Neumáticos Goodyear eagle F1 asymmetric, dudas a la hora del cambio

Asimetric F1= 10 en seco y en mojado agarran muchisimo, despues de 20.000km desgaste a mi entender normal, y regular. Del 225 R18. Yo estoy muy contento. Las recomendaré siempre. Nunca he montado otras que me diesen estas satisfacciones, y ya he probado unas pocas.

 

ok

 

Totalmente de acuerdo, después de montar Michelin, Bridgestone, Continental y GoodYear en neúmaticos de altas prestaciones son las mejores en mojado y en seco no se aprecian diferencias.

En el Compact monté 4 juegos de las las F1 GSD3 y en el e92 llevo montados 2 juegos de las Asym y si las GSD3 eran muy buenas estas son mejores. Las volveré a montar por 3 vez a no ser q Blaki me regale un juego de esas Dunlop para probar :weedman:

 

Te voy a regalar un






Pon las Dunlop Direzza :xray:

 

Mirando por varias páginas lo que veo es que la 255 en 17" no la veo por ningún lado, en cambio en 18" si que la veo, igual es que en esa medida no la comercializan.

 

Vaya, pues creo que no las van a fabricar... :cry:
Goodyear España-Prestaciones-Eagle F1 Asymmetric

 

Ya decía yo que he mirado en varios sitios y no las veía.

A que todavía me caliento y monto unas llantas de 18" , me juego el divorcio

 

Pon 19" que tu coche puede con ellas

 

Cuando te dignes a pagarnos unas birras a Jazza, Moon y a mi te regalo 12 de esos de los de calidad, auténticos, nada de granjas para q luego dejes de cacarear

 

En equivalentes tienes las 245/40/17 q es más económica y seguro q la parienta te lo agradece :weedman:

 

Tu me quieres buscar mi ruina , además de las ruedas del coche me tocan también las de la moto con sus pastillas de freno delanteras, bujías y filtro de aire.

Solo me falta decirle, que tal cariñín si le pongo otras llantas al coche, me veo durmiendo debajo de algún puente


Bueno, visto el tema de la medida que en Goodyeard este modelo no lo tengo, creo que la batalla la van a ganar los japos

 

No pienso subir nunca más :cry:

Tio es que no se pueden tener tantos vehículos 8-[

Es normal que tu mujer te grite cada vez que digas que vas a comprar algo para el coche o la moto

 

ponselas 1000 euros tienen la culpa (llantas 162 + goodyear)

 

Ya que se lia la manta a la cabeza que le compre a Jose Luis las suyas

 

si las quiere en 19" es una oportunidad no he visto otro con esas en 19

 

19" pulgadas me parecen un exceso

 

y a mi aunque tambien depende del uso que le de cada uno al coche

 

El problema de nuestros coches es el gigantesco paso de rueda que tienen ](*,)

 

si, yo le puse las 18" y las sigo viendo pequeñas

 

Por eso mismo y cuanto más las mires más peques te parecen ](*,)

 

Pon las F1, yo las llevo y no tienen rival. Te puedo decir que hago un huevo de Km y pongo un juego cada año aprox. he probado muchas marcas y desde que monte las F1 no cambio, de las F1 Gds3 puse 2 juegos completos y ahora llevo las F1 Asymetric

 

A ver señor guardia civil, una cosa es que hables de las bondades de ese neumático (a mi parecer una castaña) y otra cosa es decir que no tiene rival

 

Cada uno tiene sus gustos y te digo que he probado muchas marcas y de las mejores siempre

 

Cuando pruebes unos neumáticos de calidad como los de Ultra Rendimiento de Dunlop me lo cuentas, aunque seas guardia civil no voy a ap*llarte en nada ehh

 

Pero no digas que de los que se esconden detras de un puente con el radar

 

monta los goodyear f1,notable alto en seco e insuperables en mojado.te lo dice uno que tiene 600000 kms a sus espaldas y hace 40000 al año.siempre utilice michelin o bridgestone en todas gamas y medidas y calidad-precio,los goodyear son increibles

 

Tu te lo pierdes y nosotros ganamos en tranquilidad :flip:

 

Si pudiese las ponía, pero por medida trasera no puedo ya que las asymmetric en 255/40 R17 Goodyeard no las fabrica y por lo tanto me quedo con las ganas enormes de ponerlas visto los buenos comentarios que habeis hecho de esta goma, al final a mi pesar me he decidido por las Potenza

Sobre el tema RFT si, o RFT no, joer he oido de todo, a unos les va bien con las normales, a otros que no, en fin, las voy a poner normales y así salgo de dudas y si veo que no me van bien las normales pues ya se lo que tengo que hacer para la próxima.

Cuando las tenga puestas y probadas dejaré mi analisis.

 

Me pasa lo que ati me quedaba dibujo para unos 5000km pero voy hacer un viaje de 6000km por europa y no queria jugarmela, y ademas las cosas he de probarlas yo si no no me convenzo, si algun dia no estoy agusto vuelvo al rft y punto

Ayer monte unas primacy hp convencionales al mio, y porque no hay F1 asymetric en mi medida si no seguro que caen.

De todos modos yo tengo 205/55/16 con suspension normal y de momento tampoco lo encuentro tan blando y me parece mas silencioso, y comodo, quizas haya perdido un poco de precision en la direccion pero no noto demasiado y lo demas me compensa.

En cuanto a lo de la itv ayer por la mañana pedi un presupuesto en feuvert y me dijeron que se negaban a montarme convencional, al rato llame a un aurgi y que sin problemas, reserve las ruedas y me pase por la tarde, alguna queja pero todo bien, aun asi me pase por un itv en madrid, hable directamente con el ingeniero responsable tecnico, y me dijo que no habia problema en cuanto al cambio rft a convencional siempre que no variara la medida mas de un 3% el desarrollo, yo no he cambiado la medida a si que nada de nada, eso si compresor y kit anti pinchazos por que aunque no lo ulitizes la policia te puede multrar si no lo llevas lo imprescindible para seguir.

Cambia a alguna medida equivalete como te han propuesto y que sea compatible con tu llanta.

 

yo tambien dejare un analisis de mi medida y circunstancias sin rft, pero cuando el neumatico este mas rodado, ahora le falta agarre por estar nuevo.