motor m3 e92 roto

[_bmw_318]

Que está pasando en Bmw...

 

[Juann91]

Lo siento mucho compañero.

En cuanto a los fallos, en todas las marcas pasan. Todas las máquinas tienen fallos, cuando se fabrican se prueban durante muchos kms y se ven los fallos, el porcentaje de averías prematuras o graves es menor del 1% en la mayoría de las marcas. Esto lo he estudiado este año y lo desconocía totalmente.

A alguien le tiene que tocar la china está claro, el propietario habitual de un M3 suele meterse por estos lares y lo expone, pero pasa en todas las marcas.

Mucha suerte, espero que al menos se hagan cargo de las piezas, intenta llegar a un acuerdo.

 

[boxter]

Como dicen por aquí, no vamos a ensuciar el post con este tema porque no va de esto, con este mensaje acabo que cada uno piense lo que quiera.

Creo que te equibocas de persona en discutir cual anda o corre mas. Soy una persona que por suerte o por desgracia anda mucho en tandas,tengo practicamente todos los coches probados y requeteprobados, y NO saco conclusiones por hacer un "pique" con un desconocido en carretera. Hacemos el time attack y medimos coches,velocidades,tiempos,tiempos por sectores con velocidades maximas y minimas,fuerzas G,aceleraciones, recuperaciones etc con telemetria de la buena.

Si tienes los dos coches en casa, supongo que no hace falta que te explique como se lleva un M3, si lo llevas bien y tu 335i de serie anda mas que el M, siento decirte que tu M3 ha perdido cv por el camino, llevalo a un banco y verás.
Si es un 321 seguramente tengas 290cv como la malloria de los mortales.
Durante 9 años fui propietario de un 321cv pata negra, vamos... con los caballos bien puestos, tengo pruebas con el a mansalva, con 335,335i,m3 e46,m3 e92 y con una infinidad de coches de otras marcas. Solo te digo que si falta alguna prueba de algún coches en mi pc, te aseguro que hago por buscarla y intentar hacerla. Ojo, siempre en circuito.
A mi las revistas, foros y opiniones personales de cada uno me dan igual, puedes probar con un "gañan" con perdón, que lleve un m3 en carretera, que el tio le exprima las marchas a 6.000 rpm y ya la cagamos, o tambien puedes encontrarte con una unidad que no esté bien por lo que sea y que no rinda.

Dos cosas mas, sobre las recuperaciones. De acuerdo, tiene mas el 335i que un m3. Un 330cd 204cv de los de antes tambien tiene mas.
Otra, los bastidores o chasis. No te puedo discuitir con numeros reales esto, porque los M3 (autoblocante)que tuvimos, por lo menos los e36 no estaban de origen en cuanto a suspensiones,frenos etc... pero posiblemente "DE SERIE" que es lo que importa seguramente sea mejor el 335i, digo mejor y mas facil, no mas rápido.
Y en cuanto al e46 (autoblocante), siempre hablando de saber llevar los coches, es mejor que el 335i con creces.

Saludos y fin del tema.;-)

Los tiempos en Nurburing te sirven? Creo recordar que el 335i con RFT estaba en 8,26 y el m3 en 8,22 con ruedas convencionales. Mi m3 esta perfecto, solo que nadie ha visto nunca uno dar 321cv que yo sepa sin prepararlo.
Seria de agredecer como es costumbre en este pais, que nos empaparas con tu conocimiento de mejoras para hacer de nuestros humildes M3 un pata negra

PD: si es asi de rapido en circuito que alegria, pero insisto en carretera abierta al trafico es mas rapido y no son piques de amigos. Los probadores de automovil y autopista, opinan lo mismo y no es de oidas, son amigos algunos. Preguntare si conservan algo del m3 e36 porque creo que aun no tenian el INTA para meterlo.

Saludos =D=

 

[emii3]

Otro M3 E92 por lo mismo ha petado.., quiero confiar en que son máquinas y siempre por muchas pruebas, al fin alguna falla.

 

[Juann91]

Otro M3 E92 por lo mismo ha petado.., quiero confiar en que son máquinas y siempre por muchas pruebas, al fin alguna falla.

Claro, es imposible lograr el 100% de fiabilidad, lo malo es que tengas la mala suerte de que tu coche sea uno de los que forma el 1%

 

[jorgepower m///]

Desde luego los M precisamente en ninguna generación han sido prodigio de fiabilidad y el e92 no iba a ser menos bmw la esta cagando mucho en los ultimos modelos.

 

[Javi_Forever]

Claro, es imposible lograr el 100% de fiabilidad, lo malo es que tengas la mala suerte de que tu coche sea uno de los que forma el 1%

1%? Cuantos M e92 hay en este foro y cuantos han petado? Ese 1% que dices yo creo que es un 35% o mas...

