Me presento Miré cuatro veces la varilla del aceite

[RAMONDOMIN]

Hola Buenos días, soy Ramón, os sigo desde hace ya unos cuantos años porque le llevo el manenimiento al BMW E46 136 cv de mi mujer.
El otro día ibamos a emprender viaje largo, y le miré el nivel de aceite del motor, ya que el sensor está empezando a fallar y además ya tiene 259.000 kms.
Lo miré cuatro veces, y el nivel estaba al minimo El motor estaba frio, llevaba más de 8 horas sin encenederse. Como no tenia botella para rellenar decidí hacer el viaje con mi otro coche (un Renault Clio II dci).
Al volver del viaje con aceite para rellenar, vuelvo a mirar el nivel y estaba en el máximo. Me quedé pasmado¡¡ Le veis alguna explicación lógica?
Ah¡ además como tenia unos 250 ml de aceite que sobraron del último cambio se los eché y ahora está un poquito por encima del nivel máximo, que también es malo para los retenes.
Aun le quedan 12.500 Kms para la próxima inspección, el aceite que uso es Castrol EDGE 5W40, y me da pena tirarlo. Estoy pensando vaciarlo y volver a llenar a su nivel con el mismo aceite para aprovecharlo que pensais?

 

[Jiro]

Bienvenido al foro

Saca un poco con una "chupona", o aflojando un poquito el tornillo poniendo un recipiente debajo.

 

[Manol]

Pasa y ponte cómodo.

 

[aLbErTo8020]

El aceite en muchos BMW se mira arrancando , llegando a la temperatura de servicio , lo paras y al pasar 1 minuto o 2 con el motor caliente ya miras la varilla.

 

[julfost]

Bienvenido al foro

Saca un poco con una "chupona", o aflojando un poquito el tornillo poniendo un recipiente debajo.

Eso mismo hice en una ocasión...

Bienvenido !!

 

[jangel]

pero como va a ser eso
has mirado el aceite en frio una vez y la otra en caliente?
tiene que ser asi

 

[jagus]

Puedes desenroscar la tapa del filtro de aceite y sacar un poco con una jeringa, o metienda o un tubito por la varilla del aceite y extrayendo

 

[furribmw]

:bien

 

[poderosobmw]

Bienvenido al foro.

 

[jangel]

Vete a un feuvert y que aspiren un poco

 

[jmborja]

¡BIENVENIDO!

 

[el loco del bmw]

pero como va a ser eso
has mirado el aceite en frio una vez y la otra en caliente?
tiene que ser asi

Me puedes explicar esto mejor,yo creia que siempre se miraba el aceite cuando el coche esta totalmente frio.

Un saludo.

 

[jangel]

Me puedes explicar esto mejor,yo creia que siempre se miraba el aceite cuando el coche esta totalmente frio.

Un saludo.

Es que ahora ya dicen de todo en principio cárter en seco NO
El tuyo si es un e46 pues en frío esta bien
No obstante yo arrancaría el coche lo pondría a temperatura de funcionamiento lo pararía esperaría 5 minutos y varilla arriba

 

[el loco del bmw]

Es que ahora ya dicen de todo en principio cárter en seco NO
El tuyo si es un e46 pues en frío esta bien
No obstante yo arrancaría el coche lo pondría a temperatura de funcionamiento lo pararía esperaría 5 minutos y varilla arriba

Lo he hecho ya que hace unos 15 min pare el coche aproximadamente y me marca lo mismo que en frio.

Un saludo y gracias.

 

[xavidr]

Bienvenido Ramón, un saludo desde BCN !!!

 

[RAMONDOMIN]

Muchas gracias a todos por vuestros consejos y bienvenidas y por esos bricos que me han señado un montón de cosas para ahorrar una pasta en mantenimiento.
Como dice Cristóbal de Masterchef: "sois unos auténticos craks"

 

[juanmaher]

Bienvenido al foro

 

[deven]

A mi en el e36 me pasa parecido...en caliente (mirado a la media hora de pararlo) lo dejo a la mitad y si lo dejo dos dias esta al maximo...

 

[OTTO.]

Bienvenido

 

[Pepe320d]

Bienvenido.
Entiendo que no puede ser tanta la diferencia... o sí?

 

[TREINTAD]

En los E39 y E46,a la primera marca que deja en aceite en la varilla no hay que hacerle caso.
Se saca,se limpia y se toma como referencia la segunda medida. Por que da dos medidas diferentes ? No lo se. Peo es así.
Creo que eso es lo que te ocurrió.

Un saludo.

 

[boxter]

Puedes desenroscar la tapa del filtro de aceite y sacar un poco con una jeringa, o metienda o un tubito por la varilla del aceite y extrayendo

Eso es lo que hago yo cuando algún capullo me lo deja alto,

 

[boxter]

En los E39 y E46,a la primera marca que deja en aceite en la varilla no hay que hacerle caso.
Se saca,se limpia y se toma como referencia la segunda medida. Por que da dos medidas diferentes ? No lo se. Peo es así.
Creo que eso es lo que te ocurrió.

Un saludo.

En todos los motores desde que Otto y sus colegas inventaron el mep y diésel...