NEED CAR HELP pretende estafarme!!! Cuidado con esta panda de impresentables....

Suerte en la resolución pero, y ojalá me equivoque, habiendo pagado 200€ por la revisión vas a poder recuperar lo mismo que los que se fiaban de Ruiz Mateos con Nueva Rumasa.

Que sí, que la culpa sería suya pero j*der, nadie de duros a cuatro pesetas.

 

De modo que contratas los servicios de una empresa ESPECIALISTA para verificar el producto y se les pasa que está afeitado, que tiene los bajos pintados, la dirección en mal estado y los amortiguadores de aquella manera. Entre otras cosas. Una verificación de la que puede depender tu vida y la de otros. Y alguno echando balones fuera ¿Qué hostiaputa han hecho, còmo y por qué trabajo te han cobrado y han emitido un documento acreditando que el coche está en estado óptimo?
Insisto, yo debo vivir en un mundo paralelo y cada día entiendo màs lo que está pasando.
No tiene por dónde cogerlo.

 

Exactamente. La seriedad brilla por su ausencia en nuestra hermosa sociedad actual.

 

Ya estan diciendo que muchos deben de ser falsos autónomos, con tres semanas de preparacion.....cuanto te crees que les pagarán por ir a ver un coche si la empresa cobra 200..
si facturan dos millones que lo dudo, les quedan limpios tirando por bajo 300/400K
Para mí, en los pocos años que llevan y la poca inversion que requieren, es un pelotazo.
Probablemente en ciudades con muchas revisiones, tendran gente en plantilla,pero eso de 50 empleados....hacen falta muchísimas revisiones al dia y por otra parte si solo se requiere esa preparación,cuanto cobrarían esos empleados? pues el salario minimo

 

A mí como si están en régimen de cadena perpetua. Me parece menos serio que un militante del PSOE.

 

Pero vamos, de forma vergonzante, además.

 

Siento mucho lo que te ha ocurrido.

No quiero explayarme porque bastante tienes ya encima, pero más siento todavía que no asimiles que has tomado decisiones totalmente erradas desde el momento en que descubriste anomalías en el vehículo, o que te enfrentes a quienes te aconsejan que, por tu bien, reconduzcas la reclamación.

En cuanto a tu pregunta, yo no contrato empresas de alarmas asustaviejas ni a revisores tiktokers. Eres tú el que lo ha hecho, y por tanto el que debes comprobar y aclararnos si el servicio o contrato que has aceptado, el cual carece de validez a efectos periciales, detalla explícitamente responsabilidad por mala praxis y/o los límites de la misma, al margen de una hipotética responsabilidad civil que se dirimiría en otras instancias.

 

Estáis culpando y juzgando del resultado a alguien que precisamente por desconocimiento acude a una empresa que se presupone hace las cosas bien. Como mínimo, mejor que uno mismo, y de ahí su servicio.

Las cosas las habrá hecho mejor o peor, como cualquiera de nosotros. Aunque alguno sea muy listo y no le quepa duda de que jamás en la vida se la vayan a colar en ningún aspecto.

Y llegado al punto que estamos, comparte y consulta a ver qué narices se puede hacer ahora. Igual que haríamos muchos, en vez de quedarnos de brazos cruzados y extender la alfombra roja a quienes ni han tomado idiotas.

De verdad, no entiendo el problema. Y menos aún que excuséis que una empresa que presume de decirte si compras o no el coche por qué "fíate de mí que lo que digo va a misa", te haga decidirte a comprar un coche por por qué "fíate de mí que lo que yo sigo va a misa" y luego, si te he visto no me acuerdo. Y responsabilidad, ninguna.

 

Nunca se me ha dado bien leer entre lineas.
Según tu; ¿facturan más o menos de esos 2 millones que dice en el video?
Yo viendo la entrevista, si me creo que facturen esos 2 kilos, viendo como lo dice ella, lo que no entiendo es que se crea o nos hagan creer que es un éxito esa facturación (bruta) con 50 tios, ya sean empleados, autonomos, falsos autonomos o esclavos como dice @Guancho.
Y si de verdad les quedan 400.000€ limpios como dices tu, (cosa que me extrañaria) tampoco entiendo que no den la cara al compañero de la Viano y no hagan una compensación económica.
Mal futuro les veo, tanto por números como por trato al cliente.

 

Y ojo, que alguno que es abogado ya ha dicho que ve recorrido a una reclamación a NCH con plazo de prescripción de 5 años y que la denuncia por vicios ocultos al vendedor ha prescrito por ser de 6 meses.

 

Muy poca seriedad, en eso creo que no hay debate posible. Pero que le den una compensación económica para lavar su imagen, es como pensar en la bondad infinita del ser humano.
Si no les obliga un contrato o una sentencia, ya se puede esperar sentado.
Nos están mal acostumbrando a comprar de todo a base de clics de ratón y claro, luego pasan cosas.

 

Yo lo que critico es la sociedad low-cost/chapuza en la que estamos viviendo... no al compañero, que no deja de ser una víctima más, como lo somos todos.

 

Yo esto de need car help lo veo absurdisimo. Una vez me vino uno de estos a "revisarme" un coche que tenía en venta y fue de risa.

Vino con su super diagnosis la cual NO TUVO coj*nes de conectarse al coche (coche con 24 años)... el tio tirado por el suelo con su linternita mirando los bajos...Ni 5 minutos de prueba dinámica, se limitó a salir un poco a carretera y se dio la vuelta en cuanto pudo y así sacó su súper informe...

El tío tuvo la poca vergüenza de indicar en el informe que "tras comprobar con máquina de diagnosis, el coche no presentó ningún fallo registrado"... lo cual era cierto, pero el tipo ni siquiera se pudo conectar al coche...