 

[Juann91]

1%? Cuantos M e92 hay en este foro y cuantos han petado? Ese 1% que dices yo creo que es un 35% o mas...

Eso es IMPOSIBLE. Si no verías muchísimos casos de estos, tú sabes lo que es un 35% de todos los M fabricados?? No crees que se habría armado un escándalo inmenso, sobre todo en EE.UU...

 

[Javi_Forever]

Eso es IMPOSIBLE. Si no verías muchísimos casos de estos, tú sabes lo que es un 35% de todos los M fabricados?? No crees que se habría armado un escándalo inmenso, sobre todo en EE.UU...

Solo vemos los casos en los foreros,nadie se entera de una rotura de motor si no esta aqui en el foro y nos lo cuenta...piensa que en el M e46 sino pasaran las campañas de biela el 100% petaria fijo...en el e92 pasará lo mismo,todos a la bmw a pasar campaña,vergonzoso vaya...

 

[copito]

Eso es IMPOSIBLE. Si no verías muchísimos casos de estos, tú sabes lo que es un 35% de todos los M fabricados?? No crees que se habría armado un escándalo inmenso, sobre todo en EE.UU...

amigo pasate por los foros yankees y me cuentas, ya hay 4 M3 e92 de USA que han tenido problemas de motor

 

[jorgepower m///]

amigo pasate por los foros yankees y me cuentas, ya hay 4 M3 e92 de USA que han tenido problemas de motor

y los que no sabemos ahora empezaran a saberse cuando los compran los segundos propietarios y se meten en foros:bash::bash:

 

[HYV]

amigo pasate por los foros yankees y me cuentas, ya hay 4 M3 e92 de USA que han tenido problemas de motor

Ostias 4 casos tio en EEUU. Increible!!!.Voy a desacerme de el rapidamente porque a este ritmo me toca la china pero ya. Me cuesta leer lo que poneis algunos de verdad.:bash:

 

[Juann91]

amigo pasate por los foros yankees y me cuentas, ya hay 4 M3 e92 de USA que han tenido problemas de motor

4? Te parece un número elevado teniendo en cuenta que es EE.UU y que se venden un porrón de M3???

Como os digo, el índice de fallos es muy bajo, evidentemente hay fallos, pero también hay que tener en cuenta que M3 e92 los hay a patadas y más en EE.UU.

Para que veas, te pongo un ejemplo. En el caso de que se hayan producido 20.000 unidades de M3 E92 (ficticio), un 1% de roturas por fiabilidad supone que 200 coches fallen. Y un 5% 1000 unidades.

A alguien le tiene que tocar la china no?

 

[AlvaroE46]

Ostias 4 casos tio en EEUU. Increible!!!.Voy a desacerme de el rapidamente porque a este ritmo me toca la china pero ya. Me cuesta leer lo que poneis algunos de verdad.:bash:

Yo te lo recojo gratuitamente

 

[pacoM]

yo he ido esta tarde al conce a por un litro de aceite y se lo he comentado al dueño de taller que es amiguete mio y me ha dicho que el no sabe nada de esto(el tenia un m3 e92 tambien) y que ya han pasado por alli m3 e92 con mas de 120.000 kmts y como un reloj...

 

[alejandro_M]

Ostias 4 casos tio en EEUU. Increible!!!.Voy a desacerme de el rapidamente porque a este ritmo me toca la china pero ya. Me cuesta leer lo que poneis algunos de verdad.:bash:

Y de los 4 tres con compresor.

Por ahora es el m3 mas fiable. Como les gusta algunos alarmar

 

[Chicharro]

yo he ido esta tarde al conce a por un litro de aceite y se lo he comentado al dueño de taller que es amiguete mio y me ha dicho que el no sabe nada de esto(el tenia un m3 e92 tambien) y que ya han pasado por alli m3 e92 con mas de 120.000 kmts y como un reloj...

Yo conozco dos tambien con km pasados los 100000 y 0 problemas, esperemos que sean casos puntuales =D=

 

[copito]

4? Te parece un número elevado teniendo en cuenta que es EE.UU y que se venden un porrón de M3???

Como os digo, el índice de fallos es muy bajo, evidentemente hay fallos, pero también hay que tener en cuenta que M3 e92 los hay a patadas y más en EE.UU.

Para que veas, te pongo un ejemplo. En el caso de que se hayan producido 20.000 unidades de M3 E92 (ficticio), un 1% de roturas por fiabilidad supone que 200 coches fallen. Y un 5% 1000 unidades.

