Necesito vuestra opinion;lexus RX 300 Luxury

Menudo trasto, es antieconomico, antiecologico etc.....¡Un desproposito!.
Saludos.

 

Solo esta bien para los americanos que son como ellos.....
Saludos.

 

Me erijo en el defensor del Escalade, que cada día estoy más cerca de comprar :inoc para rebatir las injurias que se vierten sobre él.

Antiecológico: Tiene un nivel de emisiones de CO similar al de los motores de 6 litros de VAG (A8, Q7, Phaeton y Touareg) y Mercedes (AMG). Y menos que un Aston Martin DB9 o Maserati Gransport, empatando con el Quattroporte o el Cayenne Turbo.:roll:

Antieconómico: Cuesta lo mismo que el Hummer a cambio de mucho más lujo y confort y resulta más económico que grandes TT como Range Rover o Q7 de motorización similar, sin ser menos confortable, lujoso o maniobrable.

Despropósito: Sin argumentos.

ESCALADE POWAH!:supz:

 

Liaram, ¿has visto un 745 i E 65 que venden barato?Seguramente sea igual de antiecológico que el Cadillac, pero seguro que trambién es incomparable como coche. Por favor, recupera la cordura, que el cambio de hora y la primavera te está causando problemas de entendederas.

 

Tienes razón, me lo voy a hacer mirar. Demasiado CSI Miami me parece que he visto.

En cuanto al 745i de Chico R1150R, no es que lo haya visto; es que lo he conducido varias veces pues Chico es amigo mío desde el 1er año de Universidad. Y no me calientes con ese tema porque he sondeado discretamente a la jefa este fin de semana pero dice estar más que satisfecha con el E38. Vamos que es antibangleriana.:argue:

 

Que sea antibangleriana es todo un halago para Liaram: solo quiere lo mejor.

 

Pues que suerte tiene Liaram, mi mujer está deseando que el que me vendió el E-38 ahora nos venda el E-65, le gusta m´ss.
En fín, si será "rara" que se casó conmigo. jejeje

 

Tampoco nos pongamos exquisitos. El E 65 es un cochazo, y en determinados colores-años, y dependiendo también qué llantas monte es un coche imponente. Le prefiero con mucho a los clase S y A 8 contemporáneos, que bajo mi punto de vista pecan de anodinos. El E 65 al menos no está falto de personalidad como los susodichos.
Por si acaso me resigno a recibir::moon:

 

Para mi entender el E65 no es la evolucion logica del 38;Si un modelo casi totalmente nuevo que aprovecho de un lado,la buena coyuntura economica del momento que le toco vivir y la gran estela de cochazo dejada por modelos preferentes de la bm.Me acuerdo a mediados de los 90 ver series supremas y alucinar,mirar entre los cristales aquellos interiores que deseabamos tener en nuestras manos y que afortunadamente unos años mas tarde podemos disfrutar.

 

Estoy de acuerdo en lo del jaudi,pero no en lo del merchy,mi otra marca de debilidad,casi todo lo que hacen me gusta,menos el Smart.=;

 

Lo que pasa es que no le queda más remedio que ser antibangleriana no beligerante, porque cada día que pasa ve más difícil sustituir al E38 por algo que no sea un 7.

 

Cuando quieras te dejo el coche un fin de semana para probarlo "en familia". :ang:

 

jejejejejejejejejejejejejeje

 

Ay, ay, ay...#-o

 

Pues a mí el primer A8 me encanta, el que se comercializa ahora es un A 6 ensanchado y esa calandra de boca de ballena, me parece un espanto. El clase S no me gusta tampoco, creo que mercedes está haciendo lo contrario que BMW con sus riñones y es empequeñecer cada vez más la calandra de sus coches.
En cuanto al E 65, sin ser un ejercicio de diseño excepcional, creo que es de esos coches que gusta o aterra, pero no deja a nadie frío.
Lo que dudo es que se hayan vendido más E 65 que E 38.

