2:00 AM Pacific Time in the US.
 

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La nueva generación del Nissan Qashqai ya tiene fecha de presentación



08/02/2021
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Nissan se ha tomado 2021 como un año clave para su futuro. El 2020 hizo aflorar una grave crisis que casi da al traste con la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Por ello, tras presentar su nuevo plan estratégico y anunciar un cambio en su gestión de negocio, toca el turno de las novedades. Uno de los modelos clave para esta recuperación es el incombustible Qashqai. El rey de los SUV´s compactos regresa con una nueva y revolucionaria entrega.

Durante los últimos meses hemos conocido varios teasers del nuevo Nissan Qashqai. El primero mostraba una vista de su perfil. Junto a él, además, aparecían otras de las novedades que irán llegando a lo largo de estos días. Los demás eran más nítidos, pues descubrían parte de su interior o su carrocería cubierta de camuflaje. Ahora nos deleitan con un vídeo teaser en el que vemos nuevos detalles de su fisonomía. Ah, y anuncian su fecha de debut.








El nuevo Nissan Qashqai debutará el próximo 18 de febrero
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Además, junto al nuevo clip del Nissan Qashqai también tenemos una imagen. En ella podemos ver cómo quedan sus nuevos grupos ópticos. El diseño es más arriesgado que en el actual, luciendo una composición doble en donde la tecnología Full LED adaptativa toma el protagonismo. La parrilla frontal, V-Motion, de Nissan no se aprecia bien, pero será más dinámica que la actual. En la zona baja el paragolpes tiene una generosa entrada de aire vertical.





Respecto al vídeo teaser, también podemos extraer información interesante. Entre los diferentes planos podemos ver su nuevo cuadro de instrumentos digital configurable o la pantalla central táctil. La vista que muestran corresponde a las funciones de los asientos regulables eléctricamente, calefactados y refrigerados. También aparecen estos, mostrando una tapicería de cuero perforado con rombos o una moldura que parece de aluminio cepillado.

Con todo, lo más importante es que en el vídeo teaser anuncian la fecha en que debutará el nuevo Nissan Qashqai. Si todo va según lo previsto el evento tendrá lugar el 18 de febrero. Según sus creadores establecerá un nuevo estándar para el segmento C-SUV con un diseño atractivo, tecnología avanzada y una conducción dinámica. A ello hay que sumar que, por primera vez en su historia, dejará atrás para siempre las mecánicas diésel.







En su lugar, llegará la tecnología híbrida e-POWER que ya hemos conocido en otros modelos de la marca. Estaremos muy atentos a las posibles filtraciones que se puedan dar, pero todo apunta a que la nueva generación Qashqai supondrá un punto de inflexión en el segmento C-SUV. Ah, esto no es todo, los nuevos Pathfinder y Frontier (nuestra Navara) están en la rampa de salida. Atentos…

Fuente – Nissan
 
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Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
Miembro del Club
Está bonito :love:

Pero si un Juke 1.0 3L 117cvs CVT con unos extrillas se va a 25000 ¿cuánta cáscara cascarán por un Qashqai?
 

Izanhut

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Vamos que el nuevo Qashqai va a ser el X trail (en precio seguro que crece de manera notable).
 

RandeX

Forista
Yo lo he visto por la calle y es como un Juke aunque un poco más grande es la sensación que me dió. El actual parece más turismo alto hablando en altura, diseño, etc. Este es mucho más como si fuera un Juke, corto, alto y ancho.
 
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