Buenas.
No se si sera el sitio correcto para exponer mi duda. Si no lo es decirme donde tengo que ponerlo que soy nuevo en esto.
Mi 318 tds compact pilla presion en el circuito del refrigerante.
Cambie en su dia es termostato. La bomba, viscoso que no iba, etc. Aun asi sige cojiendo presion pero no se calienta.
Yo creo que simplemente de un calenton que tuvo se habrá ido la junta culata. Pero e ido a un taller a preguntar y me a dicho el hombre que lo mismo tiene rajada una camisa???? Dios yo creo que antes de rajar una camisa se raja la culata que es mas blanda no?? Lo quiero reparar por que ese coche es un capricho.
Vosotros que creéis que puede ser??
Lo de la camisa puede ser verdad?
Un saludo y espero vuestra ayuda.
No se si sera el sitio correcto para exponer mi duda. Si no lo es decirme donde tengo que ponerlo que soy nuevo en esto.
Mi 318 tds compact pilla presion en el circuito del refrigerante.
Cambie en su dia es termostato. La bomba, viscoso que no iba, etc. Aun asi sige cojiendo presion pero no se calienta.
Yo creo que simplemente de un calenton que tuvo se habrá ido la junta culata. Pero e ido a un taller a preguntar y me a dicho el hombre que lo mismo tiene rajada una camisa???? Dios yo creo que antes de rajar una camisa se raja la culata que es mas blanda no?? Lo quiero reparar por que ese coche es un capricho.
Vosotros que creéis que puede ser??
Lo de la camisa puede ser verdad?
Un saludo y espero vuestra ayuda.
. A nosotros nos pasó en un VW Vento CL 1.6 que hubo por casa....Compruébalo, y de paso le echas un ojo al vaso de expansión, que no cuesta nada. Suerte y saludos.
