motor de arranque 318is

luisdante

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Hola los molesto por una nueva consulta: es muy dificil sacar el motor de arranque de una coupe 318is motor M42 ?. Sucede que estoy en La Rioja, argentina y no hay especialistas en BMW, por lo que necesito llevarlo a un electricista del automotor, quisiera saber si sale facil o hay que desmontar la admision u otra cosa. Muchas gracias.
 

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bueno no es tan dificil,pero tiene su complicacion,y lo del desmontaje desde abajo seria mejor,antes de hacer nada desemborna negativo del bateria
 

Eduma

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Guardate este pdf antes de que tenga que eliminarlo por cuestiones de espacio en el Foro.
 
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luis, pudiste solucionarlo? conseguiste fosa? desde arriba habria que sacar el multiple de admision (puesto que lo de la fosa, implica mecanico y excepto que sea amigo... el va a querer hacer el laburo) ; avisame por ahi te paso mi nro y a la distancia te doy una mano.... yo hice un cambio de motor y lirie bastante.... desarme dos veces y arme una jejeje,... se aprende.
 

luisdante

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hola, no todavía no busque, Lo que no se es que si desde una fosa se accede al arranque o hay que desmontar algo antes , vi en un pdf que envio eduma, que hay un tornillo que lo sostiene ademas de los de los cables, y que hay que hacerlo girar media vuelta, pero lo importante es saber si hay que desmontar algo ademas del caño de la varilla de aceite, antes de tener acceso al motor de arranque desde la fosa, el pdf dice que se accede al tornillo directo desde arriba entre la admision y el salpicadero.
 

luisdante

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EDEMA, te cuento que puentee los cables del interruptor de encendido y no arranco, tambien desconecte el bulbo del radiador, tampoco, despues desconecte el sensor de temperatura del block y tampoco, esta ves no estaba tan caliente el auto y fallo igual por eso pense que podia ser el motor de arranque, pero el auto no falla jamas si lo encendes apenas lo apagas, solo cuando pasan unos minutos, pienso que si fuera el arranque fallaria, por eso me inclinaba a pensar que era un sensor. Ademas te cuento que murio la bateria, compre una nueva de 90 amperes y recien la coloco, hasta ahora no volvio a fallar,espero que haya sido eso.
 

luisdante

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gumidiego pasame el tel, messenger o face para consultarte como sacarlo por las dudas, pero mi motor es M42 y son distintos, segun el pdf que subio eduma no habria que desarmar nada.
 

Eduma

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luisdante;11816643 dijo:
EDEMA, te cuento que puentee los cables del interruptor de encendido y no arranco, tambien desconecte el bulbo del radiador, tampoco, despues desconecte el sensor de temperatura del block y tampoco, esta ves no estaba tan caliente el auto y fallo igual por eso pense que podia ser el motor de arranque, pero el auto no falla jamas si lo encendes apenas lo apagas, solo cuando pasan unos minutos, pienso que si fuera el arranque fallaria, por eso me inclinaba a pensar que era un sensor. Ademas te cuento que murio la bateria, compre una nueva de 90 amperes y recien la coloco, hasta ahora no volvio a fallar,espero que haya sido eso.

Podría ser por la batería que estuviese mal, si ahora con una nueva va bién y no te hace cosas raras, seguramente ese era el problema.
 

luisdante

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ojala, porque esta en un lugar de dificil acceso el motor de arranque, la verdad es que es el primer problema que he tenido con el coche, anda maravillosamente bien y esta impecable de chapa, pintura e interiores.
 

luisdante

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EDUMA una pregunta mas: como actua el inmovilizador en un 318is, el arranque gira y no arranca o directamente no hace nada, como si estuviera muerto, como si no tuviera motor de arranque?
 

Eduma

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luisdante;11823208 dijo:
EDUMA una pregunta mas: como actua el inmovilizador en un 318is, el arranque gira y no arranca o directamente no hace nada, como si estuviera muerto, como si no tuviera motor de arranque?


Corta la inyección o el encendido, por lo que el motor de arranque gira, pero el motor no arranca.
 

luisdante

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Gracias eduma, te comento que con la batería nueva no fallo mas, pero de todos modos un electricista del automotor va a desmontar el arranque y hacerle un service para quedarme tranquilo, ya que es una falla intermitente. Te agradezco nuevamente tu gentileza. Es muy útil para quienes estamos en lugares alejados y sin especialistas.
 

luisdante

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he bajado los esquemas de fusibles y rele y no encuentro el rele del motor de arranque, no el de la bomba de gasolina sino el del motor de arranque, quisiera saber cual es y donde esta para ver si esta bien.
 

Eduma

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No existe relé para el arranque, lo que se llama relé es el que va en el propio motor de arranque.

 

luisdante

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gracias eduma, aca le decimos bendix, pense que habia algun rele como el de la bomba de nafta
 

Eduma

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luisdante;11827092 dijo:
gracias eduma, aca le decimos bendix, pense que habia algun rele como el de la bomba de nafta

Los "veteranos" como yo también lo llamamos bendix. :descojon:
 

luisdante

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quiero felicitarlos a todos por el sitio y en la persona de eduma la cordial atención, y la paciencia que tienen con los neófitos que amamos nuestras maquinas y estamos en sitios alejados de los concesionarios. Es muy importante contar con estos servicios, gracias nuevamente.
 
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