Motor caput?

Carlos320compact

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Hola amigos, os quería comentar unas cosillas, hace una semana el coche dejó de arrancar, conseguimos arrancarlo para llevarlo al taller y el coche tiraba muchísimo humo negro y no tenia potencia, bien, hoy me ha comentado el mecánico que uno de los inyectores está agarrotao y que no tiene compresión.... que pensáis que puede ser? El coche es un 320td con 300.mil kms
 

Carlos320compact

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Ya han conseguido sacar el inyector que estaba atascado y los han llevado a comprobar y limpiar, en principio parece que hay un inyector roto, y por eso no arranca
 

joel

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Menudo cambio de no tener compresión a qué no arranque por un inyector...
 

Carlos320compact

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Pues ahora la novedad es que se han jodido los 4 , no se la verdad, que cada vez, me cuadran menos las cosas, y todo sin que la diagnosis diera fallo de nada... pero aún así, no entiendo que c**o se ha podido romper para que no arranque el p*to coche
 

Sergio E46

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Pues ahora la novedad es que se han jodido los 4 , no se la verdad, que cada vez, me cuadran menos las cosas, y todo sin que la diagnosis diera fallo de nada... pero aún así, no entiendo que c**o se ha podido romper para que no arranque el p*to coche

Cuando es tema de inyectores el humo suele ser grisaceo, pierdes potencia pero tampoco te deja el coche capao, el tema esque si se queda un inyector "goteando" te puede fundir la cabeza del piston y hacerte un bujero por los segmentos

Que sea humo negro es curioso, son sintomas de que el encendido/compresion esta atrasado, mira la bomba, el turbo lo tenias bien? no vaya ser que te haya partido y tragado algun alabe por la admision

Como dices que en diagnosis no te da ningun fallo pues por eso descarto tema de sensores o presiones
 

mobydick

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Si es el 150cvs es normal que los 4 estén mal fallando por los retornos y por eso no arranque, en el 163 sería raro.
 

Carlos320compact

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Cuando es tema de inyectores el humo suele ser grisaceo, pierdes potencia pero tampoco te deja el coche capao, el tema esque si se queda un inyector "goteando" te puede fundir la cabeza del piston y hacerte un bujero por los segmentos

Que sea humo negro es curioso, son sintomas de que el encendido/compresion esta atrasado, mira la bomba, el turbo lo tenias bien? no vaya ser que te haya partido y tragado algun alabe por la admision

Como dices que en diagnosis no te da ningun fallo pues por eso descarto tema de sensores o presiones
 

Carlos320compact

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La bomba se ha puesto nueva y seguía sin arrancar, el miedo que tengo yo es ese, que me haya perforao un pistón, pero el mecánico dice que no, que el motor está bien
 

Alberto(Lagu)

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Si es el 150cvs es normal que los 4 estén mal fallando por los retornos y por eso no arranque, en el 163 sería raro.

Pues el mío con 222000 kms no se ha quejado por ahora.
El del forero con 300000 kms ya pueden dar problemas inyectores y más cosas por simple desgaste.
 

Sergio E46

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Pues el mío con 222000 kms no se ha quejado por ahora.
El del forero con 300000 kms ya pueden dar problemas inyectores y más cosas por simple desgaste.

Hace poco le hice prueba de retornos a mi 330d con 327k a las espaldas y perfectos, lo compre con casi 300k asiq imagino que ya los habra reparado el anterior dueño

Porque acaban dando problemas tanto en 320 como 330
 

Alberto(Lagu)

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Hace poco le hice prueba de retornos a mi 330d con 327k a las espaldas y perfectos, lo compre con casi 300k asiq imagino que ya los habra reparado el anterior dueño

Porque acaban dando problemas tanto en 320 como 330

El mío, cuando los de ira a reciclar directamente, siendo del 2002 ya no vale la pena gastarse pasta en el.
 
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