Andrea Dovizioso y Valentino Rossi son dos de las piezas fundamentales del mercado de fichajes de MotoGP 2022 La temporada 2021 apenas ha cumplido su primer tercio y ya se han producido diversos movimientos de cara al curso 2022, sobre todo en el Mundial de MotoGP, tanto en lo que se refiere a marcas como en lo referente a equipos y, por supuesto, a los pilotos. En este artículo se irán recopilando todos los movimientos que afecten a todas las categorías tanto de MotoGP como del WorldSBK: FICHAJES Y RENOVACIONES PILOTOS MOTOGP 2022 Además de las renovaciones de los contratos de las seis marcas para seguir en MotoGP hasta 2026, entre los que destaca el anuncio de Aprilia de convertirse en equipo de fábrica a partir de 2022 -lo que supone que pasará a haber 24 motos-; el Aramco Racing Team VR46 llegará definitivamente a la categoría cogiendo la plaza del Esponsorama. Thank you for watching En 2021 expiran los contratos entre marcas y equipos, y de momento se han confirmado los siguientes acuerdos: Tech 3 seguirá llevando KTM hasta 2026. Pramac seguirá con Ducati como equipo con apoyo de fábrica hasta 2024. Falta por saber qué harán LCR (todo apunta que seguirá con Honda), Petronas (casi seguro seguirá con Yamaha), Gresini (apunta a Ducati pero podría ser Aprilia) y VR46 (parece que Ducati pero quizás Yamaha). Hasta aquí lo referente a equipos y marcas. Estos son los pilotos que ya comenzaron 2021 con contrato para MotoGP 2022 o más allá: Maverick Viñales renovó por dos temporadas con el equipo oficial Yamaha, hasta 2022. Fabio Quartararo fichó por el equipo oficial Yamaha hasta 2022. Marc Márquez firmó cuatro años más con Honda oficial, donde estará hasta 2024. Álex Rins renovó por dos temporadas con Suzuki, con la que seguirá hasta 2022. Joan Mir prolongó su contrato con Suzuki hasta 2022. Aleix Espargaró renovó dos años con Aprilia, hasta 2022. Franco Morbidelli anunció que seguiría con el Petronas Yamaha SRT hasta 2022. Pol Espargaró fichó por el Repsol Honda hasta 2022. Álex Márquez renovó por HRC hasta 2022. Ducati ha anunció a varios pilotos de golpe, entre los que dos firmaron hasta 2022: Pecco Bagnaia en el oficial; y Jorge Martín. Takaaki Nakagami renovó con HRC hasta 2022. Enea Bastianini firmó con Ducati hasta 2022. Desde el comienzo de 2022 se han confirmado los siguientes movimientos: Ducati hizó efectivo el segundo año de contrato para Jack Miller, que seguirá en 2022. Brad Binder ha renovado con KTM hasta 2024. Remy Gardner saltará a MotoGP con KTM en el Tech 3. Así está ahora mismo la parrilla de pilotos para MotoGP 2022: (Dos apuntes: En primer lugar, salen más de 24 huecos porque los que tienen contrato con la marca pero el equipo sin confirmar tendrán que encajar con algunos de los huecos del apartado 'Marca sin confirmar'. En segundo lugar, aunque se da por sentado que Jorge Martín seguirá en el Pramac, como es muy probable que Ducati tenga varios equipos satélites aparece con el equipo sin confirmar a la espera de la oficialidad): FICHAJES Y RENOVACIONES PILOTOS MOTO2 2022 Tres pilotos empezaron 2021 con un año más de contrato asegurado: Fabio Di Giannantonio firmó dos temporadas con el Gresini Racing, si bien la segunda de ellas (2022) podría ser ya en MotoGP. Cameron Beaubier firmó por el American Racing hasta 2022. Barry Baltus fichó por el NTS RW Racing GP hasta 2022. FICHAJES Y RENOVACIONES PILOTOS MOTO3 2022 En principio solo un piloto comenzó 2021 con contrato más allá: Lorenzo Fellon fichó por el SIC58 Squadra Corse hasta 2022. FICHAJES Y RENOVACIONES PILOTOS WSBK 2022 Un piloto arrancó 2021 con el futuro asegurado más allá: Jonathan Rea renovó con Kawasaki en un contrato multianual, por lo que mínimo será hasta 2022.