Aclarar que cobran 200€ fijos + un % según desplazamiento, en este caso fueron 300 y pico € lo que cobraron a su cliente... sinceramente su servicio NO aporta nada que no se pueda realizar en cualquier taller de barrio que seguramente saldrá más barato.

Pero lo peor de todo es la gente que contrata sus servicios... la revisión era para un coche con 24 años, más de 300mil km que estaba en venta por 2000 €... ni el mismo "revisor" de need car help le encontraba sentido a que una persona pagará 300 y pico € por revisar un coche así

Se ve que el informe que le presentaron no le gustó porque al final no me lo compró... o quizás se esperaba que el coche estuviera como recién salido de fábrica... espero que no pagará más informes porque unos cuantos más y ya se gasta lo que cuesta el coche

 

Eso también. No podemos esperar buenos servicios a precio lowcost. Y esto no es de ahora. Yo recuerdo que pagué casi 400€ por un curso de buceo en el año 2000 y poco, y el lowcost los llevó hasta los 100€ (no te digo lo que te enseñaban...).

Pero qué otra opción tienes a NCH para comparar y pensar que si el de al lado cuesta 1000€ más igual es que hay gato encerrado?

 

Yo creo que son unos vendehumos. ¿Como vas a revisar a fondo un coche sin ni siquiera subirlo a un elevador? Ahí tirado en el suelo con una linterna que no alumbra una mierda. Y encima danto una vuelta de 5 minutos en la que casi ni caliente el coche, sin probarlo en diferentes condiciones.
Ese dinero yo creo que es mejor invertirlo en un buen taller que tendrá mejor herramienta para comprobarlo.

 

Estoy flipando desde que se abrió el hilo. Si pasa en vivo me creo que es una càmara oculta.

 

Por eso te digo que conociendo el paño como lo conozco, te digo que cada día que pasa estoy más tonto. Con temas así atonto dos años de golpe.

 

Es que es de risa j*der... se han "ganado" buena fama a través de las redes sociales y son religión para mucha gente eh, no aportan nada que cualquier persona con algo de conocimiento de mecánica pueda observar... bueno sí, la maquinita esa que mide el grosor de la pintura jajajaj pero eso se puede comprar y es barata.

j*der que yo con una máquina de diagnosis de aliexpress que me costó 60€ puedo "leer" cosas que ellos con su super maquinón de marca no, en fin...

 

NCH ha visto un nicho de mercado, han empezado haciéndolo bien, les ha ido bien, y han querido crecer más rápido de la cuenta.

Como su éxito lo basaron en la visibilidad en rrss sus clientes provienen en su mayoría de ahí y a la salgan 4 ó 5 casos como el del compañero tendrán un problema.

 

Y vuelvo a repetir, que hay gente que paga 300 y pico € por sus servicios para "verificar" coches en venta por 2000€

No se supone que "no hay un duro"? Somos gilipollas? Yo no entiendo nada jajajaja

 

Cuanto daño han hecho, hacen y harán las redes sociales... en serio

 

Me consta que ya tienen un problema gordo con un M3 e46 que grabaron y publicaron en RRSS sin permiso del propietario...que era además el que había contratado sus servicios.
Tiempo al tiempo

 

Seguro de responsabilidad civil. De lo contrario…

 

Ese es del que se reían por los acabados interiores en "cojon de cabra"?

Yo en el rato que estuve con el "revisor" me mostró todos los datos de contacto de la persona que había contratado su servicio... hasta los puntos principales que quería revisar en el informe...

Fui con un amigo intimo y el colofón final fue cuando el "revisor" dijo al final: "bueno, viendo la hora que es doy por terminada la jornada... si queréis un invito a una coca colas en la gasolinera"

por lo menos nos reímos

 

Son 10 mil revisiones de 200e .
Osea ...
200 por empelado al año si lo dividimos ..
El regimen laboral normal , es de unos 273 días .
Con lo cual da menos de 1 revisión por día por empleado .
Suponiendo que lo único que pueden desgravarse es la maquinita , a x años , y lo sé el ghasoi del viaje .
De esos 2 millones , casi 1 millón es para Sánchez . Vamos a entender que 200e es un neto que paga el cliente . Falta descontar lo que no es de uno .


El rollo viene evidentemente en como es repartido ese millón y pico . Aunque como dice wirzon para 50 empleados , si hablamos antes de impuestos .. pues tampoco es para sacar mucho pecho .

 

El sistema podría funcionar para coches en los que el precio estuviese en acorde para dar pié al coste de la revisión en si.
Tan fácil como llevar cada coche a servicio oficial de la marca que sea el coche , a hacer tal revisión , con factura e informe de la propia concesión .

No necesitas Gaitans , tan solo un tío que sepa conducir .

Lo llevas al oficial , sacas informe para tu cliente , añades una especie de PayPal en donde el cliente paga y el vendedor cobra , una vez el coche haya salido hacia destino , apoyado por una gestoría para comprobar documentaciones , deudas etc ..
Y ya lo tienes .

Para coches de mil euros no es viable , para coches de 15 , 20 , 30 mil .. supongo que si .

Sería una forma cómoda para cualquier cliente que por lo que sea no quiere desplazarse a ver unidades en distintos puntos de la península .

Te libras además de cosas como esta , tú responsabilidad como empresa es cero .. (salvo que te cargues el coche en el camino , que incluso se podría contratar grua para curarse en salud.

El servicio en vez de 200 cuesta 500 , 600 ? Seguramente habrá gente dispuesta a pagarlos o ya se entenderán comprador y vendedor ..

 

Está claro dónde está el problema...

 

Demasiado tiempo libre... desconfía de todo y más de lo que se ve en Internet

 

Absolutamente de acuerdo, encima seguramente sea más barato