 

Pues creo que sí, que se han vendido más E-65, pero por lo visto ha sido China y Rusia los paises que han hecho disparar las ventas.

 

No os ofusquéis con la belleza de vuestros E38!!!!

El E65 es un coche muy bello, pero que supuso un cambio tan radical en el planteamiento del serie 7 y de BMW, que los amantes de la marca y los seguidores de ella (los que habéis seguido la evoución del E23 al E32 y luego al E38) no han sabido digerir la verdadera razón de ser del E65.

El E38, nace en una época de coches bellos (Lancia Kappa, Jaguar Xj300,...) y por ello debería ser bello y tansmitir un aire de deportividad y linea poco cargada.

Pero hete aquí que muchos propietarios de BMW, se quejaban (yo lo he vivido en directo) de que aparcaban su E38 al lado del clase S, y parecía que llevaban la mitad de coche. Para vosotros, eso no significa nada, pero para un Banquero, un Directivo de una multinacional, o un nuevo rico, eso supone un menosprecio constante. Y esa gente no va a poner un cartel de "el mío es más bonito". (no tengo a mano la comparativa entre el S y el E38, pero había una foto que daba miedo).

De ahí que BMW diera la idea de algo mastodóntico; más grande, más voluminoso. Algo que llamara la atención. Luego Bangle lo interpretó a su modo, pero no es algo feo, ni mucho menos. Simplemente Es Diferente.

Para muestra, un Botón: Hoy he venido en viaje de trabajo a Madrid desde Gijón, y he salido con el E65 de ruta (repantingado en el butacón a 130 km/h con el cruise). He parado donde suelo desayunar siempre, en Cotanes. Y en 3 minutos hemos entrado en la gasolinera:

- Un serie 7 E65 730d plata (el mío)
- Otro Serie 7 (sin identificador, pero creo que otro 730d) E65 negro
- Un Clase S320CDI nuevo color Oro (me ha gustado en ese color, no sé que código de chasis lleva Wxxx). Chófer, guardaespaldas y un matrimonio con clase.
- Un CLS 320CDI color cereza
- Un E280 CDI de la serie saliente

Hemos aparcado todos más o menos juntos (no sin miradas de complicidad entre todos). Pues los E65, no pareían ni mucho menos pequeños, ni menos coche que los Merchys; más bien al contrario. Siento no haber echo fotos (creo que disfrutaba tanto que ni me pasó por la cabeza), pero creo que no les hubiera heho gracia a los demás.

Al mediodía, reunión con mi hermano. Hemos aparcado juntos los coches, y el E38 parece una talla L y el E65 una XXL. Aún siendo el E38 más armonioso, fluido, bello, compensado,.... Me quedo sin dudarlo con el E65. Cada vez me siento más identificado con él, y cada vez que me pongo al lado de los mastodontes de Mercedes o los A8, entiendo más el por qué del E65, y por qué Jaguar ha inflado su XJ3000 para hacerlo más voluminoso.

Siento el tocho, pero lo necesitaba

 

Pues está claro, te gusta el coche que tienes tanto como a mí me gusta el mío.
Enhorabuena, (y no es ironía).

 

Pues los Lexus son los coches de digamos la serie de lujo de Toyota. Son coches Japoneses con un excelente resultado en cuanto a fiabilidad, motor etc. Y parece ser que son bastantes duros.

 

El E 38 desde determinadas distancias se ve imponente. Algunas veces aparco el último en batería en una zona despejada, de tal manera que se ve el lateral y el frontal del coche, y os puedo asegurar que se ve imponente. También repostando en una gasolinera me tengo que dar la vuelta. Es un coche que al ser relativamente bajo y ancho parece un deportivo. Si encima le bajamos suspensiones y le calzamos unas llantas guapas y buenos neumáticos...Ahí está el alpina para que os hagáis una idea.
El mercedes Safety Car, sin ir más lejos, u otros modelos, no se ven ni de lejos tan logrados por muchos aditamentos que lleven.