A alguien le tiene que tocar la china no?

el tiempo lo dirá si fallan o no... :-k

 

[Javi_Forever]

Ostias 4 casos tio en EEUU. Increible!!!.Voy a desacerme de el rapidamente porque a este ritmo me toca la china pero ya. Me cuesta leer lo que poneis algunos de verdad.:bash:

Si petan 4,6,12 etc..acabaran petando todos porque TODOS llevan las MISMAS piezas y del mismo proveedor.
Ahora BMW le tocará hacer una campaña de bielas al igual que pasó con los e46...tiempo al tiempo

 

[bmw-is]

Donde compraste el coche?
Particular o profesional?
En que concesionario Bmw lo tienes?

 

[tar0d]

Donde compraste el coche?
Particular o profesional?
En que concesionario Bmw lo tienes?

segunda mano particular hace mes y medio, está en el concesionario de San Chinarro.

 

[Juann91]

Si petan 4,6,12 etc..acabaran petando todos porque TODOS llevan las MISMAS piezas y del mismo proveedor.
Ahora BMW le tocará hacer una campaña de bielas al igual que pasó con los e46...tiempo al tiempo

Eso no tiene nada que ver, no todos los motores N47 han petado, pero si que han sido muchos porque también es la motorización que más se ha vendido...

En fin TODOS no fallan, solo algunos pocos.

 

[cosmoswuarth]

Yo tengo un M y un 335i n54, y antes en los e30/36/46 si un M era un M,
, pero el 335i es una maquina de guerra, con la diferencia que la estirada hasta muy altas rpm no es necesaria (quizas menos deportivo) como en cualquier M para sacar los cv. Cosa que ahora con la llegada de los M4 turbo volvera a presentarse. Monta neumaticos menos rigidos (S001 RFT por ejemplo que estan aqui de actualidad), cambia si quieres amortiguadores y si metes un Procede o similar bye M3 e92, porque al e36/46 los barre de serie. Los consumos son ridiculos, es dificil verle por encima de 11l a saco de puerto y rozando los 200 o mas puntuales. Eso nigun M lo ha hecho nunca, habra que esperar al M4 biturbo. Si te pones a 130 de tempomat yo he visto 7.8 en un SG-Valladolid de autovia.

que los barre????:nah: siempre estamos confundiendo sensaciones con prestaciones. yo tambien pense que mi r26 con 280cv le barria.,pero hice la prueba y el m3 e36 lo fulminaba

 

[diego miquel]

Y de los 4 tres con compresor.

Por ahora es el m3 mas fiable. Como les gusta algunos alarmar

Con compresor ?????

 

[bmw-is]

segunda mano particular hace mes y medio, está en el concesionario de San Chinarro.

Y yo me pregunto, has hablado con el anterior propietario?
Tendra que asumir su responsabilidad?

 

[tar0d]

Y yo me pregunto, has hablado con el anterior propietario?
Tendra que asumir su responsabilidad?

sí he hablado con él pero claro dice que es un fallo de BMW, que el coche estaba en perfecto estado.

 

[JRLeon]

¿No le pasaste una revisión en BMW antes de comprarlo? ¿El cambio de aceite de hace un mes te lo hicieron en bmw? Todas estas preguntas vienen a que este tipo de avería suele ir precedida de sintomas que cualquier buen mecánico debería ser capaz de apreciar. Si el coche ha pasado las revisiones y pasaste una hace poco, deberías intentar exigir responsabilidades a la bmw. Al fin y al cabo, las revisiones son "revisiones" porque tratan de prevenir estas cosas. Un coche revisado y mantenido por bmw no debería acabar con una avería así....y si lo hace la amrca debería responder.

 

[tar0d]

¿No le pasaste una revisión en BMW antes de comprarlo? ¿El cambio de aceite de hace un mes te lo hicieron en bmw? Todas estas preguntas vienen a que este tipo de avería suele ir precedida de sintomas que cualquier buen mecánico debería ser capaz de apreciar. Si el coche ha pasado las revisiones y pasaste una hace poco, deberías intentar exigir responsabilidades a la bmw. Al fin y al cabo, las revisiones son "revisiones" porque tratan de prevenir estas cosas. Un coche revisado y mantenido por bmw no debería acabar con una avería así....y si lo hace la amrca debería responder.

tenia todas las revisiones pasadas en la BMW y la última hacía 2 mil km.

 

[_NaTxO_]

Espero que estés mirando bien el tema con un abogado...porque no tengo muy claro si el anterior dueño puede llegar a tener responsabilidad o no en el asunto.

 

[tar0d]

Espero que estés mirando bien el tema con un abogado...porque no tengo muy claro si el anterior dueño puede llegar a tener responsabilidad o no en el asunto.

sí, lo he consultado al abogado y por lo que me ha informado es sólo si el anterior dueño concia algún error oculto no comunicado en la venta.